Тюнинг ВАЗ → Полеровка впускных каналалов головки и коллектора!!!

Результат не сильно ощутимый
свернуть ветку

Если полностью движок доработать, то польза будет.
свернуть ветку

Мне тожу бы интересно узнать, а то я разобрал движлк сейчас, можно и заморочится заодно, кстати вопрос почти по теме к знающим: действительно ли полированный металл ощутимо крепче неполированного?
свернуть ветку

А я слышал, что каналы должны быть слегка шуршавыми, их вроде как до зеркального состояния доводить нельзя, надо доводить до идеального совпадения отверстий, и все...
свернуть ветку

Полировка каналов + подгонка и расшарошивание ступеньки перехода в ГБЦ очень сильно влияет на приемистость мотора и практически убирает известный "Уфимский провал"...
свернуть ветку

а на реномотор есть смысл этим заморачиваться???
свернуть ветку

А сцылку дайте пож. про совмещение каналов... 8)
свернуть ветку

Александр Сафронов, да, полировка значительно упрочняет металл. При полировкке исчезают неровности, которые служат концентраторами напряжений (источниками трещин), соответственно предел прочности увеличивается. Некоторые, ну правда со знанием дела, облегчают например шатуны, а потом их полируют. В результате шатун легче на много, а прочность такаяже.
свернуть ветку

Дык как совмещать то? чем? и дома можно это сделать??? Провал стал замечать... Дайте сцылку поск гуглом не дал нужных результатов...
свернуть ветку

Шарошками совмещать, чем же еще?!
свернуть ветку

Ну я хз, дома(в гараже) то есть не получится?
свернуть ветку

Конечно :)
свернуть ветку

Скажите, а в чем заключатся полировка каналов, как осущевтляется, каким инструментом при этом пользоваться надо. А то я на своем мосе снял карбюратор и увидел что на каналах какие аж кратеры.
свернуть ветку

Я не делал, но предполагаю, що пескоструйкой можно.
свернуть ветку

Шарошка на гибком тросе... 2-й канал - сложнее всего. Очень долго скребем железной щеточной шарошкой. Потом - все это полируется пастой гойи или притиркой... Возиться будешь - неделю вечерами напролет...
свернуть ветку