здравствуйте!хочу заменить двери и крылья на свою машину,подкажите какие лучше покупать ,новые или б.у.,нужно ли переваривать петли?спасибо!

Акум тюменский ему 1.5года максимум.дохнет зараза хотя генератор зарядку дает нормальную и с плотностью тоже порядок.стоит саб с пассивным усилком.на выключенном зажигании музыку не включаю даже скоро зима не хочется не хочется с толкача заводить.И еще что бы тему не создавать:у кого 10 8кл на стоке сколько жмет?

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Машина 2012 г. Пробег чуть больше тысячи километров. Когда заводишь машину, то сначала обороты норм 900, но потом при прогреве в опускаются и становятся на холостом ходу 500-600! Это нормально? Как это исправить? И что будет, если оставить все как есть?

чем заменить релюху поворотов?

парни вопрос. было залито мобил 3000 5-40,ща залил 5-30 синтетику же. без промывки. ничего страшного не будет?

заметил что капот с правой стороны стал в притирку а с левой зазор на палец! раньше были более менее одинаковые с обоих сторон. поднял капот пошатал вроде без люфтов и по краске не видно что б сдвинулся. что это тогда и как исправить?

Тест бортового компьютера показал ошибки 78 что означает и верить ли им?

Интересует, какое напрежение должен давать генератор на инжекторной 99?
Мой дает 13,3 В и мне кажется маловато.

21093 инж, холостой ход держит секунд 5-10 потом скидивает до 500-а то и 400! не пойму почему, ставил новый датчик хх, дросельной заслонкий -от новой машины, все равно не держит.

иногда держит) короче не понятно,мистика одним словом! что подскажете?

во всех это 1 2 3 по от 12 до 12.3 а вот в 4 котле 18 атом и 2 сломанных компрессометра! что делать и почему так

Суть в следующем завожу машину,идет белый дым,причем такой дымовал,что до соседнего дома доходит,не течет ли тосол из блока ?

Троит 2109, карбюратор, в чем может причина? компресию не мерил, торит 3ий цилиндр, искра есть, слышал что может из за Вакумника вся эта беда быть..

Датчик показывает верно только когда залью полный бак.Потом,через некоторое время,стрелка начинает плавать туда-сюда,живет своей жизнью.В чем может быть проблема?Приборка механика.

«ВАЗ», «Волжский автомобильный завод» , российская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей марки «Жигули», «Лада» и «Нива» (повышенной проходимости). Штаб-квартира находится в г. Тольятти (Самарская область).

Строительство завода началось в 1967. Совет Министров СССР назначил зам. министра автомобильной промышленности Полякова В.Н. генеральным директором строящегося завода, а главным конструктором ВАЗа В.С.Соловьева. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомашин в год, вступила в строй в 1971.

За основу при выпуске малолитражного с пятиместным кузовом «ВАЗ-2101» был взят «ФИАТ-124». Мощность четырехцилиндрового двигателя составляла 60 л. с., максимальная скорость — 140 км/ч. «Жигули» задумывались как народный автомобиль, который при сравнительно невысокой цене мог бы насытить «ненасытный» советский рынок. Но конструкторы и заводские инженеры и механики в дальнейшем столкнулись с массой проблем, которые помешали эффективно решать поставленные задачи. Сразу же пришлось отказаться от мысли о доступности автомобиля для рядового человека. С каждой новой моделью цена на «Жигули» значительно росла. Однако задача насыщения рынка в какой-то степени решалась, поскольку товар «ВАЗа» отнюдь не залеживался (в конце 70-х годов появились «Жигули» с кузовом «универсал»). Кроме того в 1977 появилась новая полноприводная модель «Нива» — ВАЗ-2121.

Тем не менее процесс усовершенствования «Жигулей», а затем в 80-е годы экспортного варианта «Лада» никогда не приостанавливался. За советский период существования был освоен выпуск девяти моделей, среди которых самыми популярными стали, кроме первой, шестая и с ведущими передними колесами девятая модели («шестерка» выпускается до сих пор, ее постепенное замещение «десяткой» началось в 1997).

ВАЗ-2102 - пятидверный классический универсал первого семейства, с задней дверью, открывавшейся вверх, выпускался в 1972-1986 годах. В свое время он заслуженно получил славу "лучшего друга" советского дачника, которая со временем перешла на его преемника в лице ВАЗ-2104.

В 1972 году АвтоВАЗ запустил в производство более мощную версию "Жигулей" - ВАЗ-2103, которая многими воспринималась как совершенно новая, более мощная и комфортабельная модель. Естественно, для абсолютного большинства населения - гораздо более престижная и дорогая. На деле это была лишь модификация "Люкс", полностью соответствующая FIAT 124 Speciale 1968 года, конструкцию которой переработали аналогично тому, как базовый FIAT 124 превратился в ВАЗ-2101. Освоение ее производства предусматривалось соглашением с концерном FIAT несколько позже базовых моделей, а для ее комплектации предусматривался 1,5-литровый двигатель модели 2103 мощностью 77 л.с.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

Вездеход "Нива" (ВАЗ 2121/2123/21213/2131) произвел сенсацию на мировом рынке в конце 1970-х - начале 1980-х годов. Тогда этот автомобиль испытывал трудности со сбытом на отечественном рынке. И это при вечном дефиците легковых автомобилей в бывшем Союзе. В 1980 автомобилю "ВАЗ-2121" присуждена золотая медаль 53-й Международной ярмарки в Познани.

Как некогда "шестерка"- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107("семерка"), выпускаемая с 1982 года, по сравнению с "пятеркой" была эксклюзивом в себе.

С конца 1984 года пятиместный универсал ВАЗ-2104 классической компоновки, относящийся ко второму поколению "классики", сменил на конвейере универсал "первого" поколения-ВАЗ-2102, но еще год их выпускали вместе.

Представшая публике в конце 1984 года клиновидная "Самара" с трехдверным кузовом хэтчбек стала воистину эпохальным событием не только для Волжского автозавода, но и для отечественных автолю

)

Господа нивисты посоветуйте пожалуйста какая резина лучше подойдет для бездорожья и грязи! заранее спасибо!

Есть у меня такая мечта.
Создать очень мощный, и ни на какой другой не похожий мотоцикл или трайк. Скорее трай.так как
движок принципиально V8. Создать не для дворовых покатушек или пыления где-то в гаражах.
Создать мотоцикл-символ, легенду, зверя, царя всех мотоциклов. При виде которого захватывала дух, заставляло уважать, объединять!
Для этого нужны силы. И силы, именно ваши!!!
Братья байкеры! Те, кто уверен и знает что это возможно.Те, у кого есть желание, мечта и сила создать шедевр. И те творцы, кто жаждит создавать. Пишите свои идеи сюда или в личку.
Объединяемся и творим!

поменял масло на ваз2115. стал гореть уровень масло(типа в движке масло меньше отметки мин)а масло налито как положено уже недели две горит.почему так?

Ваз 21099
Побскажите какой карбюратор выбрать ?
Карбюратор ОЗОН
Карбюратор ДААЗ
Карбюратор Солекс
Екатеринбург морозы до -30...