Обороты скаканули до 8тыс. Инжектор тварь разумничался. Почему?

Тюнинг ВАЗ
Ехал спокойно и тут на тебе, тахометр на 8 тыс., машина ревет. Остановился, заглушил, и как завел снова подскочили. С третьей попытки нормально машина завелась. Почему инжектор так тупанул?

18 комментариев
avatar
возможно рхх...
а если на педаль газа нажать-отпустить, то падают или это ни на что не влияет?
avatar
Ни на что не влияло
avatar
эт че за прошивка у тя стоит такая аж до 8 крутит
avatar
Поменяй датчк дросельной заслонке и все норм будет.а модет где и трос газа сильно натянут тоже может газовать
avatar
РХХ никак не раскрутит двигатель до 8тыс.
наверно ДПДЗ
avatar
Какие датчики,если на приборке 7 максимум?
avatar
Просто у меня тахометр 7000 это max.Может у кого и 8,но положить тахометр-бред
avatar
У меня тоже такое было.Оказалось это просто газовый тросик заклинило.
avatar
не у меня у товарища было,тоже тросик заклинил
avatar
Возможно и тросик. Тогда ниче серьезного. Спасибо всем)
avatar
А ваще мне этот инжектор не по душе. Сегодня в ехал, он мне больше 2тыс.оборотов не раскручивал, педаль газа хоть в пол, а ему похер, 2тыс и все. А потом вовсе машина на ходу заглохла(
avatar
Ну это явно не тросс
avatar
Ну это то понятно)
avatar
ДПДЗ надо посмотреть, если на газ не реагирует и глохнет на ходу
avatar
Была у меня такая хрень.Поменял дпдз,рхх.Как было-так и осталось.Приехал домой почистил контакты дп коленвала,и заменил температурный(он между термостатом и блоком) и машина полетела.У тебя вентиль включается при нагреве?
avatar
Да, с вентилятором все в порядке
avatar
Парни, расшифруйте РХХ и ДПДЗ
avatar
регулятор холостого хода и датчик положения дросельной заслонки

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.