Тюнинг ВАЗ → обороты
парни что за хрень был вот случай еду по трассе и дал своему мосе 4000 оборотов или по больше и он начил терять мощьность я сразу на обочину разгазовывать без полезно 3000 набирает и обороты теряет до нулю а если скорость влчаешь то вообще беда?????
Также вам может быть интересно:
* Помогите , может кто сталкивался! Удары снизу ред. адм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106370.html
* Отопитель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106371.html
* Не получается выставить зажигание http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106372.html
* Трансмиссия... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106373.html
* не работает 4 цилиндр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106374.html
- 0
- Alekhandro_Ulyanov
- 22 июня 2015, 04:58
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Сорекс? это что такое =)))
свернуть ветку
свернуть ветку
1) свечи какого цвета?
2) на хх резко педаль в пол, есть провал(любой)?
3) Ну замер компрессии не помешал бы.
4) Клапана не стучат?
5) Метки на РВ и КВ совподают(должны)?
Ну хз что еще там, 1 и 2 просто проверить ну и клапана если стучат то регулить надо.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Александр, старайтесь конкретнее выкладывать информацию, чтобы получать более конкретные ответы. Во-первых - какова компрессия? Во-вторых - какое давление дает бензонасос? В-третьих - на какой угол выставлено зажигание?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
И что дальше?
Александр LENIN@ Ульянов
Посмотри внимательно на трамблер. Не разболтался ли он? Если да, то выставь нормально зажигание (описано выше: ровная горизонтальная дорога, 50км/ч, четвертая передача, резкий удар с дальнейшим вдавливанием педали правой тапкой... Если услышал под капотом бздынь-бздынь, а потом беззвучно пошел на разгон - зажигание зашибись. Если разгон с постоянными бздынями - раннее. Без бздыней, соответственно, - позднее, или ты вдавил не ту педаль.)
Если с зажиганием все пучком, то попробуй брызнуть в карб очистителя (я постоянно с собой вожу). Скидываешь черепаху, рукой даешь ему газу и пылишь в обе камеры, газуй и не давай заглохнуть, просерется, дай еще струю во вторую камеру при полном газе (оглохнешь, если глушитель екс). И не пугайся сине-черного дыма сзади - это он просирается. Не поможет - перебери карбюратор, нормально выставь уровень в поплавковой камере и убедись, что поплавок не заедает на оси.
Замени 15-рублевую диафрагму ускорительного насоса и внешне осмотри карбюратор (ХЗ, может где чего от грязи заедает).
На этом все! Больше нет причин, чтобы ни с того, ни с сего уфимский двигатель повел себя странно. Ну, разве если ты не следил за натяжением цепи и она перескочила на зубок.
свернуть ветку
А дальше знает любой москвичевод, который умеет читать...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку