машина не греется!

вМихаил, а может у тебя датчик не правильно показывает?

на счет жидкостей согласен, залил хороший тосол забыл про перегрев

Вадим, всмысле? У меня в радиаторе вода из под крана. Не кипела ни разу. Исправность двс важна, а не антифриз.

Вадим, я два уже поменял. Сегодня все таки нагрел я ее,когда забуксовал,остыла и опять такая же хрень.

Борис, вода накипь оставляет, а соответственно и ухудшает теплоотдачу. да и у тасола теплоемкость больше

Вадим,
Удельная теплоемкость воды при 20° С составляет 4200 Дж/кг,
а тосола - около 3600. С теплопроводностью та же песня, чем больше этиленгликоля, тем хуже. Но это все не в плюс воде, от нее одна накипь и ржавчина) Да и выкипает она, только успевай доливать)

Борис, а я вот признаться думал что наоборот)))

Вадим, я тоже! Я даже заинтересовался, насколько выше и полез в бсэ, а там пишут мол все наоборот)))))

Продолжу экскурс в науку, я тут читаю и думаю)))
Теплопроводность меди -382—390 вт/(м*к)
Теплопроводность алюминия -202—236 вт/(м*к)
Есть тут физики, которые в 10 классе не спали на уроках, растолкуйте доступным языком эти коэффициэнты теплопроводности, неужто медные радиаторы в два раза больше тепла отдают?)))
То я смотрю, у меня с медным копеешным радиатором не греется в пробке нива никогда, а рядом 213 с алюминиевым вентиляторами шумят)

Борис, Я вот не знаю что у меня было залито, но грелась постоянно. Залил тосол люксе и все прошло. Система полный сток на 213 нивосике

Так я не разобрался что было,отрегулировал клапана и зажигание,вчера и позавчера ездили на охоту разок вскипятил, ивсе стало ОК!

Александр, "вы недооцениваете радиатор-в такую погоду он оч хорошо охлаждает!машина у меня например при штатных пробках и пути до работы около 13 км нагревалась тока до 65-70 гр!а до 90 тока если в центр поехать и стоять в пробке минут 40! с новым термосом она у меня в первой же пробочке набирает 85!" В вашем автомобиле неисправен или датчик температуры или термостат. У двигателя внутреннего сгорания есть рабочая температура, она составляет от 85 до 98 градусов у бензиновой машины и от 80 до 93 у дизельной. Недонагрев двигателя вредит, конечно, меньше чем перегрев, но это не нормальный режим работы. Радиатор тут не при чем.

Антон, у меня все в порядке!уже!замена термостата все решила!читайте посты внимательнее,я отвечал на вопрос одного из участников -"куда же девается тепло?"

Борис, вы же все написали =) Вт/(м*К) смотрим по размерности Вт -количество теплоты К температура в кельвинах, м- метры все понятно =) Значит количетво теплоты проводимое через 1 метр на еденицу температуры. Чем больше коэффициент тем лучше тело отдает тепло к менее нагретому. :)

Привет! В субботу на охоте лопнул патрубок который идет на нижний фланец радиатора,естеаственно весь антифриз вылетел,залил воды пока,машина стала греться,где-то ближе к сотне,вопрос как можно не вскрывая проверить пробило ли прокладку под головой? Смотреть на пар из глушака безсмысленно,так как на улице холодно и пар идет у каждой второй машины,какие-нибудь еще есть варианты?!

а с чего мысли о прогоревшей прокладке??? ну вытек и вытек.... я было дело с дырой вместо помпы (железная крыльчатка размалатила помпу в клочья!!!) ехал еще с километр!!! до места ремонтастолько было, я один дорога в горку.... и ничего не прогорело..... хотя очкавал тогда что двиг стуканет :)))

Дмитрий, я ее до этого нагрел,в гору буксовал,на вершине оказалось какой-то ган-н нагреб бульдозером кучу земли,развернулся стал спускаться и в этот момент патрубок лопнул,машина сама заглохла.думал хана движке,через пару минут прокрутил, завелась,теперь греется по страшному,раньше такого не было. вчера ехал по трассе пару раз тормозил остывал.

Дмитрий, патрубок,который лопнул я его поменял,а он стал подтекать на фланце радиатора,вчера промазал герметиком вроде не течет и не греется.

невижу причин для прогорания.... если двиг работает, зафига его трогать??....

воду из глушителя на вкус попробуй, сладкий ,значит пробита. дым густобелый с антифризом.

Виталий, я ж говорю,что сейчас морозы и дым у каждой второй машины белый

запах еще будет своеобразный из глушителя

Михаил, Да понятно. Я про другое, что пар и пар с антифризом различимы не вооруженым глазом.

да хрен его поймешь какой он этот дым.не пахнет вроде ни чем.

перестаньте нюхать выхлоп) это до добра не доведет)