Нива за 100 тысяч рублей, что это будет? В каком примерно состоянии?
Хочется полный привод.

Что скажете о новой ладе 4х4? Планирую брать как единственный автомобиль лет на 7 так.будет машина для всего.и поездки по плохим дорогам,и дальние поездки,и по городу.расход пусть большой.как они вообще?Стали ли надежнее старых нив?Часто ли сыпется?Как покраска?

двигаясь по прямой , замедляя движение двигателем, иногда появляется не-то скрежет, Не-то звук трения впереди и справа. Похожий на трение колеса об локер. Разбирал не снимая шрус правую переднюю ступицу все вроде в норме. Правда сальник на мосту немного сопливит.

Тормоза прокачал. Так же.

Привет НИВоводы. Хотел обратиться к Вам за советом. Сейчас у меня есть замечательная машина ВАЗ 2107, пробег маленький, гаражное хранение, карб. В общем все в ажуре с ней. Как мне говорили единственная карбовая семерка в отличном состоянии во всем городе))) Но суть не в этом. Вчера мне довелось перегнать Шевика. И тут я подумал почему бы мне себе не купить 3-х дверку обычную. В городе дороги зимой чистят плохо, плюс припарковаться куда угодно можно. Езжу только по городу, в основном один, на трассе оч редко. Свою машину оцениваю примерно в 110 т. руб.(да эта цена вполне оправдана, не единой ржавчины на машине и движок в идеале). Ну и расход сейчас у меня 7-8.5 л по городу. Сам все настроил под это)). Так вот подскажите стоит ли брать мне обычную ниву в районе 100 т. руб. И какие вообще у этой машины подводные камни. Какой расход. Свои авто делаю всегда сам в гараже, с этим проблем нет.)))

Кто от чего ставил передние кресла себе? Уже 2 месяца ищу пару сиденей от любого купе автомобиля, нигде-нету.

В этой теме каждый желающий может помочь другим пользователям в решении их вопросов.

всем привет! проблемма в следующим,машина не прогревается до рабочей температуры,греется максимум до 60-65 градусов. термостат поменял,датчик тоже и ни хрена! сегодня ехал по трассе,думал на оборотах нагреется,со шторкой у радиатора нагрелась 70 градусов. что может быть такое? вообще в первые встречаюсь с такой проблемой,обычно наооборот перегреваются,а это через ж...)))))))))))))))

Подходит ли панель приборов с ваз 2199 на Ниву?

Здравствуйте уважаемые коллеги.

Приключилась такая история.. В виду того что задние фонари моей нивы затемнены и через них нихера не видно, я пришел к выводу о их замене на новые.

Купил вот такие фонари http://img04.slando.ua/images_slandocomua/75239057_1_..

Но как подключить так и не понял, тут вместо 4 проводов - 5, белый и черный непонятно куда идут.. в итоге мучался мучался, так ничего и не вышло.. Электрик из меня херовый ;)

Подскажите куда идет черный / белый, или схемку дайте) спс

Всем привет !!!
Подскажите видел на улице на джипе резину с грубым протектором и на нем были шипы и полосочки как на липучке но и протектор глубокий кто знает такую или какие еще варианты на внедорожник зимнюю резину поставить ???

В этой теме каждый желающий может помочь другим пользователям в решении их вопросов.

Доброго времени суток!

Дано:
2121, 1,6 карб.
выпуск от современной "Нивы" с длинным резонатором.
На оборотах больше 3000, на пятой передаче, появляется низкочастотный гул от глушителя ( "играю газом" и гул появляется и пропадает синхронно).
Подозреваю, что вся современная выхлопная система настроена на наличие катализатора.

Хочется "тихого выхлопа"
Фантазирую:
- или вскрыть резонатор и напихать в него метал. стружки.
- или "вколхозить" вместо резонатора еще один глушитель.

Буду признателен за аргументированный совет.

что нужно для переделывания задней части из 21 в 213

т

Господа нивоводы, у меня проблема, которую не могут выявить ни в одном сервисе! Даже над заголовком к теме голову поломал... Пишу сюда уже от отчаяния, если честно. Полазил по форумам и не узрел чего-то подобного у других. Прошу более опытных товарищей конструктивной помощи или совета. Может у кого было подобное когда-либо и как вылечили?
Ниже описываю суть:
Купил б/у-шную ниву 2006г.в. в июле текущего года. Поскольку сам не совсем чайник, то по мелочам ее подшаманил у себя в гараже, только то, что требовалось (тормозные диски, сайлентблоки, трапецию рулевую с маятником, по тормозам тоже косячки устранил и т.д.). Но неделю назад у меня с двигателем началась дьявольщина какая-то.
1. Двигатель начинает безбожно троить, из под капота пахнет какой-то неведомой палятиной (не резина, не изоляция, не выхлоп) - такое ощущение, что из движка на коллектор масло брызжет... Видимых нарушений не выявил.
2. Выхлоп пердит как мотоцикл, а машина соответственно не едет.
3. Вокруг самой машины пахнет живым бензином.
4. У дома сегодня прогревал перед поездкой - на 50 градусах вентилятор включился( Чек не горит, все приборы показывают, что будто бы все ок.

Во время езды все пропадает на неопределенный период, затем все повторяется. Никаких закономерностей, кроме одной, при этом не наблюдается: ни скорость, ни тряска, ни температура, ни погода похоже на сию чертовщину не влияют. Единственная тенденция заключается в следующем (я не шучу): заезжал в три разных сервиса - все диагносты только руками разводят, т.к. по закону жанра беда эта начинается вдали от специалистов и на подъезде к оным прекращается. Свечи норм, провода новые, регулятор холостого хода поменял, компрессия во всех горшках идеальная!

Помогите пожалуйста привести мою бедняжку в чувства... :(

P.S. Для троллей: фары протирал, по колесам стучал, перед запуском три раза через плечо плевал!

Подскажите в чем может быть проблема, бывает что стоишь на светофоре, пытаешь воткнуть первую а она не пускает и только с ооочень большим усилием его ее можно воткнуть, на следующем светофоре все норм, короче проблема то появляется то исчезает, раньше такого не было, все остальные скорости работают отлично.

подскажите пожалуйста.говорят что малый кардан от какогото москвича подходит на ниву 21.новый нивский дорогой.а на старом шлицы изношены.изза него и подшипник новый и сальник на переднем редукторе разбило

Хочу поставить

Как снять тормозной барабан без сьемника?