Нива тюнинг → Троит-пропадает-троит, БЕДА!!!
Господа нивоводы, у меня проблема, которую не могут выявить ни в одном сервисе! Даже над заголовком к теме голову поломал... Пишу сюда уже от отчаяния, если честно. Полазил по форумам и не узрел чего-то подобного у других. Прошу более опытных товарищей конструктивной помощи или совета. Может у кого было подобное когда-либо и как вылечили?
Ниже описываю суть:
Купил б/у-шную ниву 2006г.в. в июле текущего года. Поскольку сам не совсем чайник, то по мелочам ее подшаманил у себя в гараже, только то, что требовалось (тормозные диски, сайлентблоки, трапецию рулевую с маятником, по тормозам тоже косячки устранил и т.д.). Но неделю назад у меня с двигателем началась дьявольщина какая-то.
1. Двигатель начинает безбожно троить, из под капота пахнет какой-то неведомой палятиной (не резина, не изоляция, не выхлоп) - такое ощущение, что из движка на коллектор масло брызжет... Видимых нарушений не выявил.
2. Выхлоп пердит как мотоцикл, а машина соответственно не едет.
3. Вокруг самой машины пахнет живым бензином.
4. У дома сегодня прогревал перед поездкой - на 50 градусах вентилятор включился( Чек не горит, все приборы показывают, что будто бы все ок.
Во время езды все пропадает на неопределенный период, затем все повторяется. Никаких закономерностей, кроме одной, при этом не наблюдается: ни скорость, ни тряска, ни температура, ни погода похоже на сию чертовщину не влияют. Единственная тенденция заключается в следующем (я не шучу): заезжал в три разных сервиса - все диагносты только руками разводят, т.к. по закону жанра беда эта начинается вдали от специалистов и на подъезде к оным прекращается. Свечи норм, провода новые, регулятор холостого хода поменял, компрессия во всех горшках идеальная!
Помогите пожалуйста привести мою бедняжку в чувства... :(
P.S. Для троллей: фары протирал, по колесам стучал, перед запуском три раза через плечо плевал!
Ниже описываю суть:
Купил б/у-шную ниву 2006г.в. в июле текущего года. Поскольку сам не совсем чайник, то по мелочам ее подшаманил у себя в гараже, только то, что требовалось (тормозные диски, сайлентблоки, трапецию рулевую с маятником, по тормозам тоже косячки устранил и т.д.). Но неделю назад у меня с двигателем началась дьявольщина какая-то.
1. Двигатель начинает безбожно троить, из под капота пахнет какой-то неведомой палятиной (не резина, не изоляция, не выхлоп) - такое ощущение, что из движка на коллектор масло брызжет... Видимых нарушений не выявил.
2. Выхлоп пердит как мотоцикл, а машина соответственно не едет.
3. Вокруг самой машины пахнет живым бензином.
4. У дома сегодня прогревал перед поездкой - на 50 градусах вентилятор включился( Чек не горит, все приборы показывают, что будто бы все ок.
Во время езды все пропадает на неопределенный период, затем все повторяется. Никаких закономерностей, кроме одной, при этом не наблюдается: ни скорость, ни тряска, ни температура, ни погода похоже на сию чертовщину не влияют. Единственная тенденция заключается в следующем (я не шучу): заезжал в три разных сервиса - все диагносты только руками разводят, т.к. по закону жанра беда эта начинается вдали от специалистов и на подъезде к оным прекращается. Свечи норм, провода новые, регулятор холостого хода поменял, компрессия во всех горшках идеальная!
Помогите пожалуйста привести мою бедняжку в чувства... :(
P.S. Для троллей: фары протирал, по колесам стучал, перед запуском три раза через плечо плевал!
Также вам может быть интересно:
* поездка 4000км туда братно. Подгатовка, что взять с сабой. http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67048.html
* что нужно для переделывания задней части из 21 в 213 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67049.html
* Хочу тихий глушитель. http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67050.html
* Шины резина - общие разговоры http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67051.html
* Зимняя резина http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67052.html
- 0
- Alisher_Rudenko
- 19 июля 2016, 03:49
свернуть ветку
свернуть ветку
Форсунка забита
Не приходит питание на форсунку
Прогорел клапан
Не работает гидрокомпенсатор
Прогорела прокладка гбц
Подсос воздуха
Неиспраность эбу
Не приходит сигнальный ток на модуль
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
вообще, несколько я помню, в ШНиве вентеляторами управляют мозги(хотя не факт, не лазил), если вентилятор включился на 50 это должно заставить задуматься либо о наличии воздушной пробки, либо о неисправности/глюке мозгов
опять же, если покупал с рук- х.з. что за прошивка там стоит, может уже опчекрыжиная, что-б чек не горел как вот тут: http://armadi.narod.ru/
кстати, при запуске чек загорается на приборке или нет?
P.s. это все мои рассуждения, сам на карбе езжу
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку