Тюнинг ВАЗ → Новосибирск - Питер 4000 км; ВАЗ 21083

Идея такая не раз приходила в голову.
В зависимости от состояния машины - от просто долго и утомительно до очень долго и геморойно.
По любому нужно несколько водителей и палаточка.
Ну и еще вопрос это Новосибирск-питер или сиб-питер-сиб?
свернуть ветку

хотябы нск-питер, а там как повезет .)
свернуть ветку

Ну я б подождал пока потеплеет в любом случае)))
А так - вполне реально
свернуть ветку

да, я летом собираю..
свернуть ветку

Можно договориться о пит-стопах в проезжаемых городах через инет.
Набросай маршрут - ктонить откликнется
свернуть ветку

Новосибирск-Омск-Тюмень-Екатеринбург-Пермь-Киров-Кострома-Ярославль-Москва-Санкт-Петербург-Минск-Могилев-Орша-Смоленск-Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань-Ульяновск-Самара-Уфа-Челябинск-Екатеринбург-Тюмень-Омск-Новосибирск, вот ориентировочный маршрут..
свернуть ветку

у кого вобще что в дороге что случалось?
свернуть ветку

гы ... самое интересное приключение которое я читал о дальних путешествиях это Москва-Магадан
http://www.dix.ru/3957
свернуть ветку

Возьми в дорогу запасной тросик сцепления, у меня на трассе рвался.
свернуть ветку

бери все что может сломаться)
свернуть ветку

я сам с Новосиба, интересная идея поехать в питер через другие города. Брать надо все, палатку, телек, женщину, все запчасти, запаску. Лучше узнай кто может еще поедит, в 2 машины уже проще будет ориентироваться и веселее.
Карту купи обязательно
свернуть ветку

Да, собственно, чем больше машин тем легче.
А то тащить с собой полмашины запчастей не есть гут.
свернуть ветку

блин это понятно пока ты по городу ездишь, у тебя есть мобила и куча друзей, если что, я даже запаску с насосом не вожу. А вот на дальние расстояния собираешься в дорогу как будто переезжаешь.
А толпой легче ехать, если еще ФМ модуляторы только хорошие включить и слушать одинаковую музыку, то на дороге дискотека на колесах, т.к. у все одинаково будет играть синхронно.
4000 км до питера это вам не 200 доехать в область. Тут надо готовиться, брать все, бабу, жрачку, запчасти, палатку, филки, пару мобильных, 2-3 сим-карты, справочники по пути.
Можно и без всего этого, тут как повезет
свернуть ветку

ой ребята, извините, но это конечно спортивно, но не очень эффективно. Смотрите, я понимаю, что по деньгам не то (кстати не намного), но не проще поехать до европейской страны на поезде например, а там взять напрокат машину и кататься? Что тут смотреть? Одинаковую грязь, плохие дороги, инспекторов, аварии? Я ездил по стране на машине -тяжело и жалко машину. Ямы, что передача вылетает, фуры, гонщики. Помню ехал 600 км (всего!) за 8 часов. Словами не передать как это было тяжело. А например по Финляндии и 1000км легко -отдых прямо.
свернуть ветку

Да, асломаться что угодно может..не угадаешь никогда. Ну гаечные ключи надо все иметь, запаску, ремень гены, ремень грм, ЭМК, блин...я ща всюмашину перечислю...НА самом деле считаю, что затея не очень, тем более на русской машине
свернуть ветку

у меня рейс был на девятке почти 1000 километров без отдыха. Доехал хорошо, ничо не сломалось, наооборот раскатал девятку. Единственное мошки об лобовик разбивались, потом запарился их отдирать.
Сергей а что в Финляндии нет инспекторов, аварий, гонщиков?? И прям таки все дороги у них идеальные?? Сомневаюсь насчет дорог. В скандинавских странах дороги чуть чуть получше русских.
Бери уже тогда Германию, там да дороги
Дело не в машине, а в самом хозяине как следит за машиной.
У меня брат на Ауди ехал с питера до Якутии, тачке всего года три и начала она у него сыпатся, брал новую, но нехера не следил.
При желании можно на копейки 1970 года доехать с Владика до Калининграда, а ни сперать на машины русские
свернуть ветку

В Финляндии ооочень хорошие дороги. Не одной ямы не видел. Да и правила там нормальные. Где дорога позволяет 110 ехать разрешено. Иногда 140-отсюда на шоссе нет инспекторов за знаками 40. Гонщиков только ближе к нашей границе видно и то с надписью RUS. ДА и штрафы такие что не погоняешь.

Машина как разваливается-тут не угадаешь на самом деле-как повезет
свернуть ветку

вот вот, все машины разваливаются и немецкие и японски и русские и американские. Это ТЕХНИКА и ручаться на 100 не надо, тут как повезет и как хозяин будет следить.
Кстати насчет дорог, с одной стороны хорошо,что у нас такие плохие дороги, гонщиков меньше, а значит и безопаснее. А если бы у нас были как в Германии, то все бы стрелку ложили под 160-180. А это страшно,потому что машину уже не управляемая и тормозной путь будет длинный.
Дело не в машинах, не в дорогах, не в инспекторах, а в манере вождения. Тут целое воспитание нации.
В германии такого нет, чтобы открылась форточка водилы придурка и начало орать матом, у нас же каждый день.
Там даже не сигналят как у нас в спину и ксеноном в жопу не слепят. Там полное уважение на дороге что к гонщику, что к пенсионерке. И все друг друга пропускают. А чтобы по дворам там тип пронесся свыше 10 км в час, такого вообще нет. А если пронесся, я увидел, я записываю номер машины и тут же звоню копам. Это долг каждого гражданина.За это даже права забирали, поэтому их дети не гибнут во дворе под колесами.
А у нас только потом судится зато умеют и в тюрьмы сажать
свернуть ветку