Рейтинг
+4.52
avatar

Нива тюнинг

Подробнее ↓

- ПРОШУ ПОМОЩИ!!! Карбюраторстранные звукимасло в КПП

Нива тюнинг
Нива : ПРОШУ ПОМОЩИ    Карбюраторстранные звукимасло в КППДоброго времени суток!!! У меня проблема с Explorerom не могу зарегиться в группе, но очень надеюсь на вашу помощь!

Прошу прощение, что написал на стене! Уважаемый администратор, если возможно создайте соответствующую тему, дабы не спамить стену дальше.

Проблемы:

1 - Скачут обороты! Чистил карб, поменял провода и свечи - не помогает. НО самое интересное, что это периодическое западло! Неделю езжу - все ОК, следующую дрыгаюсь ... + плохо держит холостой ход.

2 - После 20 минут езды на скорости 40 появляется очень странный квакующий звук в левой стороне, как бы торпеды, но это точно не торпеда, прям где-то снизу в углу. Звук не металический, и слышно только в салоне (проверял), свук как будто трется резина как будто пузыри надуваются. В общем очень странно. По мере езды звук усиливается, так , что музыку заглушает. Помогите!

3 - Могу показаться идиотом... как масло в коробке поменять. Куда его лить и какое?

Заранее всем благодарен!

Прошу прощение, что написал на стене! Уважаемый администратор, если возможно создайте соответствующую тему, дабы не спамить стену дальше.

Спасибо!

Вопрос владельцам ШЕВИНИВЫ:

Нива тюнинг
Нива : Вопрос  владельцам  ШЕВИНИВЫ Подумываю взять шниву, облазил кучу форумов, прочитал много писанины, но так и непонял толком:

У ШЕВИНИВЫ есть постоянная вибрация как у обычной? и реально ли на ней ехать по трассе 120 км/ч ненапрягаясь? если есть желание то пишите так же, куда следует смотреть при покупке, какого года лучше брать, буду очень признателен!

Нива для Важной государственной персоны Из газеты известия.

Нива тюнинг
Нива : Нива для Важной государственной персоны Из газеты известияТачка на прокачку
Заокеанские специалисты согласились довести до ума самую важную "Ниву" России
Петр Тимофеев

Мой приятель - американский фоторепортер Майкл Роуз сейчас работает на MTV. "Сто лет" не виделись. А вчера позвонил. Сказал, что летит в Тольятти, и попросил дать рекомендации - где лучше остановиться, как там обстановка. Я поинтересовался, что за тему летит делать Майкл. Майкл не стал долго распространяться и пообещал переслать по электронной почте письмо. Сразу и прислал.

Суть письма такова: в "звездные" автомастерские West Coast Customs популярной телепрограммы MTV вчера рано утром пришел e-mail на русском языке. В письме менеджер по продажам российской компании "АвтоВАЗ" просил руководство телепроекта провести необычную операцию: "прокачать" новую "Ниву" для важного клиента. Руководство МТV сначала сильно удивилось: в программе "прокачивают" обычно совсем старые автомобили-развалюхи, но, вчитавшись в просьбу русского, все же решило ее удовлетворить и отправить в Тольятти главную звезду проекта - рэпера Xzibit. Майкла командировали для пиар-сопровождения "русской" части проекта, чтобы все зафиксировать на фотоаппарат на месте.

Вот некоторые выдержки из письма менеджера АвтоВАЗа:

"Уважаемые господа! Молю: выручайте!!!

Очень важный клиент (государственного уровня!) приобрел вчера новую "Ниву", выпускаемую нашим заводом с 1976 года. Машина-то новая, но у нее куча проблем. Нам будет стыдно, если через неделю-другую автомобиль "под клиентом" где-нибудь сломается. Не могли бы вы "прокачать" в виде исключения эту тачку. Вот предварительный перечень проблем автомобиля.

1. Посмотрите качество сборки. Лучше сразу же сделать диагностику ходовой части и проверить уровень жидкостей. Часто бывает, что при сборке местами путаются детали, и жидкости налиты не до положенных уровней.

2. Особое внимание обратите на работу тормозных колодок - могут плохо тормозить.

3. Надо проверить центровку раздаточной коробки (даже если стоит самоцентрируемая). От этого будет зависеть уровень шума в салоне. Если центровка выполнена "как всегда" - будет шуметь, как в салоне вертолета "Апач".

4. Что-то надо сделать с пластиком салона: несмотря на все усилия конструкторов и сборщиков - дребезжит. Правда, российские умельцы сразу проклеивают, но все равно помогает плохо.

5. Если не будут отворачиваться шурупы - значит, забиты молотком. Не удивляйтесь - в России говорят, что "шуруп, забитый молотком, все же лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой".

6. Нужно сразу поменять всю "электрику". Клаксон может перестать подавать признаки жизни при попадании воды на провода. Та же участь может быстро постичь габаритные огни - гаснут после первой-второй хорошей лужи.

7. Сразу стоит менять и зеркала - видно в них очень плохо, потому что они еще от "копейки" (первенца АвтоВАЗа - "Жигулей" первой модели). А после отказаться от управления ими из салона - лучше "руками" и через открытое окно.

8. "Фиатовский" двигатель рассчитан на 100 тыс. км пробега. Замените на что-нибудь приличное.

9. Найдите замену, если получится, и сцеплению - ресурс и того ниже. Тысяч на 50.

10. Самое главное - сразу бы поставить другой, лучше импортный, кузов: "нивовский" металл из-за плохого проката шероховат. А качество покраски еще и усугубляет проблему - машина быстро начинает гнить.

11. Да, не удивляйтесь, если щели в автомобиле будут разной величины, - в этом виновата "правильность" сварки кузова.

12. Не пытайтесь бороться с запахом бензина в салоне - это только придает езде в автомобиле дополнительное головокружение.

13. Поменяйте сиденья. Особенно водительское. Выдерживает человека весом 70-80 килограммов максимум 2 года. Потом просто ломается задняя спинка.

14. Парни, зато есть одно преимущество. Очень ремонтопри

Помогите пожалуста!!!

Нива тюнинг
Нива : Помогите пожалустаПрыгают обороты двигателя 1000 - 1300 об. Ваз 21213. Карбон новый отрегулирован, компрессия нормальная, броне провода свечи катушка крышка трамблера все новое. искра на всех свечах есть. Дайте совет что еще может быть

Проблемы с электрикой.

Нива тюнинг
Нива : Проблемы с электрикойПодскажите пожалуйста, при повернутом ключе не горит значок аккумулятора ,то горит. как я понимаю это значит что, генератор не дает заряд на аккум. Уже один раз разряжался полностью , приходилось дома заряжать. В чем может быть проблема ?