Машина старая, бак тоже. Решил разобрать и почистить, но столкнулся с проблемой - лючок приржавел намертво, оторвать можно только вместе с крепежом с корнем. Вообще жалко отдавать 3,5 к за новый бак, теперь думаю как бы извернуться...
Вот думаю, прежде чем тратиться на новый - может кто знает какие составы, чтобы можно было залить в бак, а потом слить вместе со ржей?

Доброго всем времени суток!!, у меня вот организовался такой вопрос, с бабулетами у меня щас напряг поэтому решился попробовать подработать под такси. Если кто имел данный опыт подскажите пожалуйста стоит ли оно того, желательно реальные доводы а не розмышления!!!

Всем привет! Собрался менять масло, тока вот не знаю че лучше залить, хочеться чтоб и по характеристика было отличное, цена тоже имеет знаечение, но характеристики и качество масла на первом месте, по поводу того, что лить лучше то что было до этого знаю, но предыдущее уже не хочу! Машина 99 1,5 литра карбюратор! Всем спасибо!

ну вот и глюки у моей нынешней 2115i начались
проявляется следующим образом - после проезда машиной более 50 км (а мож и меньше) одним залпом - начинает сильно тупить.
на оборотах чуть более 2000 появляется провал дикий, машина не едет пока не переключишь на более высокую передачу...так и катишься потихоньку :(

мысль в пользу замены бензонасоса - если заглушить машину и завести, стрелка топлива не сразу соображает где ей надо быть, и потом какое то время машина едет...но недолго

что это такое? засрался инжектор или перегревается бензонасос и ему пора на помойку? или что-то еще, с чего лучше начать проверку?

Привет всем.
Поставил се БК(бортовой комп) моделька GAMMA GF 415T.
Т.к. панелька 083-я(высокая) то пришлось выводить отдельно проводки и делать колодку под бортовик. Дак вот вроде все вывел, но единственое что не кажет дак это скорость (максималную, текущую и среднюю вообщем никакую) остальное вроде все работает.
ЭСУД бортовик определил как VS 5.1(55контактов): подсказали что 9 контакт(зеленый+кр. полоса) датчик скорости, и 54(оранж+гол.полоса) контакт сигнал расхода топлива. Отводы брал прямо с котроллера и К-линию взял с диагностического разьема.
Как заставить БК работать как положено, чтоб и скорость показывал?
Как проверить датчик скорости? под капото он есть, может он не работает и не выдает импульсы на мозги, как то это на машине отображается в ездовых кач-вах? Бортовик по поводу него молчит никаких ошибок не выдает...

ЗЫ Терь сигнализирует если габариты забудешь выключить, красота)

Друзья хочу поменять все колодки, скока будет примерно это стоить и какую фирму посовутуете!!!СПС

Перестала заводится моя 8!!((
Бензин есть и искра хорошая а все равно не заводится!!!
Стояла в гараже долго..до этого все было ок!
Машина карбюраторная!

Собственно все изложеннов названии темы)

Нужно тонированное заднее стекло на пятнарик, с работающим обогревом, в Питере

Писать можно сюда, можно в личку

Помогите советом или инструкцией пожалуйста, пристроить тахометр на девятку инжекторную

мне интересно сравнить поршни 2110 и нивовские (82мм) просто 2110 поршни есть на руках, а нивовских нету((
а именно мне интересны
1- высота поршня
2-глубина цековок под клапана
3-объем камеры сгорания

Братья зубиловоды и те кто состоят в этой группе . Хотел бы переговорить с Вами на такую тему которая лично меня пугает...У меня на 08 лопнул лонжерон...машину 88 года,делаю машину для себя,катаюсь на ней уже 2 год,и меня все впринципе устраивает в ней,кроме тех деталей которые требуют замены...Вобщем нужно переваривать передние лонжероны...Что для этого нужно,и сколько нынче такое удовольствие стоит...какие трудности предстоят,помимо снятия движки с коробкой...хочется подойти к этому вопросу подготовленным...заранее всем спасибо...

Всем привет. Это не тема для обсуждения в каком-то роде. Просто делюсь тем что было вчера.

Говорят что если твоя машина сегодня завыделывалась, значит где-то ты уже сегодня не разбился. Может оно и так. Но вчера была какая-то череда загадочных событий.

Решил расквитаться со всеми основными недостатками моего авто и поехал в сервис. Хотел поменять руливые наконечники и пыльники руливой рейки. Поменяли. За одно сам на скоряк поменял шпильку колесную. Поставили.

Поехал на развал. В салоне стоит стук. При чем весьма мерзкий. Думал что развалищик скажет что это и по возможности исправит. Везде очереди. Нашел развал гаражный (скупой платит дважды, запомните. Деньги были, но ехать к себе и делать за 1200 мне развал не хотелось). Сделал. Руль криво. Приехал. Прошу переделать. Мне начинают докахывать что подвеска не в порядке. Дальше ругань. Короче х...ю сделалаи и не хотят признавать.
Но стук-то остался главное. Черт с ним с рулем. Поехал обратно, где менял наконечники. Пересмотрели все. Все в идеале. Такое ощущение что колеса не притянуты и диски гуляют. Поехал на шиномонтаж. Посмотрели. Сказали похож стук очень. Надо искать кольца центровочные. На вопрос: "Как же я ездил без них?" - развели руками. Нашел. Поставили. Все как и осталось. Поехал на диагностику в другой сервис (круглосуточный). Там определили что проблема в ветке гранат левой. Показали люфт. Скорее всего трипойд погиб. Ночь была. Спать хотелось. Сказал что перенесем на сегодня. Уехал.

Вот сейчас поеду разбираться. И устранять.

Посоветуйте что делать с развальщиком-уродом? Просто набить морду не вариант, так как видно что такая сволочь, которая побежит заявление писать.
Круглосуточно ждать его то же времени нет.

Я вот думаю смесь сахарной пудры с марганцовкой в бак под горло и двери ему зашкурить, да мы квиты. Как вы думаете?)

Просто в натуре взбесил. Я ему культурно. А он мне хамить и говорить что у меня машина убитая в плане подвески. Сказки начал рассказывать что это задние стойки могут дать такое (что руль криво стоит). Я ж не дурак совсем уж.

Короче завожу, прогревается, и обороты становятся 1100 или 1200, но щас зима включаю фары на постоянку, печку, обогрев заднего стекла и обороты становять где 900-1000, вот скажите стоит ли их регулировать, чтобы они были при всех выключенных потребителях в районе 900 или там сколько надо, я вот думаю не будет ли она потом троить если так сделаю и потом все это включу! или может быть что накрылось у меня! Машина 99 карбюратор 2001 год! Всем спасибо!

у меня на ваз 2108 карб во время движения пропадает зажигание и машина глохнет
если ключ повернуть опять туда назад, то все нормально зажигание появляется и заводиться. пропадает слишком часто(
в чем может быть дело?

Кто нибудь сам делал? Нашел добротную железку 1.5мм. Буду приваривать цельным куском. Есть 2 варианта как варить:
1Встык, минимум шпатли но фары надо утапливать довольно глубоко. + варить швами что не есть гуд.
2Внахлест, сварка контактная (через дырочки) прочно, фары не надо утапливать. Но шпатли будет больше и угол капота немного изменится..
Не могу определиться)

Хочу убить двух зайцев сразу. Ровные зазоры+веселый внешний вид.

Вся проблемма в том, что сточились пластиковые фиксаторы спинки заднего сидения.... Они меняются отдельно? Как это сделать? Или всю спинку покупать надо? Спс заранее

http://www.rb.ru//news/economics/2010/08/03/145753.html
дорожный налог снижают в 2 раза и переводят его в стоимость топливо
по теории это делают для нас
но налог на маю 99 был 1300 в год может ошибаюсь но не на много
за год я проезжал в среднем по 25-30т.км
если взять 30 000 т .км
то я каждый километр проезжал по стоимости 0.043 р за км (1300/30000)
после в ведения закона
транспортный налог будет 650р 0.02р за км +

в среднем на 100км по 10л
30 000/10*20=60 000 т.р
30 000/10*23=69 000т.р.
9 000 / 30 000 = 0.3 р за км
0.02+0.3=0.32 р/км
в итоге за км мы платим не 4 копейки а 32 копейки
мне кажеться в очередной раз нас где то пытаются надрать -((
или миша ошибся в мат части =)))))

Решил открыть этот топик, где какой-то период буду описывать ремонты, которые настигли меня на данном автомобиле. Возможно для кого-то это будет интересно, возможно кому-то будет просто интересно почитать. Если большенство проголосует против этого топика - удалю.

Суть: инжектор. вентелятор не срабатывает! - вентелятор рабочий проверял. поменял датчик температуры! все ровно вентелятор не работает! Проверил предохранитель-целый! В чем причина ??? впервые с такой проблемой столкнулся! Подскажите пожалуйста!)

На днях поменял наружнюю гранату в одном из самых можорных сервисов тюмени. В итоге ее вырвало в самый неподходящий момент. Слава богу все живы. Когда разобрали подвеску, оказалось что криворукий механик просто не посадил ее на стопор.

Вот ваши комментарии каковы? После последнего пережетого у меня цензурных слов нет.