Тюнинг Лада Калина → Ваши мнения и отзывы о Калине-1

Максим, да да да конечно ))) погуглил бы что ли про полную оцинковку
свернуть ветку

Оно мне зачем? Если есть 2 владельца Астры, купленных с новья. Не знаю как у вас с климатом, а у нас рядом море и постоянная сырость. Опели у нас не любят.
Да и стоят они столько же сколько Фольксы, Шкоды и прочие Тойоты.
свернуть ветку

у тети с мужем опель астра седан так вот,машина хороша но и цена тоже..до этого у них был таз 09 и иж ода.и ездили они на них около 7 лет..ремонт дешевый и вполне норм были авто,не жаловались
свернуть ветку

почти невозможно купить ино без сюрпризов не имея опыта..на калине кузов долго не гниет..я на ней не всю жизнь же буду,за сумму 400к ты не че не найдешь простого в использовании и дешевого,бу ино эт поношеныи башмак уже..с ними все иначе
свернуть ветку

Как мне нравится, когда японцев начала и середины 2000-ых презрительно называют "поношенными башмаками" ;) все таки королла года так 2003 будет более разумным вариантом, и по цене она калина, +/- 10 000.
свернуть ветку

Владимир, Имхо прули нах, ну это реально самоубийство,если много ездишь по трассам где одно полоса
свернуть ветку

можно камеру поставить на левое зеркало. Цена вопроса около 2тыс рублей,штатный дисплей в прулях обычно идет с завода. Зато качество не сравнимое
свернуть ветку

Что за ахинея? Какие прули, какие камеры? Практически весь дальний восток, Новосибирск гоняет на правом руле и никаких пробдем не знает, я сам за правым рулем, и вообще разницы не вижу. Камикадзе - это водители тазов на трассе, а не прули. На прулях хоть выжить можно.
свернуть ветку

тут дело не прулей и т.д..а скорее дело вкуса и зарплаты..а на дорогах как ни крути но тазов полным полно..и меньше не становица а наоборот лишь..комфорт дело каждого..я на многих тазах есзди и ничего плохого не учуял..так же ездил на логане.нексии.ланусе..и разницы от таза 0..
свернуть ветку

в рено лишь подвестка гуд.а так все лишь переплата за шильдик..хош уж комфорт копи кредит на новый лансер вон или уже кадилак.а прули неее..хоть люблю марк и ему подобное но себе бы не хотел..
свернуть ветку

Лол .Сколько было случаев,что из встречного потока вылазит авто на встречку,приятного мало.Хотя тут дело опыт водителя в первую очередь. Покатал на марке маленько,не по душе мне правый руль,ну вообще никак
свернуть ветку

Но соотношение цена\качество конечно очень весомый аргумент,дело каждого конечно
свернуть ветку

Ездил на хонде аккорд 91г.в. к сожалению Вазу далеко до такой управляемости:-(
калина очень нравится,вполне надежнъй авто!За 10т км ничего не ломалось,а мелкие недочеты ВАЗа вполне можно исправить самому.
хотел менять на др.машину,но душа лежит к калине!
и некоректно сравнивать авто разных ценовых категорий!
свернуть ветку

Купила я с советов знакомых дэу матиз(до него всегда хотела калину хэтч бэк,но за 2 месяца достойных бу вариантов так и не встретила)так вот откаталась на матизе полтора месяца с радостью продала и все таки купила калинку!!!я в восторге мне все в ней нравится!удобный автомобиль,неприхотливый)для девушки самое то)
свернуть ветку

Александр, Не напрягает ! Среди иномарок , тоже есть говно !
свернуть ветку

Калина - отечественный автомобиль! Рабочая лошадка для всей семьи . С момента приобретения впечатления только положительные. Прошла 8000 км. Детские болезни , типа туго переключаются передачи , ушли в прошлое . После 3500-4000 включаются легко (двумя пальцами). Проходимость у машинки по нашим дорогам просто отличная. С момента приобретения еще ничего не сломалось . После режима обкатки менялось только масло в двигателе. Сейчас залито Лукойл синтетика. С момента заливки прошла 6000км. Цвет масла сменился на светло- коричневый - это тоже понятно , движок продолжает притираться..... Далее . Солон универсала достаточно просторный , вместительный, хорошо продуман. Несколько шумновато работает вентилятор печки , дальше 1 не включаю , т.к. на этом режиме салон и так быстро прогревается.............
свернуть ветку

Да! Движок 8-мь клапанов для уневерсала самый шоколад.
свернуть ветку

Александр Богомолов правильно все сказали вы)
свернуть ветку

Александр, Лукойл очень зря залили. Любой моторист согласится со мной в этом плане.
Из недорогих масел лучше заливать Ravenol
свернуть ветку

Viktor, Масло Лукойл 5W40 синтетика рекомендовано автовазом. Сколько машинка прошла на этом масле , я уже писал. Спорить , конечно не буду - не моторист ! Но, каких-то особенностей в плане ухудшения тяговых характеристик не заметил. Сотню , машка набирает легко , чувствуется что есть еще большой запас , т.к. стрелка тахометра лежит между 2000-2500 оборотов , 5-я передача, асвальт , стандартная резина (заводская) В холодную погоду заводится легко , в полтыка.
свернуть ветку

Пусть говорят что угодно(калина фекалина по-моему самое доброе из того, что я слышала))), но я лично патриот и купила уже вторую калину. на первой ездила 4 года. были, конечно, мелкие проблемы, но если учитывать, что я девочка и это была первая машина, то затраты на ходовку и кузовной ремонт ничтожны. а иномарочники обычно молчат о своих расходах, панты ж дороже. купила вторую, езжу, не жалуюсь (хотя были проблемы с генератором, ну это, наверное, все знают - очередное обновление отеч. автопрома). блин, но за то, я точно на нее сама заработала, а не папик, мальчик или муж, в конце концов, купили!!!)))
свернуть ветку

>а иномарочники обычно молчат о своих расходах, панты ж дороже

Чаще всего это не понты, а просто отсутствие расходов.
свернуть ветку

Они не царапают бампера и не мнут пороги?
Не влетают в колодцы? О каких расходах на Калине до 3-х лет может идти речь?
свернуть ветку

Владимир Юрьевич просто народу стыдно что купил дорогое авто а оно ебет мозг..еще факт того что у кого дорогое авто сами на нем только ездят а все остальное за их бабки делают ашот сервисы или офицалы
свернуть ветку

Иномарка это как красивая одежда. Да, дорогая и не практичная, но она красивая и тебя в ней видят по другому. Ты себя никогда в калине за 300 000 себя не будешь ощущать как в ржавой бмв за сотку. Дело даже не в комфорте.
свернуть ветку