Что думайте о журнале? По мойму очень хороший, наконец что то для души сделали)

Москв 93г.в. уфа 1.7. После того как постоит ночь, с утра начинаю заводить ну и как и все когда поворачиваю ключ и жму на газ-не заводится. или заводится секунд на 10 и глохнет. Но стоит лишь высунуть подсос (совсем немножко) то сразу заводится. И еще когда на холодном двиге начинаю газовать-глохнет. Прогреется минуты 3 и как ни в чем не бывало.

Нужно ли оно и какой эфект? И в какую сторону меняется расход топлива???

не работает счетчик спидометра, что можно сделать? был в магазине по москвичам, мне сказали что я не найду нигде спидометра нового. говорят там шестеренка пласстмассовая слизалась и надо новый щиток приборов. может кто знает, что можно сделать, или с какой машини подходит сердцевина?!

Не работает временами 4 цилиндр... заведу,прогрею-все норм,проеду километра 2,машина тянет нормально. Остановлюсь-троит,не работает именно 4 цилиндр. ДАМ БОЛЬШЕ ГАЗУ-ЦИЛИНДР СНОВА РАБОТАЕТ.двигатель узам. зажигание выставлено правильно,провода высокого напряжения в норме,крышка трамблера без трещин.. единственное что напрягает-шьет в бобине между центральным проводом и корпусом(пластмассовым колпачком). есть у кого какие мысли,чтоб наверняка...))

Ну воти значит, появилась на горизонте коробка заклиневшая в 1й скорости, остальные все отлично работали, сложен ли будет ремонт? Как вариант поставить 1ю из другой коробки, это возможно или это бредятина несусветная?? 8)

Такая проблема, двигателя узам, зажигание контактное, карб озон, три дня назад почищен и настрое. Выставляю зажигание по лапочке двигателя трясет и когда едешь машину дергает, а так разгон вроде нормальный, курчу трамблер немного против часовой стрелки двигатель перестает трясти едет ровно, но когда начинаешь разгонятьть с 50 км.ч на четвертой передаче секунд 8 детонация а потом разгон. Куда мне копать, трамблер новый стоит свечи тоже провода тоже новые...

Подскажите,пожалуйста! Сменил перед прошлой зимой радиатор отопителя,а в машине холодина. Еле греет. Я слышал в 41м зимой жарче,чем в Тазах,а у меня колотун. Из-за чего?

При езде на всех скоростях машину как бы ударяет снизу, где то в районе коробки!Что такое так и не могу понять!Подскажите умные люди))))

парни что за хрень был вот случай еду по трассе и дал своему мосе 4000 оборотов или по больше и он начил терять мощьность я сразу на обочину разгазовывать без полезно 3000 набирает и обороты теряет до нулю а если скорость влчаешь то вообще беда?????

кто в курсе можно ли на святогор поставить эл.стеклоподъемники????????

На холостом ходу у кого в каком положении стрелка экономайзера??И при каких оборотах? У меня где то 500 и стрелка на границе белой и зеленой зоны это нормально?

Купил москвич 2141. По документам двигатель УЗАМ 3317, 76(!!!) л.с. Насколько я знаю то у двигателя этой модели мощность 85 л.с. Разъясните в чем дело?

не могу тронуться, на нейтралке обороты есть, все как положено, только включаю скорость начинаю трогаться и глохнет машина, педаль газа не помогает

помогите!

После того, как у меня на ходу кончился бензин(огромное спасибо датчику уровня топлива), и автомобиль простоял на даче 1 день (был потрачен на зарядку аккумулятора и Покупку бензина) двигатель перестал схватывать. Искра есть, аккумулятор заряжен,насос качает, свечи менял 2 раза, но они в масле (чистил наждачной бумагой, т.к. паяльной лампы у меня нету.) до этого мотор заводился и неплохо тянул. Помогите.

Не работает ближний и дальний свет, менял проводку, менял релюхи- нимогу найти причину, габариты работают, если снимаешь кнопку включения ближнего света и замыкаешь перемычкой контаккты то ближний горит, в чем проблема?

Каптит гад такой, да еще и Движок яростно троит, из- за этого свечи сразу закидывает! Искру проверял- бегает отлично! На счет копоти думал смесь богатая, все отрегулировал, проверил-нормально. Кольца неделю назад менял. Один ...уй коптит, и троит. Нервов не хватает! Че эт может быть?я все на зажигание грешу, но сам только любитель, потому так далеко не лезу.

Есть огромное желание взять машину,какую можете посоветовать новичку?Нравятся Москвичи 41-ые и видом и двигателем,надежные ли они?

Товарищи москвичеводы!) Думаю всех нас интересовали оптимальные обороты переключения.
Просто расход обсуждать в принципе глупо, а вот при каких оборотах кто сколько тратит это уже имеет прикладное значение.
В камасутрах и прочих испытаниях пишут, что необходимо переключаться при оборотах близких к максимальному крутящему моменту.
В то же время чем ниже обороты, тем ниже расход, но слишком низкие обороты губительны для мотора.

У кого есть какой опыт? Может кто с мерным стаканом ездил?)