я мутил, ничего сложного в этом нет нужна фанера толщиной 10мм, пена монтажная, опилки ну и деревянные бруски для того, чтобы ставить между колец фанеры когда вырежешь. только у меня на фотках там еще подставки потому что я крепил на них к металлу что не понятно спрашивай)
решил подиумы замутить из текстолита толщиной 8 см. Чтобы с фанерой не возиться, из листа ткстолита вырезал середку (зато по бокам не пришлось ни че герметизировать), снизу забацал фанерину, на герметик ее посадил, а динамик на поксипол (в этот текстолит ни один саморез думаю не войдет) и держится он нормально так. Меня отправили на практику от фазы на завод, вот там и пришла эта идея=)) с зади на полку положу их. ездил без отверстий где должен выходить звук, дак само звучание немного тихим казалось, вскоре опробую с дырками) мелкие динамики супра воткнул спереди в ноги. на них подиумы покупал за пятифан.
Мишан таким динамика объем нужен, , а тут они в закрытом пространстве, играть толком не будут, По идее так как они автомобильные, то расщитаны на свободный объем, врежь их в заднюю полку и будет нормальный звук,
там же в полке есть круглые отверстия, Можно открутить от этих ящиков сделать просто подиум так чтобы тыльная сторона динамика сообщалась с объемом багажника через отверстие в полке
Мишан, смысл в том,что эти динамики не должны быть в маленьком закрытом ящике, ящиком для них служит багажник. А если хочешь сделать так как сабвуфер сделан, то не просто дырку надо. Для этого сначало измеряются параметры динамика (параметры тиля-смола) потом на компе в программе расчитывается объем ящика и размер фазоинвертора (это та самая дырка в сабе, точнее труба, бывает и другой формы)
Или рассчитывается динамик под багажник))) Мне повезло. Под объем багажника шони подошли 2 75ГДН-31. Точнее объем великоват малясь, но когда лежит всякое барахло, то как раз.
что не понятно спрашивай)