Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыХруст при переключении с первой на вторую 400

Присмотрел тут Драгу 400... чувак говорит что при переключении с 1 на 2 шумно переключается... особенно если сильно разгонишся на 1-й... это ваще опасно? или нормально? и ваще это повод НЕ БРАТЬ ее? Больше нареканий нет.. говорит что работает как часы... вот байк http://www.e1.ru/auto/moto/60854.html

Также вам может быть интересно:
* Задний аморт http://tuning-vaz.org/blog/moto/66383.html
* Шины http://tuning-vaz.org/blog/moto/66384.html
* Замена масла и маслофильтра http://tuning-vaz.org/blog/moto/66385.html
* Бензин, хелп http://tuning-vaz.org/blog/moto/66386.html
* Кик-стартер на Драгу! Кто ставил? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66387.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
У драги очень шумная коробка ,это нормально !!
свернуть ветку
Коробка шумная, факт. Сам сначала пугался
свернуть ветку
Владимир, Женя, хм... ну не шумнее чем на урале? или такая же? давайте не пугайте...
свернуть ветку
Эльдар, на урале не ездил не знаю ,но по сравнению с другими чепперами этой ценовой категории у ямахи самая шумна коробка !
свернуть ветку
Погодите,погодите. Шумная коробка и ХРУСТ С ПЕРВОЙ НА ВТОРУЮ. Не понятно...
свернуть ветку
может масло давно не менялось, обычно плавнее переход становится(лично у меня разница заметна)
может сцепление не до конца выжимается или еще какие траблы с ним..(про драгу пишут - коробка шумная, не внятная, НО НАДЕЖНАЯ!)
поищи еще четырехсотки и сравни с ними..
свернуть ветку
Дмитрий, сам не слышал... ехать надо.. далеко.. дословно сказал что подхрустывает если сильно разогнаться... с одной стороны конечно на воде вилами.... в общем понятно что надо самому послушать..
свернуть ветку
Николай, Дмитрий, Женя, Владимир, гляньте.. это нормально? http://vk.com/search?c[q]=Drag star 400&c[section..
свернуть ветку
залить 15w50 и перестать пугаться шумов)
свернуть ветку
и не газовать так сильно когда включаешь первую=)))
но сцепление подрегулировать тоже не помешает(возможно)
свернуть ветку
у меня тоже хрустит, но я стал сцепление выжимать 4мя пальцами, а не как все советуют только 2мя, и выжимать до конца, хруст исчез.
свернуть ветку
в общем - более плотное масло, регулировка хода ручки сцепления - покороче сделать. ну и прикататься к моту, почувствовать момент приема тяги и научиться плавно газовать.
И да - не ездить с полувыжатым сцеплением.

Коробка у драги простая, как автомат Калашникова и такая же надежная)
свернуть ветку
Эльдар, у меня тоже похрустывания слышны. И так же чем больше на первой разгонишься, тем сильнее хруст при переключении на вторую. И что заметил - когда двигатель не совсем прогрет, то коробка плавнее и без хрустов работает, а как прогреется полностью, то громче начинает. Масло лью 10w-50. Меняю каждые 5000 км. Многие владельцы ямах жалуются на шумные коробки. Видимо это нормально)))
свернуть ветку
Ага спасибо всем.. =) у Урала кстати тоже пока не совсем прогрет меньше хрустит... :-D
свернуть ветку
а 15W50 от 10W50 чем отличается?
свернуть ветку
Первая цифра отвечает за вязкость масла. Чем она больше, тем масло гуще. Цифра после W чем больше, тем масло при более высоких температурах сохраняет свои свойства. Как то так своими словами))
свернуть ветку
тогда лучше 15w50 брать?
свернуть ветку
Эльдар, у 15w50 рабочий диапазон по температуре емнип -10 - +50 по сайту производителя. Ну и вязкость выше. Хотя драга в плане масла неприхотлива и неразборчива, но вот мне старшие товарищи в свое время советовали 15w50 лить. Лью. пока нареканий за сезон нет.
свернуть ветку
На видео я тоже никакого криминала не услышал.
ps: про масло уже понаписано немеряно,плюсанусь за более вязкое). Сам лью 20W50.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: