Ну что товарищи , как нам всем известно все мы тонированы и у половиныстоит ксенон))) , ну и всякая запрещенная дрянь! Делитесь как отмазывались, если докапывалась инспекция!)))
главное чтобы фара соответствовала ксенону. омыватель 1500р (китайский) а с электро корректором смутно написано! ну при желании это тоже устанавливается! для начала хотелось бы найти фару "под ксенон"
такие "рекомндации" пишут на все фары, но сертификата на них нет! даже надпись на стекле фары говорит о том, что можно ставить только обычные лампочки, либо галоген!
Алексей, курим вот эту очень познавательную статейку! http://vkontakte.ru/pages?oid=-2541709&p=Что_сейч.. тут фишка в том, что мы нарушили закон только в части перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС: п. 3.4 "На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора." вот это как раз предупреждение или 100 руб. если стоит 6к, то уже такое не покатит ...
статья хорошая ! соглашусь и закину в телефон для легавых! но слова "Перечень неисправностей и условий, запрещающих эксплуатацию ТС" не говорят ли о том, что пока не устранишь проблему, никуда не поедешь???
все зависит от того, что написано! "3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора." значит стоит возить с собой обычные лампы, на случай проверки. перекинул по быстрому и поехал дальше. вроде так!а , ну еще штраф...100р)))
а кто слышал 15 суток за тонировку .мне выписали предписание .если я второй раз попадусь за тонировку то 15 суток .мне кажется это бред.у меня стекла черные гостовские и кидать щас деньги на замену лобового ппросто не хочу
Павел, очень хорошая, грамотная статья! Авот по нашей не грамотности или не внимательности у нас все беды! Вот если бы вместо И было ИЛИ, тогда бы лишали за ксенон! Кстати я об этой фишке уже давно читал, на каком то из форумов! P.S. Я противник ксенона, особенно когда его ставят в Бошевские фары, или не дай Бог в ПТФ, это просто п..ц! И еще, читал какую-то статью(помойму в журнале ЗР), там проводили эксперимент с ксеноном, и по световым параметрам, фара Киржач(с линзой) не прошла под ксенон только по одному признаку! P.S.S. Учим русский язык))
А, кстати, по поводу тонера, недавно кто-то бросал темку с ГОСТом проверки светопропускания стекл! Там очень строгие критерии, температура 15-25С, влажность 40-80%, давление определенное, короче такие условия могут быть только летом в хорошую погоду! Кому интересно, погуглите! И не давайте себя в обиду!!!
Михаил, может и бывает что ксенон слепит .но что поделать когда на наших русских автомобилях до сих пор не научились делать фары которые реально бы освещали дорогу?,вот потому и ставят ксенон чтобы дорогу было видно на стенде отстраиваешь и ездишь спокойно
Артем, я все понимаю, что свет не айс, что хочется лучше, что регулировать надо, что Понты тоже нужны! Ну П, почитайте вы физику за 7 класс, и потом попробуйте сами себе доказать что ксенон может не слепить в обычной фаре(тем более в ПТФ)! Даже если его попытаться отрегулировать(речь идет о Бошевских фарах), то его нужно так опустить, что свет с обычными галогенками намного лучше! И вообще, Бошевские фары очень хорошо освещают дорогу!!!
значит мне не повезло,у меня бош и они не светили.что хочу сказать если брать ксенон 5000к,то он реально слепит убивает особенно если его ставят в туманки что вообще не допустимо,у меня стоит ксенон 6000к отстроенный на стенде и машина у меня пасажена может из-за этого и не слеплю встречку
Михаил, у меня самого по кругу 5к. но фара киржач и птф с линзой. фары настроены грамотно, но не по стенду. никто пока из знакомых по поводу ослепления не жаловался. только все сходятся на том, что слишком яркие )))
по поводу боша и простых птф согласен. но народ реально пытается сейчас не понты показывать, а делать нормальный свет. у меня стояли дорогие лампы. светили хорошо. но ксенон - просто бе комментариев ...
Алекс, специально для тебя: берешь учебник физики за 7 класс, ищешь раздел "Оптика" и читаешь: что такое линза, что такое фокус и фокусное расстояние, угол отражения и угол преломления света, ну и т.д. А потом возьми фару Бош или ПТФ и попытайся сказать сам себе что ксенон может не слепить!!! Просто принцип работы ксенона не такой как у галогенки, поэтому для него и делают спец фары с линзой(со шторкой) и без линзы, но там ксеноновая лампа находится в спец колпачке с прорезями, на Рено Лагунах такие стоят!
Павел, если это не понты, а хороший свет, тогда давайте все будем ездить на дальнем(по ослеплению равносильно что с ксеноном в Бошах) и еще все поставим ксенон в ПТФ! Это самые настоящие ПОНТЫ Паш! Но я вот только понять не могу в чем они заключаются??? Ладно я понимаю, когда лет 5 назад, когда он только появился и стоил около 1000 Баксов, то Да - это понты, а сейчас, пошел на рынок взял за 1500р "ксенон" из поднебесной, приколхозил его в ПТФ и не выключают не днем не ночью, и пох. что он по глазам аж режет, зато "КСЕНОН"! КОЛХОЗ это Мля... Я понимаю, если человек ставит ксенон с умом, в линзы(как ты Паш) и все грамотно регулирует! Тогда видно, что человек действительно добивается хорошего света, а не дешевых понтов!!!
Мне народ подскажите как свет улучшить!?? У меня обычные заводские фары у которых линзы ближний свет и в них ксенон 5к. если из салона смотреть на дорогу то с левой стороны вырисовывается какойто дурацкий треугольник,скорее всего что бы встречку не слепить, но при повороте ни чего не вижу!
Михаил, к сожалению, для российского автопрома киржач - это единственные фары, в которые более менее ксенон подходит. и все равно не соглашусь. у меня зрение не 1. мне ксенон очень сильно помогает, как бы странно это не звучало
http://vkontakte.ru/pages?oid=-2541709&p=Что_сейч..
тут фишка в том, что мы нарушили закон только в части перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС: п. 3.4 "На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора." вот это как раз предупреждение или 100 руб.
если стоит 6к, то уже такое не покатит ...
значит стоит возить с собой обычные лампы, на случай проверки. перекинул по быстрому и поехал дальше. вроде так!а , ну еще штраф...100р)))
P.S. Я противник ксенона, особенно когда его ставят в Бошевские фары, или не дай Бог в ПТФ, это просто п..ц! И еще, читал какую-то статью(помойму в журнале ЗР), там проводили эксперимент с ксеноном, и по световым параметрам, фара Киржач(с линзой) не прошла под ксенон только по одному признаку!
P.S.S. Учим русский язык))
И не давайте себя в обиду!!!
по поводу боша и простых птф согласен. но народ реально пытается сейчас не понты показывать, а делать нормальный свет.
у меня стояли дорогие лампы. светили хорошо. но ксенон - просто бе комментариев ...
Это самые настоящие ПОНТЫ Паш! Но я вот только понять не могу в чем они заключаются??? Ладно я понимаю, когда лет 5 назад, когда он только появился и стоил около 1000 Баксов, то Да - это понты, а сейчас, пошел на рынок взял за 1500р "ксенон" из поднебесной, приколхозил его в ПТФ и не выключают не днем не ночью, и пох. что он по глазам аж режет, зато "КСЕНОН"! КОЛХОЗ это Мля...
Я понимаю, если человек ставит ксенон с умом, в линзы(как ты Паш) и все грамотно регулирует! Тогда видно, что человек действительно добивается хорошего света, а не дешевых понтов!!!
и все равно не соглашусь. у меня зрение не 1. мне ксенон очень сильно помогает, как бы странно это не звучало
Анатолий, смотри саму фару