Владельцы УРАЛ ДНЕПР обсуждения и их ремонт и промблемы.
Ну знатаки рассказывайте... Ждем от ВАС умения с нем спровляться и ремонтировать.
▀▄ ▀▄ ↓ ОТВЕТЫ: и ОБСУЖДЕНИЯ: ↓ ▀▄ ▀▄
Ну знатаки рассказывайте... Ждем от ВАС умения с нем спровляться и ремонтировать.
▀▄ ▀▄ ↓ ОТВЕТЫ: и ОБСУЖДЕНИЯ: ↓ ▀▄ ▀▄
"На высоких оборотах выхлопные газы движутся по выпускным коллекторам со скоростью, достаточной для их использования в качестве своеобразного воздушного насоса. В систему вваривается своеобразное сопло, обычно в область приемной трубы, где образуется низкое давление от проходящих мимо выхлопных газов. Это низкое давление (вакуум) может быть использовано с помощью одной из систем для отвода вакуума, которые имеются в продаже. Приемное сопло соединяется с одноходовым клапаном (клапан предотвращения обратных вспышек), воспринимающим импульсы низкого давления, которые затем подводятся к двигателю через камеру для отделения масла. Эта камера возвращает собранное моторное масло обратно в масляный поддон. Такая система создания вакуума, работающая от выпускного коллектора и соединенная с вакуумной системой впускного коллектора для поддержания низкого давления при частично открытой дроссельной заслонке, будет поддерживать вакуум внутри двигателя при всех уровнях мощности."
На деле, один из испытуемых двигателей для гоночного грузового автомобиля с отверстием 3 мм с боковой стороны масляного поддона (отверстие было пробито во время гонки) не имел утечки масла, когда он работал, и в масляном поддоне был вакуум. Это позволило гонщику закончить гонку (и не так просто, а победить), но когда гонщик заглушил двигатель, почти все масло из поддона двигателя вылилось на землю.
Мне кажется что не надо с этим заморачиваться ! Пустил шланг с сопуна в воздухан и все !
"Саруманка" ето зажыга на ВАЗ-комплектующих с електронной шкалой опережения... с кулачковым опережением БСЗ ето немного не то...
проще и ефективней вместо сапуна поставить лепестковый клапан... люди делали - отзывы положытельные...
Андрей... ты на стенде не проверял свой мот с етими замутками??? просто интересно что ето все дало на выходе...
Сергей Breeck Дыкалюк описание интересное,но я чет представить не могу как оно будет выглядить,мож есть какая то схемка?
кстати а две свечки на баняк очень положительная штука!
Дело в том, что идея с двумя свечами меня посещала еще до того как я узнал, что она существует и используется. Проконсультировавшись со специалистами среднего класса, я для себя выяснил, что две одновременно искрящие свечи со стандартным калильным числом 14 (стандарт СССР) могут в последствии создать калилку, а для избежания этого достаточно просто поставить более холодные свечи (17 и выше). В тот момент меня стукнула другая идея - не одновременного поджигания с двух сторон, а последовательного - поджигание и через несколько градусов дожигание второй свечей. Это позволило бы избавится от калильного зажигания и не сильно бы испортило эффект сдвоенного зажигания.
Вот тут то и вопрос - правду ли мне сказали по поводу калилки, и стоит ли момент зажигания разводить на несколько градусов между свечами?
на форсированный двиг полюбому нужны свечи с высшим калильным.
существуют системы многоискрового зажигания, та несколько искор подряд проскакивает из одной свечи, можешь попробовать реализовать свою идею, может сработать,но интервал между исками должен быть очень мал, механикой врятли добьешься такого, здесь нужно микропроцессорное зажигание по типу Саруманового.
Толик, я поищу картинку, где-то была...
не очень хорошая картинка правда....
сапун подключается к точке 3 через обратный клапан
Ты не мог бы про лепитсковый клапан рассказать подробнее ! что то я такого не слышал ! Интересно стало !
Сергей ну тогда дерзай :) :) :) если получится расскажешь как ведет себя мотор !
И по поводу свечей ты прав ездил одно время на газоновских (никогда не подводили)
нащот лепесткового клапана - поищу детальную инфу и выложу, ибо из того что я помню об етом получитса неплохой венигрет...
свечи =)) на них точно не чтоит економить... некоторые говорят что утше переделать под стандартные свечи которые с "длинной" юбкой, ибо с "короткой" юбкой все поленные... один дед знаю на МТ-9 сделал себе под свечи от ГАЗ-51... говорит что как постави то про свечи забыл... но оно не красиво...
я не конкретно про газоновские свечи, я про фордовские (моторкрафт, сша), они с виду как обычные, под ключ на 21, у меня в альбоме "Ford Taunus" есть фото. Есть такие же других фирм, NJK, Beru и т.д.