Новая нива

Виталий, на велике :D кто то и плюсы расписал. одно и тоже писать зачем. да и эти плюсы очевидны.

Эмиль, ездишь на велике, а обсуждаешь Ниву)))...

у меня уже вторая нива. вторую брал новую - очень даволен

Ща я распишу плюсы, готовьтесь читать!!!!

1. Она может ездить по ямам и грязи.

Фух, вроде ничего не забыл??)))

Подвожу итог: нива- как машина дерьмо. Купиш- будеш локти кусать. Кто говорит что она супермашина, в грязи ей равных нет, все это хня. Колхозники с тракторов пересели на нивы, хваляться какая мягкая быстрая, соточку выжимает. Не слушай их. Слушай кто говорит правду. Правда такова что новая нива полуфабрикат, отвалиш 350 штук, первые 10 т.км лечить болячки будеш, 20т км ездиеш думаеш накуя ее купил, 30т.км механизмы изношенны на 75%, 35 т.км кончается заводская гарантия, авто сыпится, ржавеет, требует ремонта высасывает все деньги. Каждые выходные, вечера лежиш под машиной, в мазуте, в масле, чиниш нивочку, а жизнь проходит мимо.

Александр, У древних нив еще один плюс есть - на мою вот дерево упало, а разницы с тем что было я не заметил)))
А про новые - ничего не забыл. Все верно. И с предыдущей записью полсностью согласен. Бабок отваливаешь 350 тонн, а получаешь тоже, что и за 100 продают, только новую жалко будет, хотя шо там жалеть..

В городе в пробках меня хватило неделю ездить, жрет как самолет, спина в ахуе, ноги затекшие, На тракторе беларусь наверное комфортнее. Нива только для рыбалки, дачи охоты,деревни, но ни как не для каждодневной езды по городу!!

Вот прочитал тут всякое... Да ясен пень нива это не для "каждодневной езды по городу"! Тем более отдать 350 рублей за новую чтобы на ней по городу ездить - это мазохизм. Но! Города то разные бывают )))) Для меня вот нива - идеальный вариант! Живу в глубинке, город маленький, пробок нету зато ямы и колдобины есть + зимой также как у всех снег по колено. Через 10 минут езды город кончается и начинаются грунтовки. Дальше 100 - 150 км в оба конца я не езжу (и то редко), с финансами не очень чтобы купить и содержать япошку поюзанную 4х4. Так что моя 2121 90 года меня вполне устраивает! Досталась в подарок, вложил ок. 100 тысяч за год с небольшим (это с 2 комплектами резины) и езжу себе потихоньку довольный. В год наезжаю 7-8 тысяч. Так что если ситуация как у меня - бери ниву, не пожалеешь! )) Но новую брать за 350 не стал бы, конечно. Лучше шевика б/у. ))

Кстати, это моя первая машина и первые месяца 3 я проклинал это грохочущее адово ведро но поездив еще немного осознал что найти лучшее авто для таких условий за эти деньги нереально! )) Да и уши попривыкли уже.

Вован, Немного не согласен.Проходимость у нее хуже чем у короткой и намного у самого шестая нива по счету.Что по комфорту то это ДААА.

За 350 можно взять нормальную шевроле ниву! По мне так после 2121 вообще не сравнишь. Особенно на дальняк и по городу

Выскажу и свое мнение - короткую Ниву я себе взял взамен 12-летнего Форд Мондео... После 1-го года езды она стала нормально ездить (все чего отвалилось за первый год - поменяли по гарантии), краска сыпется, НО - сейчас поменяли технологию покраски - должно стать лучше, кроме того теперь на короткой есть ГУР и АБС, кондея только для полного счастья не хватает, ну да кондей не главное... ценник - по сути аналогичный Логану при тех же "плюшках"... Жрет, конечно, многовато, динамика не очень - но она ездит, лично мне - нравится... Касаемо надежности - лотерея, как и весь Автоваз... ну, и как эксплуатировать/обслуживать будешь... Езжу 60% город, 30% трасса, 10% лес... меня устраивает... :) Ну и безграничный простор для доработок :)))

За 2 с небольшим года наездил 70 тыс. на 2329. Только за первый месяц поменяли сальники коробки(потекли), мотор печки, ГУР(потек) и куча мелочей. На данный момент поменяна раздатка, ремонтировалась головка, подвеска вся поменяна кроме рычагов. Езжу каждый день по городу на работу и по выходным на рыбалку(без офроудного фанатизма). С одной точки моего зрения, это просто ужас а не качество машины. Но с другой не купишь за 400тыров четырехместный полноприводный пикап с не самой худшей проходимостью. Весной наверно поменяю на такую же:), новую.

Кирилл, да уж, невериться а что будет если в горы бегать, вобще развалиться

Кирилл, впечатляющий список) а с головкой то что могло за 70тыр случится?

Дмитрий, В головке выпускной клапан лопнул, и как следствие подгорел. На всякий случай выпускной ряд весь заменил.

Блин, тоже перед выбором стою, бюджет аналогичен 350 тысяч. Нужен полный привод, дергать товарищей, самому не впираться.. Да вообще что бы было пох на дороги и сугробы.. Кто то говорит ниву новую бери, кто то б.у джип какой нибудь.. Здесь прочитал комментарии, теперь вообще хрен знает что покупать.. Делитесь своими мыслями)

Да Нива вне конкуренции все равно. На новой косяки по гарантии уберут. А "зарядить" слегка для достойной конкуренции мощным джипам не так уж и дорого.

Я б шевика свежего б/у взял. ;)

Alex, Шевик бери.

Автоваз сейчас акцию проводит до 31 октября Нивы с ПТС 2013 года от 319800р, а с ПТС 2012 от 305300р. Как это понимать?

собственно ссылки: http://www.lada.ru/sales25/ и http://www.lada.ru/sales25/pts_2012.html

Всемил, машины которые не продали в 2012 году.. и сейчас которые, конец года же..
она новая, но ей почти 2 года) потом при продаже, всем будет пофиг что она стояла два года на складе или в салоне, продашь по цене 12года, и буд-то она ездила эти 2 года, и пофиг на пробег твой.. второй владелец купит относительно свежую машину с маленьким пробегом по цене 12 года, за копейки.

Alex, тогда можно брать такое авто,если собираешься передавать ее по наследству) просто есть подозрение,что это машины бракованные или же на автовазе проблемы с политикой сбыта своей продукции)

и зачем тогда эти сроки до 31 октября, их сливать надо и в полной комплектации до конца года, может у них еще где двадцатьпервые нивы завалялись))))