Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → Карбюратор и автоматика,обороты,прогрев.

Какие идеи есть что бы сделать автоматику на обороты. То есть завел и ушел, а как нагревается обороты повышались, но не более 1500. Автоматика с инжектора, не выход. А бегать каждые 5 минут подсос убирать иногда неудобно.

Также вам может быть интересно:
* Секреты в машинах!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49040.html
* смазка для дверных замков? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49041.html
* К Выбор КПП http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49042.html
* Газовый упор на багажник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49043.html
* Встреча Автоклуб 2106 в Нижнем Новгороде. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49044.html


Комментарии (22)
rss свернуть / развернуть
,
свернуть ветку
на 9-ках, 10-ках, карбы стояли с автоматическим приводом воздушной заслонки
свернуть ветку
ну ты вообще охуел
свернуть ветку
та да. Ему лень бегать. (делаешь чашечку кофе или чая). Прогрев машины. И убиваешь два зайца сразу.
свернуть ветку
Юра, )))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку
не зачем ее больше 3х минут греть
свернуть ветку
при -30, 5 минут хватает, даешь обороты 2 тыщи и норм.
свернуть ветку
+всегда на 2000 за 5 минут, чтобы хотя бы до 50 нагрелась, далее еду на 1500 до 80-90 градусов, потом убавляю на 800-1000. Батя так учил :)
свернуть ветку
Да мужики ну автопилот может в шаху ваткнем! ШУТКА.
свернуть ветку
Роман, можно авто подсос поставить. электронный. такие вроде делают кооперативы...

кстати, были карбы 2107 и 2105 раньше очень редкие, 2107 - 1107010 - 80, вот они с автоподсосом, по моему работающим по мере прогрева охлаждающей жидкости
свернуть ветку
Ну на чирикосах точняк такая херня есть. Карб для 10 (083 почти) у нас под пятак стоит. Мож с него подойдет.
свернуть ветку

Есть привод авто заслоники,на 2109,с переделками и на 2107 можно поставить,так крепление другое,знакомый на москвичь поставил,и сигналку с прогревом первый косяк что перед уходом надо заслонку открыть,второй что может раз 5 заглохнуть,и третий тохометр пришлось ставить
свернуть ветку
блин так жевали уже эту тему!!!! и опять создали.
свернуть ветку
Я утром завожу, жду минуту убавляю на столько чтобы не глохла иду домой прихожу обороты 2000 и прогрета от 50 до 70 задвигаю подсос и еду
свернуть ветку
при - 17 она греется 10 минут тока до 55
свернуть ветку
Не не,10 мин слишком...
Сегодня с утра t -18,мин 5 и убираю...
свернуть ветку
В -30 завожу, 2000 оборотов ставлю, пока машину обмету, уже можно подсос убирать
свернуть ветку
я грею не более 1500
свернуть ветку
Вообще ставят автозапуск на карбюраторные машины, просто надо от 10ки карбюратор, вот тебе и автоматика, а так, действительно 5 минут 1.5 тысячи на холостую, ну пускай еще минут 5ть постоит, правда когда -25, уже дольше надо)
свернуть ветку
Александр, как вариант. А че насчет расхода потом. У меня 1.8, хз как он сыграет на этом движке.
свернуть ветку
Я знаю что на волгу ставят, там меньше расход сразу говорят(именно говорят), но тут понятия не имею, но если это какой никакой инжектор, "система" типа))то все равно меньше стать должен. Только уже представляю как он будет частенько тупить
свернуть ветку
Александр, да расход уменьшается. стоит у знакомого на волге с нивы вродь
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги