опишите процесс если не сложно, и фотки ежили можно)

что если нагрузить в багажник что то тяжелое (ну например мешки земли чтоли)))) , это поможет ли в том, как машина будет страгиваться с места? а то блин вообще не могу ездить ни в гору и никуда, если остановишься то хрен дальше поедешь.

что вы возите с собой? (ну типа лопату или еще что нибудь)

Читал что в копью запихали движку м10 от бмв, но она 1.8 всего, так вот собственно можно как нить в шаху засунуть м70 двигатель? V-образный 12 цилиндровый, 5 литровый
вот собственно и он) http://autostress.com.ua/katalog/product/dvigatel-m70..
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_akse..
вообще, реально это сделать? пусть даже если полностью моторку придется переваривать.
У кого какие мысли на счет этого?
Кстати кто располагает подобными ссылками скидывайте, пригодятся)

http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_avtozapchas..
вот м52 2.3 не намного больше жигулевского в принципе, но конечно м70 намного больше будет(

уже осень а печка хорошо жарит только в пробке, на ходу тепло, но я предчувствую что будет зимой, помогите дельными советам ,может как модернизировать или улучшить печку?
сорри если была похожая тема, не нашел.

Вариант 1. — Итак есть блок 21011, поршня в нем 79, шатун стандарт - 136! Колено 66.

решение, колено 2103 - 80! поршень стандарт - 79 (ремонт,79,4 - 79,8 в зависимости от ремонта)
шатун, укороченный 129 мм.

проблема, шатун этот заводом не производиться, и качество его сомнительное. Поршня трт со смещением не розсматриваю, потому как качество ужасное)

Вариант 2. — Купить блок 2106, колено 2103, шатун(136) и поршень(79) стандарт.

В обоих случаях получится почти одинаковый обьем. Но проблема в том, что на авто 21011 блок, м боюсь ставить короткий шатун, чтоб чего не случилось. А блок 2106 нужно покупать, и б. у.

Кто? что думает, и есть ли опыт использования шатуна 129 мм, так как блок не особо рвусь менять. Стоимость таких шатунов 120$.

Мухобойка - колхоз. (Но с нею капот не побит камнями)
Пласмаски на дверях - колхоз (Но с ними накладка вся целая,т.к. идиотов хватает открывать двери.)
Решетки разные не родные - колхоз. (Но с ними модно добиться обтекаемости больше родной)
Воздухозаборники - колхоз. (Но с ними и печку включать не нужно греет от души)
Антена колхоз - (а есть такие кто кроме радио ни че не слушает)

А вот если вам всем кошелек не позволяет все это ставить, или же просто не нравится - нахера оставлять негативные коменты везде типа "Колхоз,херня итд" Авто с таким колхозом переживает ваш сток,начиная от долговечности моторчика отопителя, заканчивая краской.

ПОДСКАЖИТЕ!

Поцики как заводится зимой машина у вас от -10 ??? И как лучше стоит заодить без лишнего гемора и вреда Движку)))

Всем доброго времени суток :)
Давно хочу сделать себе в машину такую приборную панель. Думаю многим понравиться, так что давайте вместе думать над тем как ее смастерить.
Минусы данной панели: плохо видно в солнечную погоду, но вот когда на улице темно или погода не шипко яркая, вид прекрасный.
Столкнулся с первой проблемой. В радио технике я понимаю мало, а в интернете так и не нашел как можно заставить загораться диоды по очереди от возрастания оборотов. Но была мысль проще, на колесико, которое вращает стрелку, напаять металлический полудиск и пустить на него напряжение. Когда обороты растут, диск поднимается и касается диодов. Но как мне показалось, конструкция ненадежна, и на очень неровной дороге обороты могут скакать от 0 до 8, или тахометр вообще рассыпется. Может кто знает, как заставить диоды загораться по очереди от возрастания оборотов, не используя такую конструкцию?
Про спидометр. Слышал можно воткнуть датчик скорости от восьмерки, найти табло и заставить показывать скорость.
С датчиками наверное так и придется сделать, как описывал ненадежный тахометр.
У кого какие идеи есть по этой задумке?
Делитесь ссылками, своими мыслями по этой приборке. Буду очень признателен :)

Братва тут такая тема -22 на дворе стандартная ситуация поворачиваю ключ хрен там! Стартер работает еле еле! Аккум не делится милиамперами или не хочет делится! Занес домой через час с пол пинка! Вопрос такой можно ли реанимировать мой аккум все можно починить но аккум это сложный процесс :) что можете посоветовать? Дистиллировку наливал толку нет

купил машину!посадка была низкая все ебла собирал на дороге!!поменял пружины и резинки спереди добавил пожеще!после этого машину стало подороге поваживать!!хочу теперь обратно вниз посадить!вопрос!связано ли бегание подороге с пружинами ???и если обрезать по витку на всех 4 что от этого может измениться??и запоганю ли мартеры или стаканы??спасибо!

Ребят, если есть кто с Нижнего либо с области - как насчет встречи???

Кто нибудь ставил газовый упор на багажник? (опишите технологию установки)

У меня ВАЗ 2106, 1.6 движок, редуктор 2106 (3.9 передат. число) и коробка 2101. Двигло токо после капиталки, редуктор новый, но нихрена она не едет, дохлая вабще из-за коробки. Посоветуйте плиз какую кпп поставить чтобы пхнула хорошо, и сколько примерно это по деньгам!!! Заранее спасибо!

подскажите чем лучше смазать замки,чтобы двери закрывались лучше?

Видел в альбомах у кого-то в приборную панель врезали USB вход сказали что типа пока не вставишь туда флешку или что то типа того машина не завидется!!! Ну понятно что она как бы соединяет определенный разрыв в цепи! Так вот вопрос есть какие нибудь секреты защиты типо этого еще???

Какие идеи есть что бы сделать автоматику на обороты. То есть завел и ушел, а как нагревается обороты повышались, но не более 1500. Автоматика с инжектора, не выход. А бегать каждые 5 минут подсос убирать иногда неудобно.

А точней....есть передачи с 1 по 4 ую.....ставлю 5 передачу...отпускаю сцепление ноль реакции....такое же и с задней передачей...
Машина ваз 2104 2008 года выпуска...
ни шумов ни посторонних звуков нет...

Есть тема! Никто не мечтал о такой прикольной дуге в фарах как у БМВ оказывается можно такую же в шестерку сделать самому без затрат и особо не напрягаясь! Может сделать любой! Если найдуться такие дайте знать! Напишу как!

Такой вопрос: ваз 21063,нивовский распредвал и карбюратор солекс 073. Расход летом в городском цикле 9-10 литров на 100км. Зимой почти 13 литров, это нормально? У кого какой расход в зимнее время? и еще вопрос: Могут ли свечи влиять на обороты. А то иногда плавают обороты. Не резко,но меняются.