Про релюхи.

Тюнинг ВАЗ 15 августа 2015, 12:31

Несколько вопросов
1 вопрос. В движении температура поднимается в пределах допустимого. Останавливаюсь, глушу, кулер молчит, сразу включаю зажигание, от него опять не звука, буквально через пять минут включаю зажигание собираюсь ехать он включается!!! Эт реле или датчик температуры?
2 вопрос. Так вот когда работает вентилятор не могу завести! Ну и такая же беда когда включен ближний или дальний. Иногда музыку тоже приходится тушить, чтоб завести. Бывает на нее находит прозрение и заводится норм.
3 вопрос. Сгорела релюха поворотов, поменял. Ставил 3 разных- одна не работает- вторая гудит как трансформатор, третья работает норм, но щелкает просто так на заведенной машине, а включая просто так зажигания щелчков нет(щелкает но включая поворот темп увеличивается в два раза, уже сопровождаясь миганием ламп ). Эт дело в реле? Или в электрике проблема?

8 комментариев

1. Норма,но можешь махнуть датчик температуры который для ЭБУ;

2. Меняй аккум или незаводи пока включены потребители;

3. То что щелкает сама по себе - это ее глюк,массы или что-то с сигналкой связано;

Темп мигания увеличивается если через реле протекает больший ток - перегорела одна из ламп.

Вобще эти релюшки глючные. Тоже как-то раз менял... перебрал штуки три.

спс))

3. я себе тоже долго нормальные реле найти не мог. Одни залипали сразу, другие через несколько поворотов, третьи тоже щелкали. Потом мне купили реле в заводской коробочке с инструкцией. вот она пашет отлично.

так что ищи оригинал.

Оригинал стоит 85 рублей))))

Завтра буду искать оригинал.

2и3яя проблемы один в один с моими!тоже не знаю почему не заводится иногда и почему эта уродка релюха постоянно щелкает =(

смени!
только на нормальную!!!
я штук 6 оригиналов перепробывал))))
вот одна хорошо работает)

а что значит не заводится, стартер не крутит? Или крутит но не заводится? Думаю дело либо в слабой АКБ, либо контакты чистить надо, где конкретно это уже только при осмотре с прибором.