Ребята, подскажите пожалуйста, что за размер стоит на резине 82 H и на другой 82 T? Что означают эти буквы в конце числа 82?! Заранее спасибо...

Сюда скидываем ссылки на русофобские группы и паблики в контакте. К ссылкам желательно прикреплять скриншоты с соответствующими высказываниями. Будем банить.

машина 14-ка! проблема такая: ехал нормально,вдруг машина стала резко тупить,остановился загорелся чек! на холостом ходу работает хорошо,но как начинаешь нажимать педаль газа то ничего не происходит,она как захлебывается,и больше тыс оборотов не поднимает,короче работает с педалью как на спорт валу!!! в чем может быть проблема подскажите???

Несколько вопросов
1 вопрос. В движении температура поднимается в пределах допустимого. Останавливаюсь, глушу, кулер молчит, сразу включаю зажигание, от него опять не звука, буквально через пять минут включаю зажигание собираюсь ехать он включается!!! Эт реле или датчик температуры?
2 вопрос. Так вот когда работает вентилятор не могу завести! Ну и такая же беда когда включен ближний или дальний. Иногда музыку тоже приходится тушить, чтоб завести. Бывает на нее находит прозрение и заводится норм.
3 вопрос. Сгорела релюха поворотов, поменял. Ставил 3 разных- одна не работает- вторая гудит как трансформатор, третья работает норм, но щелкает просто так на заведенной машине, а включая просто так зажигания щелчков нет(щелкает но включая поворот темп увеличивается в два раза, уже сопровождаясь миганием ламп ). Эт дело в реле? Или в электрике проблема?

Для каких целей ставят усиленные бампера ?

Всех с прошедшими праздниками мужики!!! Посмотрите видос, как думаете кто не прав в этой ситуации, и, ВНИМАНИЕ, прошу внимательно смотреть на ваз 2107 в момент выезда на перекресток ему горел ЖЕЛТЫЙ сигнал светофора, он не завершал маневр.

А вопрос такой-Ребята,кто-нит знает точно,на каких движках свечные колодцы можно вытащить без снятия головы?В одном сервисе мне сказали,что на моей можно без снятия)А в двух других не взялись вообще,типа работы там много-не хотят возиться.....Я бы сам поменял,но не нашел сальники в продаже(И вроде еще нужен герметик анаэробный,но не силиконовый......

Глохнет и падают обороты,когда нажимаешь на тормоз???=((что делать??+(

И снова здрасте ))) значит,еду я сегодня,так расслабленно и непринужденно - и вдруг температура начала расти, и кулер (ну вентилятор), не включается. Останавливаюсь - шупаю патрубки - ну никак не 130с , как показывает приборка , и даже 100 врятли. Погрел немного - кулер работает как положено , значит исправен ))) Снова лезу под капот и насколько понимаю из увидинного , что показания температуры снимаются двумя датчиками - один на вентилятор , а другой на приборку идет , и его походу заклинило , но вот в автомагазине мне рассказывали что на приборку у них нет такого , и вообще нигде нет , т.к. живу в глуши . Так вот вопрос : эти два датчика идентичные или все - таки разные ? Если одинаковые - то просто брать и не париться , или мож другие варианты ? Машина 99я инжектор.

Помогите парни я запарился уже на тосол работать(

парни у какого есть мысли что можно самому прикольного замутить в машину))) с подсветкой! вообщем есть у кого нить идеи для такого дела)?

проблема в том что его тянет к движку((( как его закрепить посередине шестерни? кто знает подскажите

В этой теме пишем кто кем работаент. Чем занимается и чем может помочь. Для того, что бы в случае чего, каждый знал к кому можно обратится за помощью. Всем нам ранно или поздно требуется чья-то помощь. Не обязательно это может касатся мото.. люди разные и ситуации в жизни случаются разные. А благодаря этой теме мы можем друг другу помогать.

1. Как Вас зовут?
2. Должность/род деятельности?
3. Какую помощь Вы готовы оказать?
4. Контактные номера.

Уважаемые администраторы группы, я не забыл, как Федор однажды вежливо попросил не создавать новых тем, имеющих аналогов в группе многое множество. ( Полностью согласен с этим и, если, созданная мною тема будет являться такой - то никак не буду плевать мозгом в монитор, если она будет удалена).

В группу часто обращаются люди, ищущие помощи от нас - двухколесных братьев, а мы так часто, блеща знаниями отправляем их в мануал, хотя могли бы просто написать "motull 10 w 40".

Ребят, я сам задавал здесь глупые вопросы неоднократно, и справлялся с вашей помощью в поломках, которые мне, как нулевому типу казались неразрешимой задачей. и ответом на мой вопрос был часто "смотри в мануале". Ребят...Когда я ноль я смотрю в мануал и вижу трехмерные чертежи андронного коллайдера. Спустя время и справившись со многими проблемами моего коня я стал чуточку умнее (не без вашей помощи конечно). Так давайте просто, сидя в нете и смотря видюхи уделим время, чтобы впросто огласить несколько пунктов.
Считаю должным закончить преллюдию и приступить к делу)

вот например такой списочек:

модель мото (например 1100)
1.Масло двиг.
2. Масло в вилку ( скока и какое)
3.Свечи.
4. Томозная жидкость.
5.И тд. и т.п...

Сам свой список не составляю так как еще не со многим сталкивался...

подскажи какую антенну лучше приобрести, хочу на стекло, на кузов не хочется колхозить, в магазинах щас много вижу антенн ТРИАДА, кто что может о этом бренде сказать, и кто что посоветует?

как вам это двигатель????

2-х тактный LH Yamaha

_____________________________________________________

• Другие темы опросов: http://vkontakte.ru/page31522282

• Другие разделы группы: http://vkontakte.ru/page29654917

Все мы рано или поздно занимаемся сексом в машине. Для одних - это вынужденная необходимость, для других - романтика. В любом случаи в этом нет ничего постыдного и плохого.

Понятное дело, что машина - не апартаменты шикарного люкс-номера отеля в Лас-Вегасе. И временами случаются курьезные случаи, которые запоминаются надолго.

Эта тема специально сделана для того, чтобы поделиться такими случаями :)

_____________________________________________________
• Другие темы опросов: http://vkontakte.ru/page31522282

• Другие разделы группы: http://vkontakte.ru/page29654917

еще вот что забыл скзать, недели 2 назад сидели с другом в машине, на улице -30, решили пивка взять, ну в общем сиди как нивчем небывало, а бутылка ( 0,5 ) стоит возле панели справа,...ну не замечаем как она падает....в итоге 400 гр. этого вещества выливаеться за панель, а куда дальше не наю, в итоге через часа 2,5 отказывает подцветка приборов, горят только индикаторы и все!!!!!!.....что это может быть, КЗ в цепи если только, или еще что то

Вообщем надо разогреть машину не до рабочей температуры, а проехать километров 50 потом только машина начинает хорошо реагировать на педаль акселератора.
В чем проблема?