Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпомгите с ручкой кпп!

блин задолбался уже!гремела ручка кпп на 3 скорости!все разобрал,сточил втулку,поставил с обоих ее концов шайбы,теперь 3 не гремит но 5 че то начала блин!кто даст дельный совет??

Также вам может быть интересно:
* Глохнет при нажатии на педаль газа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89746.html
* развал! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89747.html
* проводка для 16 кл движка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89748.html
* Нагар свечей. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89749.html
* ребята проблема токовая ваз 2115 2005 г в короче дребезжат задние двери думал потолок а ту нет двери http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89750.html


Комментарии (42)
rss свернуть / развернуть
я пытался бороться, понял что бесполезно...забил...дребезжит.
свернуть ветку
Посмотри может подушку оборвало!можно купить ремкомплект,и калиновский карданчик и будет заебись!
свернуть ветку
Сергей, подушки новые, карданчик имеется, косяк в конструкции кулисы.
свернуть ветку
Юрий, там же продается новая втулка шайбы,менял себе теперь все норм,150 рублей стоит'
свернуть ветку
Сергей, меня не напрягает, все дребезжит, + шумки нет, и подвеска дубовая)
свернуть ветку
Юрий, тогда забей))это ваз
свернуть ветку
не точи , а ставь ремкомплект
свернуть ветку
Это все лишь временные решения, надо искать первопричину
Вроде тут ее нашли http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=208781&sta.. (для десятины)
А если для самары, то тогда скорее Андрей прав, ремкомплект
свернуть ветку
а я рукой держу))) тк гремит на 4 на 3500 а после перестает уже)
свернуть ветку
у меня тоже на 15ке гремело на 3000 оборотах, потом перестало))
свернуть ветку
А я сточил втулку 40 тысяч километров назад,и пока все отлично.
свернуть ветку

ставь от калины карданчик и норма будет)))
свернуть ветку
Славик, приеду домой, сфотографирую свое решение. Не лезь в дебри типо карданчика. У меня на новой машине такое было. Решение было проще бывает.
свернуть ветку
Сергей, когда прибудешь домой??)
свернуть ветку
вообще замена карданчика на калиновский решила проблему 3 года назад, и даже не вспоминаю!!
свернуть ветку
Славик, короче смотри. эту идею подсказал один человечек, которого я нашел в инете. без всяких заморочек, расточек и т.д. я честно в этих идеях лично для себя усомнился , потому что зачем допустим мне рем.комплект если пробег 100 км.? дребезжание возникает как раз в соединении кулисы непосредственно с рычагом. И ВОТ СОБСТВЕННО ПАНАЦЕЯ ОТ ЭТОЙ БОЛЕЗНИ
свернуть ветку
Сергей, хм,а что неплохая идея,спасибо большое))
свернуть ветку
Мишаня, а кардан менять не хочу нифига,меня устраивает включение передач и тд
свернуть ветку
Славик, короче покупаешь пружину на вилку сцепления на классику. один край зацепляешь за ухо кулисы, вторую одеваешь на рычаг. сверлений не надо. цена вопроса порядка 20 рублей.
свернуть ветку
Сергей, как раз в гараже была пружина вилки сцепы классики)))
свернуть ветку
Славик, тем более. пробуй ставь
свернуть ветку
Сергей, ды надо поискать а то пропала вроде куда то,а так конечно куплю,кстати,пружина не слетает с самой ручки??а то там ни дырок ничего нету...??
свернуть ветку
Славик, нет. там усилие нормальное. хватает и для устранения дребезжания, и чтобы не слететь. моя вот так 50 тыс. проехала. вот только сегодня открыл, чтобы тебе показать
свернуть ветку
Сергей, понял,спасибо,действительно все четко))
свернуть ветку
Славик, да не за что
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: