Мотоциклы → Электрика.

Аккум от полутора до двух с половиной тысяч.
Про релюшки пиздят, на 1100 врожденная болезнь обгонной муфты. 400сс это не касается.
свернуть ветку

акум ярса оригинал стоит действительно 5-6 тыс, но есть нитро которое таже ярса(другой бренд для продажи, менее дорогой) и такой же гелевый который стоит 2,1-2,5рубля. про релюшки не слышал чтоб летели. не стоит кататься без головного света практически на любом японце - с РР баласт на фару кидается, может погореть но это не больезнь драги ) обгонка летит на литре. и то разговоров больше чем полетевших обгонок)
свернуть ветку

У 400 и 650 слабое место втулка соединяюшая кардан и хвостовик редуктора, при пробеге более 50тыс
свернуть ветку

Левон, которая.http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/1287/3119/57330#g5..
свернуть ветку

Аккум рекомендованный в Руководстве к 650 драге стоит около 2300-2500 руб.
свернуть ветку

Денис, кажется я ж тебе расказывал. 26 позиция, и как не прискорбно она разбивает вал редуктора
свернуть ветку

сабж
свернуть ветку

Левон, а звуки издавала..или мот просто перестал работать7
свернуть ветку

Денис, просто мотик перестал ехать. по ошушениям как будто передача соскочила. 6км толкал по пыльной грунтовке при +25
свернуть ветку

Левон, значит безсимтомно..повезло..что только 6км.будем надеяться..что етто не болезнь.
свернуть ветку