Марина, ну так а че ему будет в повороте. от схемы (ширина колес, вынос вилки, база) изменится минимальный радиус поворота, че он поворачивать перестанет чтоли? завалился и повернул. ps управляемость влияет на стиль езды)
да... конечно мадмуазель лучше всех знает. а тогда вопрос если давление ниже необходимого (например пассажир тяжелый с багажем а колесо заднее накачано под одиноку) насколько увеличится пятно контакта покрышки с асфальтом (в см квадратных) и как это сказывается на управлении (именно изменение площади контакта - аналог увеличения балонана пару см ) ps 180е колесо на драгу по моему фуй влезет.... влезалоб-отписался как оно на управлене влияет)
Во-первых, я миссис), а во-вторых, управление мотоцикла, в приведенном Вами примером изменится лишь из-за увеличения его общей массы, т.к. чем тяжелее мотоцикл, чем сложнее его заложить, а так же разогнать и остановить. А увеличенное пятно контакта не сделает ширину вашего колеса больше, увы) Зы можете поверить моему опыту - входит 180 каток в литрсто без проблем;)
Миссис, иди приготовь мужу борщ! как он с тобой живет такой упертой... вкусы у всех разные поэтому не старайся.. з.ы. готовить то умеешь, только не врать мне=))))))))
Марина, вот именно изменяется из-за массы, а увеличение пятна контакта никак не измения (это аналог изменения ширины колеса на 1 см) тереться 180й будет - а вот это уже опасно
я так и знал что последний аргумент будет "сам дурак" а вообще вопрос был о том, влезет или нет 180 резина в драгу 1100, И АДРЕСОВАН ОН БЫЛ ТЕМ, КТО ПРОБОВАЛ, а не "вконтактовским воинам ветра" проезжающим по 30 тыщ в год. я кстати в ветке так и не обнаружил ответа
Марина, сама на себя в зеркало давно смотрела, три дня не умывалась! рассуждая и утверждая о ком то не зная кто он , очень глупо, и хвастаться своими достижениями нелепо как то тут смотрится...
Нина, а ты посмотри на расстояние от кардана до борта резины. еще 5 см туда влезет? у меня полное ощущение кто будет тереть и сильно. а это не айс. маятник другой по моему нада. и с карданом смотреть что делать.
Нина, у Вас проблемы со зрением или с памятью? В таком случае настоятельно рекомендую Вам перечитать все заново. Но "воины контакта" не ждут ответа на свой вопрос, поэтому Вы его тут и не обнаружили)
Читаю и под стол сползаю, им уже раз 6 написали что влезает, я вам тоже могу написать что ВЛЕЗЕТ!!! хотите математически прошу: до кардана от края покры 1-1,5см или 10-15мм, размер покры увеличился на 10мм от центральной оси, а не от края, получаем что с каждой стороны покра увеличилась в стороны на 5мм, значит в запасе остается 5-10мм, ферштейн? Но мотоцикл становится валким на маленьких скоростях при поворотах, у знакомого стоит 190, сток размер мне больше нравится. А форумные байкеры вы такие форумные и такие байкеры что аж противно! Пальцы еще не болят по клаве стучать? Лучше б пошли и сами все померели чем демагогию разводить! ТЬФУ на вас!
ps управляемость влияет на стиль езды)
ps 180е колесо на драгу по моему фуй влезет.... влезалоб-отписался как оно на управлене влияет)
Зы можете поверить моему опыту - входит 180 каток в литрсто без проблем;)
з.ы. готовить то умеешь, только не врать мне=))))))))
тереться 180й будет - а вот это уже опасно
вот еще, кстати, еда для пытливого ума с инженерными наклонностями
рассуждая и утверждая о ком то не зная кто он , очень глупо, и хвастаться своими достижениями нелепо как то тут смотрится...
маятник другой по моему нада. и с карданом смотреть что делать.
А форумные байкеры вы такие форумные и такие байкеры что аж противно! Пальцы еще не болят по клаве стучать? Лучше б пошли и сами все померели чем демагогию разводить! ТЬФУ на вас!