Китаец chery fora плюсы и минусы

Тюнинг ВАЗ
За 190тр самый оптимальный вариант, лучше любой приоры, разве нет?
42 комментария
avatar
Сергей, блин ты прям с языка снял)
avatar
Сергей, читай что Юрка писал...") я ездил на амулете месяца полтора по работе,и никакой вони в салоне там нет. уж кто как не китайцы разбираются в пластмассе))"" или ты дебил,потому что пишешь мне что тут разговор идет про фору,либо он...
avatar
Pashok, хахахааха ну тут уже все о своем говорят
avatar
Сергей, http://www.youtube.com/watch?v=JiMFSnpLgw4 а теперь вот сюда посмотри) разговор идет за эту машину. для второй машины за всю историю это более чем достойно. амулет это самое начало. я не кричу что китайцы рулят и т.д,но если сравнивать со всеми любимыми тазиками...из двух зол выбирают меньшее)
avatar
я амулета в пример привел просто потому что это единственный китаец на котором я ездил,т.к разговор зашел о вони пластика и скрипах.
avatar
читая все это я хренею. парни ездите до пенсии на своих тазах. краш тестможет вам от и нужен но я беру машину не для того чтоб улететь на ней.не нравится пластик ,да конечно он же в тазах оуенный не скрипит от солнца его не корежит а про заднюю полку в хечах я вообще молчу.ездил с другом на бризе хетче тпм ничего не воняет не скрипит.
avatar
а так чувак ты не в той группе спросил тут все будут орать что все дерьмо только таз рулит
avatar
и посмотри краш тест за рулем ваз 2110
avatar
Игорь, т.е. если ты не в рот какой водитель,то никакий другой вододятел в тебя не прилетит?
avatar
единственное наверно чем китаец будет хуже приоры, так это тем что метал как фальга, (и то наверно не у всех) а качество сборки..бля ну че кто то скажет что у автоваза заебательская сборка что ли?) у меня у дяди джили мк, метал руками можно править как хочешь, но по двигле и ходовке нареканий нет, по ездавым ощущением и комфорту рядом с автовазом не стоит (в пользу китайца) запчасти от тайоты подходят если хочешь. вообще Китайцы быстро адаптируются по сравнению с Автовазом, к примеру калина была разработано еще в 90-е вроде как. вообще решать тебя. я отъездил 1,5 года на десятке и вкладывал в нею больше чем мои товарищи в иномарки тех же лет. и при этом они ездили не только с комфортом а еще и с безопасностью. я понимаю что есть фанаты тазов, но я их не понимаю, тавтология, но по другому не скажешь.
avatar
кстати краш тест китайца джили мк на 4 звезды из 5. это норма.
avatar
Pashok, в зеркала надо смотреть и по сторонам а не балдеть в оуенном тазе. а если прилетит грузовик то от супер пупер таза ничего не останется.а так 9 лет без дтп и штрафов.
avatar
от аварии не кто не застрахован, а от серьезной аварии и таз не спасет и немец)
avatar
слышал умную мысль. вот она :
нет японского\немецкого качества. есть ценовая категория
avatar
у каждой машины есть свои проблеммы и у меринов и у бмв только там они другие и дороже
avatar
Игорь, ты в одном только не прав,краш тест довольно важен ибо это твоя жизнь,пох&й на железо,это дело наживное)
avatar
А суть сего спора если ввражаться культурно вот в чем– нельзя скдтьь авто по стереотипам,вот и все. Кто говорит что.это говно,покатайтесь хотя бы недельку на форе,и по пробкам и по трассам. Я очень сомневаюсь что кто то захочет обратно в ваз)
avatar
да ни кто не захочет конечно) все это словечки в пользу тех кто сам ездит на вазе)
avatar
Юрка, ну посмотри тесты наших
avatar
Игорь, меньше знаю крепче сплю) у меня ваз..
avatar
люди ездят на том что могут себе позволить. половина тут кричала что ваз супер но я уверен что многие из них не купят топовую приору за почти 500000
avatar
Игорь, нет конечно. да и вообще я никого не знаю кто в здравом уме и твердой памяти идет в салон с деньгами на кармане за приорой. кредит да тут все понятно,но за нал...такие мне не попадались
avatar
если не ошибаюсь вроде говорили мото ресурс маленькии у китаицев в сервисе говорили
avatar
это не правда. движки у них не плохие контрактные
avatar
кстати , фору по euro ncap никто не бил , ее били сами китайцы и не с 40% перекрытием , а тупо в стену и неизвестно при какой скорости . Я ездил в форе ну не на форе , а на Vortex Estina (просто название другое) , машине чуть больше года и запах хоть несильный , но был . По оснащению бесспорно лучше ВАЗа , но если есть 450-500 тыс , то лучше солярис или поло . Ну а про б/у ... что могу сказать , 190 мало даже для ненового непродаваемого китайца , что-то тут не так . Обычно цены от 220 за машины 2007 года . Теперь про коррозию - тут все просто , как у таза , машине может быть 4 года и ни намека на ржавчину , а может быть год и зацвести просто так половина крыла

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.