обсуждение модели

Раньше все посильные мне работы по ремонту делала сама. Что посложнее или требует большой физической силы отдавала ребятам ремонтникам в наших гаражах. Потом эти ребята ушли. Периодически приходится пользоваться услугами СТО. После очередного посещения долго плююсь и зарекаюсь больше туда не обращаться. Но в другом оказывается не лучше. Во первых, часто не устраивает квалификация слесаря. Тут к кому попадешь. Когда я смотрела, как молодой парнишка снимал торпеду периодически заглядывая в книжку и не открутив пару болтов решил ее просто отогнуть машинку было жалко. Или когда слесарь не снимая защиты картера слил тосол в тазик, а потом предложил залить его снова. И т.п., таких примеров много.
Во вторых раздражает бессовестный развод. Пример: у меня заскрипела передняя подвеска. Заскрипела как телега, даже когда садишься в машину. Подъехала на СТО, парень поднял ее, посмотрел и насчитал: передние амортизаторы (хотя они были сухими), обе шаровые, левый наружный ШРУС, правый внутренний и рулевое подтянуть. Когда удалось пристроить машинку к механику знакомых обошлось все заменой левой шаровой и левого сайлент-блока. Или еще, приехала настроить СО перед техосмотром. После регулировки карбюратора началась детонация, из карбюратора пламя и мне было заявлено, что СО не настроить без регулировки зазоров клапанов! Нет слов! На следующий день в другом месте мне отрегулировали карбюратор в лучшем виде. И за все эти безобразия ты же еще платишь неплохие деньги.

Подскажите что сделать, фары заводские сдаю назад ни хера ни чего не вижу

создаю эту тему уже в третий раз.поворачиваю ключ и тишина .поменял все что можно наверное.сегодня повернул ключ и тишина .поставил другой аккумулятор и завелась с первого раза.глушу ,ставлю опять старый аакумулятор и все отлично.че такое может быть.это же пиздец уже второй месяц.найти причину ни кто не может.ну может хоть кто нить что нибуть посоветует путного

Ну что товарищи , как нам всем известно все мы тонированы и у половиныстоит ксенон))) , ну и всякая запрещенная дрянь! Делитесь как отмазывались, если докапывалась инспекция!)))

Подскажите пожалуйста печка в калине не греет,дует холодный воздух двиг.90%дубак,пробку на р/б менял,воздушную пробку выгонял,термостат менял,помпу менял,пркладку под головой менял,счас отдал печку поменять там посмотрим что будет (отпишусь) ВАШЕ МНЕНИЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!

Несколько дней машина стояла на улице, был морозец -25. Сейчас тепло, уже -6. Никак не хочет заводится. Первая попытка - вяло крутит, со второй попытки только втягивающее щелкает. Напряжение на аккумуляторе без нагрузки около 13,5 В, под нагрузкой при первой попытке завести падает до 8 В, со второй практически до нуля.
Я так понимаю аккумулятор сдох? Поможет ли подзарядка или сразу новый брать и не заморачиваться? Или тут может быть проблема не только в АКБ (стартер может?).

у меня только один ключ с красной меткой...хочу сделать второй на запас.сделал копию,но его надо обучить,иначе не заведется...кто сталкивался с подобным?помогите

За 190тр самый оптимальный вариант, лучше любой приоры, разве нет?

блин задолбался уже!гремела ручка кпп на 3 скорости!все разобрал,сточил втулку,поставил с обоих ее концов шайбы,теперь 3 не гремит но 5 че то начала блин!кто даст дельный совет??

Привет всем проблемка такая. Выкуинуло тосол из расширительного бачка. авто ваз 2114. из за чего
до этого на днях на холостых не грела печка

имею 3500,хочу на перед 16,5 см. может кто юзал или знает достойные в эту стоимость! спасибо.

переезжал сегодня лужу,40 см глубиной,заглох, вытянули, стартер не крутит,счелкает,в воздухане вода,короче двигло климануло,какие последствия?

вообщем ваз 21123 1.6 16 кл пробег 130000 неотзывчатая на педаль газа,чек не горит фильтра поменяны грешу на катализатор кто еще что подскажет???

Куплю пороги на 13 в москве или в области если рядом,ни кто не продает??? А то ток на заказ.

кто может в сургуте взяться за 99,переделать типо на инжектор,или намутить что нить с карбовым движком.или типо турбо собрать

Вообщем стоит усилитель Magnat 1200 вт. От него питается саб. Вчера навалил громкости сильнее, чем раньше, и саб заткнулся. В начале думал, что саб сгорел, но потом увидел, что на усилители горит "ПРОТЕКТ", т.е. защита. ВОт вопрос от чего защита?? НА питание к усилителю проблем нет, все прозванивал, напряжение на него подается, кабеля межблочные от магнитоллы даже если вытащить из усилителя, то защита все равно горит! вообще все полностью отключил от усилителя, кроме питания и защита все равно горит!

кто что может подсказать?

Парни скажите десятка карбюраторная сильно отличается от инжекторной всмысле работы двигателя тяги и т.д??

2114 11 года. Спойлер выкидывать или нет?

Хотим вот купить 12-шку, подскажите что нужно смотреть чтоб не попасть с ней??????