Настройка аморика

Роман,
7 то самая высока позиция, тоесть зад будет драть вверх. Нужно сбавлять.
Там есть круговая гайка. Снимаеш сидушку. Там снизу будет видно.

Я понимаю что нужно сбавить,но как это сделать?,куда крутить и как??,я просто без спец ключа,побовал прокрутить с помощью отвертки,но не вышло..

это разве высота? не жесткость?

Разобрался)),поставил на 1,высота не изменилась,но стало намного мягче.. Так что выходит что это регулировка жесткости..Всем спасибо))!

ииии кто на какой жесткости ездит?)

Если высота не изменилась может проблема в самой длина амортизатора?

Макс, Высота и не изменится,это и есть регулировка преднатяга пружины-жесткости.

Проблемы как таковой и нет,просто после моей сухой и очень заниженой распорки,с оригинальным амортизатором мне показалось,что слишком высоко стало,и так как он был настроен на самый жесткий режим,то при моих 80 кг не особо просел,даже когда я на него преземлился.,сменив настройку на самую мягкую мне в аналогичном тест драйве пятой точкой,покзалось намного мягче и комфортней,и мот просел и стал привычно низковат,естественно только когда я на нем)))

А на какой жесткости в итоге буду ездить,покажет долгожданное лето))

а кто знает как аморт закрутить если он от времен не хочет легко идти (да и вобще крутится) и разбирать пол мота некайф... а хочется пожестче сделать

Да,Роман подскажи,каким макаром регулировал ? Тоже интересно

ну по идее просто все - кривой ключ и крутишь... но у меня не крутится.... толи вывеситье го надо толи закис....

Регулировал сняв сидуху,нашел в инструменте спец ключик,сравнил его по описаниям оказался он)),только усилил его вставив в трубу,побрызгал вэдешкой,на всякий случай,и все закрутилось..,притом попробовал как и самую жесткую ,так и самую мягкую настройку,кстати нескажу,что в процессе прокручивания с режима на режим видно изменнения по пружине,если только прислушиваться она щелкает,как бы фиксируется на каждой цифре..

Роман, э... а куда трубу как ? на литре некуда только силой рук... или пол мота рзбирать...

не знаю как на литре,у меня на 400 хватило места сняв сидуху,трубой удлиннил ключ,а то он короткий,и без рычага не сдвинуть,хода хватило от цифры до цифры

на литре амморт под другим углом расположен и там реально хрен куда трубу вставишь. когда сам разбирал пришлось амморт снимать и регулировать
в мануале кстати так и рекомендуют все снять

хоть тюнинговый аморт бери.... может через сезон так и сделаю...