у машины нет тяги,все вроде впорядке???!!!

если насос в поряде смотри ДМРВ и посмотри кислородник шевелиться или нет то есть обогощает и забедняет смеся и вообще зачем менять форсунки если их можно помыть а насос можно проверить возьми пасатижи пережми обратку и погазуи вот и посмотришь

Максим, на 1.6 нет обратки

Андрей, значит смотри по компу дмрв и кислородный он может зависнуть в бедной смеси и не будет тянуть

Максим, ДК не участвует в работе на разгоне в режиме тапка в пол, т.к. зона его работы очень узкая и не вписывается в такую богатую смесь.

Евгений, ты знаешь как работает ДК

Максим, знаю. в общих чертах: если смесь богаче 14.7, дк говорит "смесь богатая", если беднее, говорит "смесь бедная: " http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/c/c7/O2SENSO..

Максим, а при разгонах смесь обогащаяется для увеличения мощности чуть ли не до 1:12.

Максим, я не автор ,просто поправил

Денис, Ночью попробуй ее разогнать,потом открой капот и посмотри на катализатор,если красный,то ему хана.Ставишь паука и все ОК))) есть еще такая мелочь как датчик детонации(Ну это уж редкость)

А ничего , что температура катколлектора близка к 900 градусам и он практически всегда красный после оборотов ?

вообщем замерил давление в рампе показывает 3.8-3.9 бар кто может еще что подскажет???

???????

Денис, попробуй катализатор открутить, и прокатиться.

Вячеслав, как ты себе представляешь открутить коллектор и прокатиться ?

Андрей, катализатор а не коллектор, соединение с колектором ослабить что бы щель была

Вячеслав, так коллектор заодно с катализатором

Вячеслав, на 1.6 катколлектор

ну хол х у меня тоже показывает 14.7

Денис, где взять эти логи нормально отстроенного мотора???

свечи новы не провода а катушки на каждый цилиндр дпдз новый дмрв снимал с другой нормально работающей из катализатора выкручивал л-зонд пробывал изменений ноль
а что значит выхлоп не стабилен трясется??? О_о

кстати глушак бьется но только когда в натяг но я даже не думал что от вибрации угол выставляется

Андрей, А блин пропустил что 1.6 пардон, на 1,5 можно просто болты катализатора ослабить и посмотреть, если прет то катализатор, если нет то дальше смотришь)))

тоесть это датчик детонации глючит???

вообщем сегодня выкинул соты из катализатора,стало незначительно лучше на низа но всеравно полной тяги не развивает....
если бы при замене ремня грм я ошибся на один зуб могли бы быть такие симптомы???

Денис, да могли бы