я помню бывало и солярку, и растворитель, и керосин, и все что горит в бак лил вперемешку с бензином, про ущерб мотору сильно не думал так как он все равно вскоре менялся и с завода был бракован.
Я только что сделал очередной шаг к созданию зажигания по схеме Сарумана, на днях спаял программатор микроконтроллера и только что прошил его (микроконтроллер).
Леха - в этом нет ничего сложного... ставиш маховик с венцом, или вместо последнего диска диск с зубьями... главное найти подходящий старпер ,и токаря который акуратво все это дело подгонит...
Вадим, проверяй - высоковольтные провода, катушку зажыгания, сами свечи... сами контакты почисти и зазор поставь не по книжке а такой как надо, тоесть такой на котором нормально работает мотор...
у меня было так пару раз,с толкача заводишь искра появляется,скорее конденсатор,или искра в сторону уходит в основном на катушке или на корпусе зажигания.а лучше попробуй с толкача завести
если работает на холостых то сними крышку разпреда и посмотри есть ли искра между контактами,исли есть сильная,то это кондер,а еще может быть у тебя просто карбы.
Алексейка Кипрушев делаеш сам ступичу к колесу... утше делай с докатки на 16... розмер резины которая влазит без проблем особых = 130... если больше то надо будет или мотор проворачивать, или переваривать маятник, или Шрусс от коробки ставить...
Я только что сделал очередной шаг к созданию зажигания по схеме Сарумана, на днях спаял программатор микроконтроллера и только что прошил его (микроконтроллер).
делаеш сам ступичу к колесу... утше делай с докатки на 16... розмер резины которая влазит без проблем особых = 130... если больше то надо будет или мотор проворачивать, или переваривать маятник, или Шрусс от коробки ставить...