Тюнинг Лада Калина → Ваши мнения и отзывы о Калине-1

ебал я этот имидж..какой может быть имидж у человека с зп 15тыщ или студентам тем более??пары\работа а в выходные дача а ночами блядки на девятки и пиво..для этого ваз лучше..починил и дальше катай а эти раритеты аля 90 только для коллекции блин..цена на ремонт кусается
свернуть ветку

Андрей, тем не менее китайцы умудряются сделать авто за эту цену функциональнее и красивее. Почему автоваз не может? Ладно, выбросим функционал, лучше больше железа в кузов купим. Но внешний вид, почему даже у китайцев есть, а у нас нет?
свернуть ветку

Знаете Герман так обычно говорят люди, кто уже сталкивались с 15-ти летними Мерсами и Ауди с плохой так сказать стороны. Я на своих ошибках учиться не хочу, лучше на чужих, себе же выгоднее выйдет. А кому нравятся раритеты, да пусть ездиют, каждому свое, если по 4-5 тыс. в год проезжать, думаю и 15-ти летнего Мерса года 3-4 должно хватить...
свернуть ветку

И кстати приора не позиционируется как бюджет, но внешне она уродство то еще
свернуть ветку

Олег посмотрите Черри QQ, просто Мега-мозг работал над дизайном. Или Бед Флаер. Кстати есть Фиат Мультипла, уж итальянцы просто эстеты дизайнерской мысли, посмотрите что они изобрели.
свернуть ветку

Роман, да не в этом суть. Мы имеем серьезные автостоительные корпорации и автоваз. А тут хрен знает кто родом из китая пилит машины одну красивее другой. Lifan 620, Cherry A13. Им не нужно походу ни альянсы с ниссанами и поездки на желтой машине премьера. Они берут и делают. Про надежность я ничего не говорю, я говорю про внешность, и она у этих китайцев на голову выше ваза. Была бы та же самая Cherry A13 вазовской сборки с вазовскими агрегатами и шильдиком - купил бы не задумываясь по цене приоры.
свернуть ветку

Насчет дизайна думаю надо смотреть что будет выпускать Автоваз через 3-4 года. А сейчас это из пустого в порожнее, Калина уже обновилась, кстати салон хороший будет, в максималке Дисплей на пол.торпеды. Вроде все солидно. А что и как там дальше только время покажет. Так что... подождем.
свернуть ветку

Про калину 2 я уже писал - как была горбатая как девичьи автомобили - так и осталась. В новой калине не появилось ни дерзости, ни устремленности. Солидность по прежнему в минусе.
свернуть ветку

Насчет того, что автоваз выпустит через 3-4 года. Я подозреваю, что цена там будет 600-700 тыр. За такие деньги реально их только конченные патриоты брать будут. Потому, что конкурировать с ними будут уже не бу, а новые и далеко не бюджетные иномарки.
свернуть ветку

Неизвестно. Ценовая политика это главный аргумент Автоваза и если они его лишатся, то это конец карьере. Так что думаю в этой ценовой категории если у Автоваза что и появится, то только кроссовер.
свернуть ветку

Over 400 000 денег за калину 2 уже разве уже не конец? Единственное ее приемущество будет - кондей и автомат перед голыми, но настоящими немцами да корейцами в лице polo sedan и accent 4. Кстати кто тут говорил что бюджетные авто все страшные? Accent 4 - бюджетное авто. Да-да, он у нас продается как солярис.
свернуть ветку

Проблема дилеров бюджетных ино,в том что они не держат голых авто в той же базе или средней комплектации,хочешь голый без допов- жди пол года
свернуть ветку

Ради нормальной машины я бы потерпел пол года. Да с этим сталкивался, чел на работе ждал ждал поло седан, в итоге купил мерена С180. И сразу + в карму от девчонок на улице и корешей. Но это отдельный разговор.
свернуть ветку

Олег Поло-седан, Солярис, Рио и все остальное что у нас собирается вы считаете НАСТОЯЩИМИ корейцами, немцами ит.д. не смешине, не будьте наивными, благодаря всем этим отверточным сборкам идут сверх.прибыли и куда они идут... промолчим... потому как Таможенная пошлина на иномарки ввезенные в РФ поднимает их стоимость, а произведенные у нас продаются всего на 2-3% дешевле , а то и по такой же цене как ввезенные из-за границы. Потому например настоящий немец для меня это Фольксваген Пассан В2,3 или Гольф 2,3, 4 остальное уже не то. Принцип другой, производителям не выгодно делать качественно. А вообще каждый покупает машину для своих целей и нужд. Я на машине на работу ездию, по работе, на дачу, к друзьям, по делам друзей родственников.... вобщем везде, а если понты колотить, то Калина конечно для этого не предназначена. Я себя ущербным не считаю, у меня жена, сын, куча друзей, а неудачники и просто глупые люди машины покупают как раз для понтов, причем левых и каких-то непонятных. Что понтового в Мерсе древнем, вот Финик, Мурано, Кайенн, Туарег это можно продемонстрировать, а 180-й..... хотя кому чего...
свернуть ветку

какие девчонки?они ведутся почти на все..вон как гопов на 14х любят..поло не многим лучше ваза..
свернуть ветку

малолетки дешевые любят гопов на вазах
нормальные люди априори гопов не любят
вообще конечно нафиг не нужны такие девченки, которые смотрят какая у тебя машина
но лишний плюсик в карму это же круто
свернуть ветку

чем круто?весьма странные идеалы у тя,но дело твое..выебываца над семьей работой квартирой,,то что сын есть..авто лишь средство перемещения,и отдавать бабло за дорогое авто в среде пробок по мне так глупо..тем более ино собранные у нас это хня
свернуть ветку

Роман, мерседес как говориться звезда автомобилей. Тот же 180-й хоть и С класс, но у него нет ни 1% намеков на простую поповозку. Здоровый нос, аристократический профиль и неизменный значек с трехлучевой звездой... Другой коллега купил пассата Б6 - она конечно новее дороже и навороченнее, но она никакая против мерена этого. Мерен и в африке мерен. Вот с гольфами согласен на все 100, четвертый был последний настоящий, пацанский. Пятый и выше какие то повозки для педиков. Да, цели у разных людей разные... Кому то понт, кому то передвигаться. Понт - это инфинити, кайены, х6 бэхи... Тот же мерен С180 это шанс за (относительно) небольшие деньги прикоснуться к прекрасному. Кроме внешности у него есть еще и салон, настоящий мерседесовский салон, а не полумерки. Самому же приятно.
свернуть ветку

Герман, какая разница где и кем собрана ино, важно кто ее проэктировал. Тот же поло седан немецкий, не немецкий все равно будет ПРОДУМАН и УДОБЕН по немецки.
свернуть ветку

цена ремонта высока,да и само по себе бу это бу..новое есть новое
свернуть ветку

важно тоже кем собран..ибо глюки и поломки не отменяли..а собранные ино у нас это смех
свернуть ветку

Видимо до тебя еще не дошло что такое мерседес. Он 10-ти летний форум даст новому фольксу.
свернуть ветку

Олег, От сост. зависит,ой как зависит)
свернуть ветку

Ну вот подвеска. Многорычажная. У бмв и фолькса сыпется, у мерена ее целенаправленно нужно убивать. Опять же двигатели. Слыхали про миллионники мерседеса?
свернуть ветку

http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_C_Concept
вот такое бы я за 450 взял бы )
свернуть ветку