Тюнинг ВАЗ → Где ремонтируем машину?
Раньше все посильные мне работы по ремонту делала сама. Что посложнее или требует большой физической силы отдавала ребятам ремонтникам в наших гаражах. Потом эти ребята ушли. Периодически приходится пользоваться услугами СТО. После очередного посещения долго плююсь и зарекаюсь больше туда не обращаться. Но в другом оказывается не лучше. Во первых, часто не устраивает квалификация слесаря. Тут к кому попадешь. Когда я смотрела, как молодой парнишка снимал торпеду периодически заглядывая в книжку и не открутив пару болтов решил ее просто отогнуть машинку было жалко. Или когда слесарь не снимая защиты картера слил тосол в тазик, а потом предложил залить его снова. И т.п., таких примеров много.
Во вторых раздражает бессовестный развод. Пример: у меня заскрипела передняя подвеска. Заскрипела как телега, даже когда садишься в машину. Подъехала на СТО, парень поднял ее, посмотрел и насчитал: передние амортизаторы (хотя они были сухими), обе шаровые, левый наружный ШРУС, правый внутренний и рулевое подтянуть. Когда удалось пристроить машинку к механику знакомых обошлось все заменой левой шаровой и левого сайлент-блока. Или еще, приехала настроить СО перед техосмотром. После регулировки карбюратора началась детонация, из карбюратора пламя и мне было заявлено, что СО не настроить без регулировки зазоров клапанов! Нет слов! На следующий день в другом месте мне отрегулировали карбюратор в лучшем виде. И за все эти безобразия ты же еще платишь неплохие деньги.
Во вторых раздражает бессовестный развод. Пример: у меня заскрипела передняя подвеска. Заскрипела как телега, даже когда садишься в машину. Подъехала на СТО, парень поднял ее, посмотрел и насчитал: передние амортизаторы (хотя они были сухими), обе шаровые, левый наружный ШРУС, правый внутренний и рулевое подтянуть. Когда удалось пристроить машинку к механику знакомых обошлось все заменой левой шаровой и левого сайлент-блока. Или еще, приехала настроить СО перед техосмотром. После регулировки карбюратора началась детонация, из карбюратора пламя и мне было заявлено, что СО не настроить без регулировки зазоров клапанов! Нет слов! На следующий день в другом месте мне отрегулировали карбюратор в лучшем виде. И за все эти безобразия ты же еще платишь неплохие деньги.
Также вам может быть интересно:
* Общение с ГИБДД! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92224.html
* Электронные девайсы для авто. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92225.html
* Внимание! Идиоты на дорогах! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92226.html
* Внимание! Идиоты на дорогах!-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92227.html
* Внимание! Идиоты на дорогах!-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92228.html
- 0
- Maska_AntonovaKloptsova
- 07 января 2014, 12:40
Только иметь знакомых....
А если нет - лотерея.
Пока на Евроавто у меня был знакомый в руководстве - делали все время хорошо, когда его перевели и никто не заходил к механикам и не говорил: "Делать, как для себя!" - началось и разводилово, и неграмотность...Даже в такой более-менее солидной фирме - фифти-фифти, иногда делали качественно, иногда - плевался....
свернуть ветку
свернуть ветку
вступите в клуб,спросите ,кто где,?и вам подскажут в 2 раза дешевле,и с опытом,
я через клуб находил,
давали адрес ,и скидку на запчасти по телефону
,спасибо людям и инету,
так бы, без прав был,
и за ремонт в 2 раза больше платил
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
СТО Ситроен на Выборгской наб. - первый ТО после покупки на 3000 км. Контрольный. Прошу послушать работу двигателя - странная мне кажется.. Забрали машину на час. Вернули. Все Б/п. Открываю сервисную книжку и вижу - запись пробега списали с обнуляемого счетчика. вместо 2980 км написали 3875 (хотя там написано 387,5 км) Показываю мастеру. Он говорит, ну, бывает.. щас исправим. Спрашиваю про мотор. Говорят, нет причин лезть двигатель. (ЧИтай - из за того что всяким дурам кажется, что что-то не так мы не полезем смотреть). Я "включаю юриста"и спрашиваю - "Я могу быть уверена, что все жидкости и механизмы проверены? У меня ребенок ездит в машине каждый день со мной - я могу быть уверена в своей и его безопасности?". Мастер - да, конечно, мы все проверили..
Утром следующего дня завожу машину - компьютер выдает - Oil level too low. (уровень масла!!!!!!!!!!!) Звоню: "Вы вчера утверждали, что все жидкости в норме, почему сегодня уровень масла низкий? за ночь утекло?" Приезжайте. За свои покупаю литр масла (500 р за литр - тогда было много), доливаем, засекаем, ждем. Через 3000 км масло уходит. Записываемся на ремонт маслосъемных колпаков. Через месяц. Ору - срывается поездка в Крым. А что делать. Переношу. Приезжаю через месяц. Извините, говорят - Вы не записаны! Вытаскиваю того мастера, краснеет, гворит, забыл внести в систему. Оставляйте машину, мы сделаем. В Пятницу вечером заберете. Сегодня Среда. Окей. В пятницу вечером приезжаю, машина не готова. Снимали "голову" порвали прокладку, в наличии нету, в москву звонить бум в понедельник, как закажем, привезем.... И тут я забыла обо всех приличиях... Зато прокладку в субботу диэйчэлем прислали... После всего этого послалась гарантия подальше... Нервы у меня свои и одни.
свернуть ветку
Очередной раз убедился, что Ситроен хорош только в фильмах с участием Луи де Фюнеса.
свернуть ветку
свернуть ветку
А Вы тут еще со своим электроусилителем! На Ситроене хорошо возить цукини и листья салата в погожий французкий денек.
свернуть ветку
свернуть ветку
Сюжет.
Крайслер - меняю колодки - через 6 месяцев загорается предупредительная лампочка "тормоза" на приборной - еду в ОЛИМП - меняют колодки, сообщают: "одна поставлена была криво - поэтому перекос чего-то - чуть подтекла тормозная жидкость - все исправили сейчас все нормально, езжай!". Через 1 день лампочка продолжает гореть!!!!! (и это тормоза на машине весом в 1 тонну). Приезжаю вновь.
Пишу заяву (это тормоза!!) Сообщают - у Вас все плохо - надо менять на 300 евро, для этого заказать детали в Москве. Заказывайете - все оплачиваю. А сам еду к другому мастеру. Он говорит - все сухо- доливает тормозную на 100 руб - все ОК.
Такая же история с замком в бардачке. Сломался -починили за 700 руб - Через 1 день замок вновь разлетелся. Сам разобрал - за 15 минут починил.
Менял масло - через 1 неделю - масло в двигателе - смотрю уровень +5 мм выше максимума - меняю прокладки - + еще 400 евро.
ДОБРО пожаловать в ОЛИМП на Исполкомскую!!!
Но так как такое везде . Теперь если сдаю машину, на сткекло вешаю "Правила" (где указываю, что жидкости должны быть выше МИН и ниже МАКС, лампы гореть, а мастеру по Фамилии Торопов - доступ к машине запрещен. Отношение чуть-чуть изменилось.
свернуть ветку
Сейчас, уже почти год ремонтируюсь на сервисе ИРА. перекресток Кузнецова и Рихарда Зорге. Конечно, пытались по началу что-нить накрутить.....но в основном все выходки были пресечены, т.к. я имею привычку перед тем, как ехать на сервис почитать про эту неисправность и.т.п. и еду уже подготовленным........
Теперь уже меня некоторые мастера там даже узнают, дклают всегда качественно, быстро, без всяких обсуждений итп..... Сервисом доволен!
свернуть ветку
Я как то тоже книжек умных начиталась, приезжаю в сервис, и говорю :у меня "это" поломалось из за "этого"и делать надо вот "это", а мастер мне и отвечает: раз такая умная сама чини, или сиди и молчи...
свернуть ветку
свернуть ветку
менял на ВАЗ 2115 задние тормозные цилиндры,колодки и барабаны, прокачивал тормоза.
свернуть ветку
Разве никто не сталкивался с ситуацией, когда мастер(по отзывам-отличный!) тупо чешет в затылке, и изрекает: ну попробуем конечно сделать, а у тебя мануал есть?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня Фиат.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку