Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗу машины нет тяги,все вроде впорядке???!!!

вообщем ваз 21123 1.6 16 кл пробег 130000 неотзывчатая на педаль газа,чек не горит фильтра поменяны грешу на катализатор кто еще что подскажет???

Также вам может быть интересно:
* Проблемка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88470.html
* Подскажите. Горит чек http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88471.html
* кнопка открывания багажника ваз 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88472.html
* Датчик тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88473.html
* Ваз 2112 непонятки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/88474.html


Комментарии (42)
rss свернуть / развернуть
да кстати компрессия 12 во всех горшках
свернуть ветку
на диагностику езжай
свернуть ветку
есть кабель могу сам посмотреть только на какие параметры обратить внимание???
свернуть ветку
Денис, открути катализатор. если все нормально будет то дело в нем.
свернуть ветку
я пробывал открутить лямда зонд и погазавать без него,изменений не заметил,конечно если открутить весь катализатор может что изменится...
свернуть ветку
1.давление в топливной рампе замерь!)
2.форсунки хоть раз менял?
свернуть ветку
машиной владею недолго,так что сам не менял и не знаю меняли ли до меня)))
свернуть ветку
в библии пишут,если не ошибаюсь,что их менять нужно каждые 30000км.
сначала давление замерь,может это насос топливный
свернуть ветку
Roma, если он то его под замену или есть какое то Т.О
свернуть ветку
замена. выбор большой. китай под заказ 500р, турция около 1000р . бош вроде тысячи две.заводской не узнавал.
при замене будь ооооочень осторожен со сьемом пластиковой трубочи(конец греть феном надо,не сожги-она отдельно не продаеться)
свернуть ветку
Денис, диагностика - это не просто посмотреть ошибки. грамотный диагност по отклонениям от параметров и личному опыту скажет, в чем может быть причина... как уже сказали, не лишним будет поменять сетку в бензонасосе для начала. датчики, кроме датчика коленвала больше на экологию и экономичность работают, то есть машина переть должна.
свернуть ветку

Roma, форсунки, если их не убили, могут и 200000 тыщ отходить и это особо не скажется на мощности
свернуть ветку
Евгений, Вот Денису и советую,сначала давление) я форсунки менял на 170.000 первый раз. если бы из канистр не заливался,еще бы прослужили
свернуть ветку
Roma, да я по запаре тебе ответил, хотел автору :)
свернуть ветку
Евгений, сетку менял
свернуть ветку
Давление бензонасоса проверь для начала
свернуть ветку
100% насос!!
свернуть ветку
если насос в поряде смотри ДМРВ и посмотри кислородник шевелиться или нет то есть обогощает и забедняет смеся и вообще зачем менять форсунки если их можно помыть а насос можно проверить возьми пасатижи пережми обратку и погазуи вот и посмотришь
свернуть ветку
Максим, на 1.6 нет обратки
свернуть ветку
Андрей, значит смотри по компу дмрв и кислородный он может зависнуть в бедной смеси и не будет тянуть
свернуть ветку
Максим, ДК не участвует в работе на разгоне в режиме тапка в пол, т.к. зона его работы очень узкая и не вписывается в такую богатую смесь.
свернуть ветку
Евгений, ты знаешь как работает ДК
свернуть ветку
Максим, знаю. в общих чертах: если смесь богаче 14.7, дк говорит "смесь богатая", если беднее, говорит "смесь бедная: " http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/c/c7/O2SENSO..
свернуть ветку
Максим, а при разгонах смесь обогащаяется для увеличения мощности чуть ли не до 1:12.
свернуть ветку
Максим, я не автор ,просто поправил
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: