Ребята доброй ночи =)
помогите советом...уходит антифриз..в неделю где то литра3 уходит..до этого тек в салон из радиатора печки - помучился, поматерился, и поменял, теперь в салон не течет точно, и стекло перестало быть жирным..но уходит куда то все равно =((
где еще может уходить?Замучился уже..заранее спасибо знающим=)

Какие есть способы, как облегчить откручивание болтов?
На стояночном тормозе колесо все равно прокручивается...
И еще у меня болты старого образца, 19 мм.

короче в чем дело, а? ключ поворачиваешь и ничего не происходит!!! C талкача заводится легко!

ВАЗ 21099i когда заводишь (т.е. крутишь стартером)Когда при заводке ключ отпускаешь (что она по звуку типа завелась) только вот отпустил она раз и почти сразу же глохнет но не доконца как бы обороты упали почти до низа о потом сраз же выравниваются. И становится все как обычно.( Я не знаю как потругому это объяснить)

Кто че думает, кто что посоветует?

Кто ставил,поделитесь опытом.Какие подводные камни ожидать?

При нажатии на педаль тормоза в последнее время на панели стал загораться STOP и восклицательный знак. Раньше такого не было.
И еще появился небольшой высокочастотный скрип при торможении, который обычно режет слух пешеходам.
Этот скрип и загорание STOP как-то связаны?

Мне сказали либо вкладышь либо клапаны отрегулировать!

в общем проблема следующая... вторая передача включаетсячерез раз!.. и по ощущениям я чувствую, что 2-я передача втыкается не до конца... все остальные передачи работают отменно!.. поправлял кулису, но не помогло...

Ехал спокойно и тут на тебе, тахометр на 8 тыс., машина ревет. Остановился, заглушил, и как завел снова подскочили. С третьей попытки нормально машина завелась. Почему инжектор так тупанул?

При нажатии на тормоз,в правом заднем колесе начинает что то стучать???как будто ручкой по столу стучат,так быстро быстро!Я думаю что это колодка,но не уверен!!!

Проблема такая когда машина выезжает с ямы раздается удар(метала)

При разгоне когда переключаешся с 1 на 2 отпускаешь сцепление и нажимаешь газ, происходит как секундный провал, а потом все нормально, то же самое, если трогаешься (естественно с 1) и газу дашь по больше. инжектор 2003 год. Буду благодарен за любую версию

Чьо делать?. Делаетса ли геометрия на зад на 21099?

Порвался пыльник ,и шрус начал потихоньку иногда постукивать ?!Слышал что бы целиком не менять шрус можно в порванный пыльник заталкать через шприц без иглы смазку(какую???) и замотать! Кто нибудь Сталкивался с этим и можно ли так залечить шрус??????

Это возможно? От чего это происходит? И как проверить извело ли его? Подскажите, плз!

Привет всем!!! Я хочу узнать, как можно сделать так, чтобы машина заводилась как гоночная, т.е. кнопкой!!! Если есть статьи то прошу выклыдавать!!! очень охото сделать! а то уже надоело каждый раз вертеть ключом!!! заранее спасибо!!!

Решил поехать купатся...по центру дороги начала мелкать лампочка давления масла...мелкала на 2000об\мин...но к 3к гасла....остановился...решил датчик поменять давления(купил)..поменял,все равно горит...Решил открыть крышку(куда масло заливается) вродь полусухое масло виднелось...проверил щуп(как всегда МАХ)...решил обезопасится еще подлил...и на этом деле проехал еще 50км...и ей все равно,есть нет давления...потом начала топливная система тупить...доехал до дома заглох(зато покупался) снял карб(думал он) открыл...он чист(год назад чистил) и када ставил (решил проверить бенз.насос не плюется)......
Вопрос: с чего начать? с самого насоса(масл.) или с маслоприемника? Знакомый гараж.механик подсказал поменять фильтр и масло(было BP-10w40 полу)...но я сомневаюсь....Карб-2001........На счет бензо я сам понял что менять нужно...

Здарова ребята подскожите пожалуйста подойдут ли обшивки дверей от 13-ки на 08

вчера весь день перебирал коробку ( снял, перебрал,поставил). Перебирал из за того что передачи с хрустом включались. Поменял все синхронизаторы, ну и выжимной заодно, ( стучал че то). Дак вот после того как поставил поехал прокатится, все замечательно, скорости включаются нормально, но при движени когда едеш на нитралке слышан какой то шум типо скрежет шестерни, когда на скорости газу даеш все нормально, как сбрасываеш газ и включаеш нитраль начинает скрежетать. В чем дело фиг знает. Да, и чем машина быстрей едет тем скрежет сильней.