глюки... инжектор? бензонасос?
ну вот и глюки у моей нынешней 2115i началисьпроявляется следующим образом - после проезда машиной более 50 км (а мож и меньше) одним залпом - начинает сильно тупить.
на оборотах чуть более 2000 появляется провал дикий, машина не едет пока не переключишь на более высокую передачу...так и катишься потихоньку :(
мысль в пользу замены бензонасоса - если заглушить машину и завести, стрелка топлива не сразу соображает где ей надо быть, и потом какое то время машина едет...но недолго
что это такое? засрался инжектор или перегревается бензонасос и ему пора на помойку? или что-то еще, с чего лучше начать проверку?
как давно - не знаю, сам на ней всего месяц еще отъездил
весь косяк в том, что 7 июля собираюсь ехать на дальняк, так что срочно надо эту проблему устранять
еще добавлю, что при обычных городских пробегах машина ведет себя нормально, можно сказать летает.
а вот после трассы не але (((
а вообще насос стоит рублей 300, купи и смени, минут 5 максимум
такие фишки я знаю, предыдущая машина была карбовая
а у этой под сиденьем и не 300р стоит, к сожалению :(
http://www.chiptuner.ru/content/pressure/
завтра попробую проверить, осталось тока найти/купить манометр и разобраться куда его там подключать))
Могу предположить сто машина нагревается и начинает тупить и тут я вижу 2 причины. Датчик холла под замену и проверить датчик температуры воздуха (или датчик расхода воздуха. не знаю как у вас на зубилах)
попробую, но вряд ли...крышку бензобака плотно обычно не затягиваю
Дмитрий Анатольевич Додонов
может быть и так, на карбюраторных мобилях есть зависимость производительности насоса от его температуры, а тут я хз :)
Насчет нагрева датчиков тоже слабо верится...они тоже как правило, или работают, или нет. ДМРВ вроде живой пока что.
Да и насчет нагрева тоже не очень понятно, т.к. долгое время машина едет нормально при таких же температурах.
Ошибок никаких не отображается.
Серега Токманцев
насчет топливного фильтра тоже есть мысли сменить его нафиг, т.к. когда он последний раз менялся неизвестно
щас прокатился 40 км по трассе со значительным перерасходом и превышением (120-140 кмч), потом по городу - проблем нет.
Правда смущает то, что на улице попрохладней стало. В выходные еще куда-нибудь сгоняю чтоб окончательно убедиться.
пришлось еще заменить фильтр грубой очистки (сеточка у бензонасоса)
к сожалению навернулось в дальней дороге (надо было перед выездом все же поменять, но глюков не было)
вытащили, вся черная и в каком то иле...хз как через нее бензин то проходил :)
поменял и машина полетела