Замена масла и маслофильтра

Илья Гарманчук награждается призом зрительских симпатий за оригинальный вопрос!!
И даже ответ-то на предыдущей странице есть.

инструкция говорит - масло менять через 10000 км, фильтр - 20000

Федор, приз пожалуйста в студию, а все таки про масло сколько лить в редуктор. где-то на просторах интернета увидел, что 0.19 л, но кажеться подозрительно маловато

Илья, ну инструкция опять же говорит о 0,2 л (при заливку до нижней кромки отверстия) у меня вошло 0.18... примерно

Антон, спасибо. завтра побегу брать.

Илья, интернет не соврал. А если бы сначала почитал мануал, то и спрашивать бы ничего не пришлось.

Федор, мануала у меня нет

Илья, а для кого мануалы выложены справа в разделе "документы"?

Федор, не обратил внимания да и спокойней узнать, у людей которые давно с этим мотоциклом

Илья, там все равно банка литровая :)

Илья, что-то я не уверен, что это спокойней.

В тот сезон заливал себе 15В-50 мотюль 5100. В этот сезон решил залить 7100 20В-50, типо специально для чоппероидов. Движок стал тише работать и передачи мягче втыкаться. Подивился еще цвету масла краснющее, первый раз видел , на декстрон очень смахивало, аж боялся заливать в горловину))). Опять же в мануале вообще 10-40 идет..в автомобиле(японских) если написано с завода лить 5-30 или вообще 5-20 , то такой вязкости лучше и лить, даже если двиг в тяж условиях и пробег под 100к. Ибо если густое залить - каналы масляные узкие и тупо голодание может быть, а на свежих моторах еще износ быстрее пойдет, т.к. проникающая способность хуже и масляный клин труднее создать. Так же динамика и экономичность хуже: если вместо 5-30 залить 5-50 или 10-60 Так что душа порывается залить 10-40 по мануалу...а реалии - большой пробег наших двигов + воздушник, чье охлаждение в жару в пробке ложится исключительно на плечи масла, а не системы охлаждения, все таки за 50ку...

Ребят, подскажите, этот фильтр на 650 подойдет? В применяемости драга не указана, но тут писали, что hf145 - это именно то, что нужно...
http://www.motopiter.ru/20934677

Даниил, если он такой же как и на картинке то да, без проблем подойдет

да hf 145 подойдет, у 400 и 650 одинаковые

Ребята,подскажите,у меня была Вирага 1100,там стоял масляный фильтр HF 145,сейчас взял Дрэг стар 1100. Там такой же фильтр стоит или другой?

Да, на 1100-nf 145.

Здорова мужики. Вопрос такой назрел. Буду хранить зимой в отапливаемом гараже. Этой весной менял масла в кардане, коробке, двигле и вилке. Воздушный и масленый фильтры. Хочу осенью поменять масло на матюль 10в40 и масленный фильтр. А воздушный (смотрел два дня назад, как новый.... даже не запылился) думаю оставить... Следует еще что нибудь заменить? или можно и так след сезон катать? Я за сезон накатываю макс 1400-1500 =))))))

Дима, я тоже накатываю не много за сезон в среднем 2500 тысячи ... но каждую весну меняю мало и масляный фильтр соответственно. мотоциклу это идет только на пользу, а вот воздушный ходит 2 - 3 сезона но в зависимости в какой местности эксплуатируется мот, бывает достаточно его просто продуть и почистить и можно использовать дальше.

Пацаны! Таких как вы надо беречь. Особннно если они с нуля мот берут, лет 10 мотору и обкатачный пробег. Это кстати тем кто не верит в моты 10лет с робегом 10-20 тыс )))

народ а сколько в литраже нужно заливать? все называют разную цифру. от 2,8 до 3,7. или чисто по окошечку уровня?)))

привет..подскажите пожалуста подойдут ли на драгу 400 вот этот воздушный HIFLOFILTRO HFA4607 фильтр и вот этот масляный HIFLO FILTRO фильтр масл.HF145

Евгений, да! все подойдет

Артем, спасибо

Сергей, Здорова. моему 16 лет и всего лишь 20тыс. Внешний вид маленько не ухожен а по движке все идеально.