Сильно ли различаются динамические показатели у стандартного карбюратора и у 21073 на движке 3317 (1.7)?

Я подумал, що если захочется поболтать, то можно здесь.

Я вот хочу спросить совета у вас: оказалось у знакомого мужичка был точно такой же масян как и у меня-1.7 1995 год, он попал в аварию (ударили в зад) и разобрал его. Теперь у него в гараже куча запчастей валяется без дела, продавать не спешит. Там двиг с коробкой, две задних балки, 2 комплекта резины, по кузову кое-що, по салону, карбюратор солекс есть кстати. Що мне с этим делать? покупать себе? да мне все без надобности, ну кое-що конечно я возьму...но и жалко, если остальное пропадет. Що делать?

делали гцб и такая проблема не подоеться масло на коромысла 2 3 цилиндра в чем проблема

Народ подскажите в чем беда, клапана отрегулированы, едишь нормально пока не утапливаешь педаль до красной зоны эконометра, как только переход в красную зону сразу начинают стучать клапана, на любой передаче стучат???

Пару дней назад снимал крышку траблера, почистил контакты. Движок работал нормально и тихо. Вчера решил проехать до киоска,(немного втопил) на обратном пути двиг начало колбасить почти перестал тянуть, кое как доехал до дома. Сеня с утра завелся раза с 10, сильно долбит, из трубы сизо-черный дым.На подсос никак не реагирует, только на педаль газа. Потом ваще перестал заводиться. Вроде схватывает, но не держит никак обороты. Заезжал друг, сказал не в зажигании дело. Скорее всего что-то в карбе.
Движок 412. Как раз пару дней назад залил новый бенз (до этого насухо все выжег).
Подскажите в чем может быть проблема?

кто снимал двери на 41 ом? Оправки продаются или точить надо?

Предлагаю обсудить цены на запчасти в разных городах и заказ тюнинговых(ну там тинановые клапана например)
В Новосибирске:
КВ 3317 = от 9000(оригинал новый, в магазине)
Коробка б/у (2141) = 7000-10000 (в магазине), перебранная б/у от 14000
ГБЦ = 18000(новая 248я помоему была), на разборке 1500 - 412я
Клапана (комплект) = 700, на базаре 450
ГТЦ fenox(лукас не встречал пока) = 500(с бачком)
Поршневая 1,5 = где-то от 5000(помоему комплект с шатунами, пальцами и т.п) на базаре 3317, 3318, 3313 не встречал...

Народ короче такое дело мосик не заводится.Начинаешь крутить стартером схватывает но тока опускаешь ключ встает и все. Все перебрал трамблер,контакты,свечи,карб продул.Вроде на замок зажигания грешил поменял таже история.Крутит на стартере и дым серый идет а сам движок заводится не хочет. помогите найти причину пожаль.

Друзья у меня вопрос: есть колено с индексом 3318, хочу движок 1.8 на бензине АИ-92, можно-ли на это колено поставить поршневую от УЗАМ 3317?

Добрый день!

Парни, а преднатяжитель как то регулируется? У меня уходит ровно 5 минут что бы пристегнуться, нервы уже не выдерживают... Ремень постоянно хватает и не дает натянуть на себя. И еще вопрос - Можно ли регулировать прижим двери багажника? - гремит...

Не заводится мой мосян((
Ситуация такая:
Пробую завестись - стартер то не крутит, то трепыхается.
Проверил заряд - норма (~11,5V)
Провод от акума минус на кузов новый.
Провод "+" старый, но норм.
Трамблер - новый.
Прикурил от другого авто - с пол тычка завелся.
с толкача тоже можно завести.

Такое впечатление , что нехватает заряда для заводки.
Как бы я не ездил долго, могу встать и не завести.
стоит прикурить и все норм. Потом сам могу завести. Спустя время все повторяется((((

может дело в реле зарядки акума?
Короче, че делать? Куда лезть?

Можно ли заменить клапанную крышку с УЗАМ (закругленная) , на крышку с УМПО ( с острыми углами), обе с двс 1.7 ?

С утра, движок плохо заводиться, из под капота идет густоватый дым белого цвета, открыл капот дым идет из патрубков печки,(где возд. фильтр). Че за херь?

Люди есть у кого нить банка?? спорт глушитель. очень хочу себе ( побалываться ) )) а варить не хочу. может кто продает в Москве)

че за хрень то тормозная падаль нормально проваливается, а то как колом стоит и машинка не хрена не тормозит?????

Я себе собираюсь переделывать из 1.5 на 1.7! Я нашол головку но незнаю какая она! там маркировка 412-1003015-01 но по моим замерам диаметр клапана впускного 39.5мм и диаметр камеры 85мм и высото головы 108.5 !!! подскажыте пожалуста можно ли с этой головки сделать полноценный мотор 1.7 ????

Через неделю собираюсь вплотную заняться днищем в салоне: очистить от ржавчины и залить, только вот не знаю чем... У кого какие соображения, чем будет надежнее и экономнее?

Парни в чем может быть дело? При более резком,чем обычно, нажатии на газ - происходит какой-то провал , потом машину дергает и она по-маленьку набирает скорость.

Демонтировал старый гнутый стаб, теперь новый не встает на место (не могу в рычаги попасть) вся процедура была проделанна не на вывешенных колесах. СВР

это пленка!