Други драговоды, поделитесь мнением кто как снимал зад.колесо в дороге, я дважды с этим сталкивался и понял, что это полный гемор, в одинаря на трассе его не снимешь. из последнего гаражного опыта это было так (при наличии ямы в гараже):
1. вывешиваю заднее колесо над ямой
1.1. самый неприятный пункт, снимаете глушители (штаны можно оставить)
2. откручиваю гайку оси слева и затяжные болты справа
3. откручиваю болт суппорта, который крепит суппоорт к раме
4. откуручиваю 2 болта тормозной машинки
5. откручиваю 4 болта крепления кардана
6. вытягиваю ось
7. совместно с другами вытыскиваю в зад и чуть низ колесо (в одиночку это сделать оч.сложно).

ЛЮДИ НЕУЖЕЛИ ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ?

Питерский кидала Елезаров Иван Иванович тел.: 8(905) 212-52-52
Вэб сайт: www.motoseven.ru
Карта сбербанка: 5469 5500 1839 3279
email: solio13@mail.ru

Будьте внимательны! У него много объявлений на www.motolom.ru
Логин: supraxx
Город: Санкт_Петербург, Ново-Никитинская дом 14

Заказал у него кардан в сборе на свою драгу 650, уже месяц нет вестей, и трубку не берет. Выяснил что я не первый кого он кинул. Если есть возможность узнать о нем больше инфы, пасспортные данные, место жительства, может он ИП оформил, или любую другую информацию, с помощью которой можно привести гада к ответственности, прошу помочь.

Необходимо перебрать вилку на 400ке.Что для этого нужно и где взять?
Также нужны патрубки на карбюратор.

подскажите пожалуйста как добраться до стрелки и самого циферблата

Будет мой первый опыт на иномарках... с 1997 года с урала не слажу, сделал его под кастом и радуюсь жизни, конечно же пополам с постоянными косяками и зависанием в гараже... Братья, подскажите, какие подводные камни ожидают? (болезни и т.п.)
p.s. от родного друга отказываться не собираюсь... хоть и говорят что как иномарку возьмешь - ЗАБЪШЬ НА УРАЛ... надеюсь этого не будет.. Всем заранее спасибо!

И, кстати, привет всем из Екатеринбурга (а точнее город Заречный.) Особый привет тем кто приезжал к нам на берег нашего озера, на слет байкеров, организованного ЧРНЫМИ НОЖАМИ!

Подскажите пожалуйста, какие взять прямотоки, чтобы звук был красивым, громким, жестким?

Парни,хочу купить драгу 400, уже внес предоплату. Интернет пугает, что на драге постоянно летит бендикс стартера и релюшки. Это правда? И еще сразу вопрос про аккумулятор. Сколько он стоит в реале? а то на интернете говорят, что аж 5 тыщ!

Здарова братва!!! спасибо всем кто отписался по моей предыдущей теме.. =) все же мнение по драге не поменялось... все, буду брать.. теперь такой вопрос.. искать по рукам или с аукциона какого нибудь японского заказывать? если есть фирмы проверенные и с разумными ценами В ЕКАТЕРИНБУРГЕ то поделитесь..

p.s. есть смысл ваще 400 кубовый заказывать из-за бугра?

ремонт

В том, что заводить литр с кика это настолько же неудобно, насколько круто - речи нет! А вот ставил ли кто такой несомненно полезный девайс?

Добрый день, байкеры.

Столкнулся с мыслю, а какой АИ заливать в своего коня, после того как заправился 92-м и он стал медленно умирать....замена свечей и промывка карба решила вопрос...

Осталась прострелы из глушителя, пока еще не решил...

Вопрос:

1. Были подобные проблемы и как вы их решили?
2. Что заливаете (интересует драга 1100)?

В связи с подходом зимнего времени и постаноки на консервацию мотоцикла хотелось бы поменять масло и маслофильтр. Есть вопросы:
1. подходит ли маслофильтр на драгу от хонды шадовк или от иномарки? али обязателен только фильтр для драги?
2. нужа ли промывка, еси мотюль синтетика с неизвестным числом меняется на мотюль синтетику 10w-40?

Господа, в связи с приближающимся сезоном стал вопрос о смене резины.
полазил посмотрел и нашел Michelin COMMANDER перед/зад
Кто что знает о ней?

День добрый! Кто то ремонтировал задний аморт? что там делать надо? какое масло? или есть взаимозаминяемые, скажем с китайских запчастей?

Присмотрел тут Драгу 400... чувак говорит что при переключении с 1 на 2 шумно переключается... особенно если сильно разгонишся на 1-й... это ваще опасно? или нормально? и ваще это повод НЕ БРАТЬ ее? Больше нареканий нет.. говорит что работает как часы... вот байк http://www.e1.ru/auto/moto/60854.html

Здарова братва!! Вот объяву в наших краях нашол... http://www.e1.ru/auto/moto/60854.html .. ехать за ней 500 км от места где я живу.. есть ли смысл мотаться? пробег подозрительно большой и цена маленькая... какого подвоха стоит ожидать?

Обладатели Драги Литровой подскажите:
1) Из чего выхлопные трубы (нержавейка или чернуха покрытая хромом) у XVS 1100? и чем черевато (проблема с двиглом или ниче страшного) брать байк с почерневшим/посиневшим коленом (начало трубы от цилиндра) на переднем цилиндре?
2) У американской драги показания одометра как-то переключаются миль в километры? С целью понять, какой все-же пробег: 40т.миль или 40т.км.

Хочу весной взять драгу,но...Это будет первый мотоцикл!Мне нужен мотоцикл для неторопливых поездок по городу,иногда в дальняк.Есть два варианта,либо взять 400 а через год продать и купить 1100 или взять 650 и остановится на нем.Очень важно чтоб моц не был прожорлив.и вот я сомневаюсь как сделать.Либо взять 650 и остановится на нем.либо потом купить литр+.
Главный вопрос...устроит ли 650 кубов, человека который хочет относительно не дорого путешествовать и не гонится за скоростью или полюбому захочу побольше?

Друзья, извиняюсь за лоховской вопрос... С японскими мотоциклами я знаком давно, но V-твинов у меня никогда не было. Вот взял наконец таки V-Star 1100 (американец). Вообщем когда глушу двигатель раздается щелчок, как будто передача включается... Вопрос. Это норма для этой модели?

Всем привет!,поставил на Драг Стар новый аморик,но немогу понять как сейчас сделать пониже корму..,задняя часть мота задралась как на кросе..,на аморике,сверху выставлена цифра 7..,подскажите что и куда крутить чтобы его занизить!??,и есть ли возможность это сделать без специального ключа??