У меня за 75 моновпрыск 2000гв. По кузову пауков немного кое-где еще подржавела. Корпуса, куда сами фары устанавливаются, надо заменить. Там все ржавое, что аж сыпется. В принципе ожидаемо. Дождь перед поливает. Куплена в мае этого года. На настоящее время заменены рулевые тяги (закисли напрочь, что даже сход-развал не сделать), крестовина. Средний ремонт двигателя на 10 рублей. Тут уже мой косяк. Заменены распредвал с постелью, рокера, отшлифовали херню эту под цилиндры (не знаю как правильно называется), все уплотнители новые. Заменены колодки. Термостат еще новый и датчики температуры. Остальное подкисшее, но работает исправно. И немного по мелочи. Акб купил новый к зиме. Пару лампочек перегоревших заменил. Магнитолку пионер поставил вместо старой, еще кассетной сони. В целом за эти деньги покупкой доволен, не жалею.
Евгений, классический или нет - не знаю. В некоторый период, если не ошибаюсь, с 2000 по 2003 выпускали ниву с моновпрыском, с 2003 уже с распределенным. У меня 1,7 л. Сами двигатели ставят от шестерки или семерки, не помню. Возможно на разных моделях по разному.
у меня 84г. прбег 47ты.км и это первый круг реально. не гнилая, работает как часики но продать ее пока не могу ибо сам сам стану пешеходом. поэтому ниву можно найти и хорошую очень. а кабов боятся не стоит)) иногда даже проще чем инжектор
Средний ремонт двигателя на 10 рублей. Тут уже мой косяк. Заменены распредвал с постелью, рокера, отшлифовали херню эту под цилиндры (не знаю как правильно называется), все уплотнители новые. Заменены колодки. Термостат еще новый и датчики температуры. Остальное подкисшее, но работает исправно.
И немного по мелочи. Акб купил новый к зиме. Пару лампочек перегоревших заменил. Магнитолку пионер поставил вместо старой, еще кассетной сони.
В целом за эти деньги покупкой доволен, не жалею.