Тюнинг ВАЗ → не работает 4 цилиндр
Не работает временами 4 цилиндр... заведу,прогрею-все норм,проеду километра 2,машина тянет нормально. Остановлюсь-троит,не работает именно 4 цилиндр. ДАМ БОЛЬШЕ ГАЗУ-ЦИЛИНДР СНОВА РАБОТАЕТ.двигатель узам. зажигание выставлено правильно,провода высокого напряжения в норме,крышка трамблера без трещин.. единственное что напрягает-шьет в бобине между центральным проводом и корпусом(пластмассовым колпачком). есть у кого какие мысли,чтоб наверняка...))
Также вам может быть интересно:
* счетчик спидометра http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106375.html
* Полеровка впускных каналалов головки и коллектора!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106376.html
* Завожусь... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106377.html
* Журнал Автолегенды СССР http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106378.html
* Свечи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106379.html
- 0
- Borisenko_Lomov
- 19 ноября 2015, 08:58
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
когда машина едет работают 4 цилиндра. на холостых иногда 3...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Кроме свечи там возможных причин не вижу... Забрасывает ее, допустим, тосолом. Дал газу - продул цилиндр, она заработала, пока опять не забросает...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Тестер это обычный. Надо было внимательно смотреть. Один проводок с крокодильчиком идет на массу, второй - с "шилом" - тыкается в проверяемую деталь. А проводки подключены к небольшой такой черной коробочке с кнопочками, экранчиком и крутяшкой.
Неработающую свечу и так можно выявить, просто поочередно снимая с каждой свечи ВВ провод (и пробовать его на язычок). Если работа двигателя не изменилась после снятия одного из проводов - свеча не коптит.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку