было пару раз акум высаживало зимой(скорей всего сигналка) зажимал педаль сцепления щеткой между сидением,подсос наполовину,и кривым с полтычка.правда пару раз зацепляло,прикладывало челюстью об капот) но способ действенный даже при -32
какая теплоизоляция) Я кинул какое то покрывало толстое сверху да и все.) Если морозяка сильная, или вообще больше 20ти градусов на улице, лампу сую на несколько минут пока пар не пойдет, и иду спокойно заводить, щас еще + бсз установил будет думаю еще попроще заводится, ну и аккамулятор забераю домой когда морозы, и еще слыхал что когда ставишь машину на стоянку, высовывай подсос, потом на след день будет легче заводится, так то и мне помогало только часто забываю)
телескопичка то на озоне, на солексе другая проблема. А о же самое частенько, заводится ментом. и глохнет и так в -17 разов 5 мож. или обороты держать большие, или чуть сбросил заглохла
Евгений, незнаю канистра железная а вот что там было залито я незнаю все маркировки вроде родные! А у тебя не подогрева ничего нету часом стартер родной или редукторный?
Евгений, у меня у отца на лукойле 10-40 нормально завелась а у меня на зик 10-40 провернула несколько раз и отказалась пришлось дергать щас залил лукойл 5-40 синтетика крутит замечательно!
Олег, возможно, у тебя щетки в стартере подходят. Пятаки их называют. Советские стартеры черта прокрутят) И им абсолютно пох,какое масло у тебя залито. Единственная проблема густого масла - обрывает шлицы маслонасоса.
Я кинул какое то покрывало толстое сверху да и все.)
Если морозяка сильная, или вообще больше 20ти градусов на улице, лампу сую на несколько минут пока пар не пойдет, и иду спокойно заводить, щас еще + бсз установил будет думаю еще попроще заводится, ну и аккамулятор забераю домой когда морозы, и еще слыхал что когда ставишь машину на стоянку, высовывай подсос, потом на след день будет легче заводится, так то и мне помогало только часто забываю)