Проблема такая.на скорости 90-120 км/ч бьет руль и машина начинает трястись,а после 120 норма.балансировку,сход-развал недавно делал,рейку подтягивал!кто сталкивался?

Парни кто своими силами красил авто? Дайте советы,хочу сам свою тачку покрасить не куда не отдавать,дорого! Может кто какие примочки подскажит. Вот например меня интересует лаком вскрывают после покраски чтоб машина блестела или с краской мешают?

Суть такая, херово у меня машина чет тормозить стала, грешили на колодки, поехал купил передние, да и задние чет шуршали как-то, старые наверное были, тоже купил. Приехал ставить, передние купил с датчиком, снимаем, у меня без датчика оказались, хотя на панели датчик есть. Старые колодки оказались изношенны на 40% где-то, т.е. нормальные еще были. Но я их заменил, надо теперь продуть, а вот тут и проблема.
Задние тормоза решили сразу не менять, у меня ручник работал отвратно, хотел его подтянуть. А оказалось, что на нем гайка окислилась, грели газом, вроде пошла, под конец застряла и в итоге мне сломали "шток"( я хер помню как он его назвал, вообщем штырь этот, на котором гайку подкручивать.
В итоге только передние поставили и "шток" сломали
Дальше мне сказали, что в следующий раз, я должен приехать, купить "шток", потом при замене задних колодок скорее всего придется менять цилиндры, на обоих колесах, типо скорее всего они потекли.
И говорят, чтобы менять этот "шток" на ручнике, нужно будет разбирать внутри и снаружи и мутурно типо это долго. Как разбирать ручник я уже глянул в инете, вроде минут на 20 максимум.
Вопрос вот в чем, не загоняют ли мне про замену целиндов, и про трудность в замене ручника? Сделал бы сам, да зима и эстакаду искать надо.

Посоветуйте что делать, надо срочно. Проблема такая, на Ваз-21083 стоит сигналка с центральным замком, выхожу вечером, нажимаю открыть, правую дверь разблокировала, а левую "гвоздик" наполовину подняла, и все, дверь не разблокировалась, что делать? Открывал закрывал несколько раз, в ручную его дергал, не поднимается.

Народ всегда было так ночь за минус 30 днем до 25- запуск почти без проблем, с недавних пор при небольших морозах стал замечать что ночную стоянку машина не вывозит, тупо крутит схватывает но не заводится, при этом часто схватывает,ночью было -25,щас -10 не завожусь, при этом все работает отменно если заведусь, вопрос, на что грешить?зубило-карб

в общем приобрел зубилко 21083 низкая панель... кто то, до меня, всунул свое необразованное жало в праводку... в обшем не работали аварийки, посмотрел кнопку, а к ней не одного провода не подходит... что делать ? выручайте коллеги по несчастью)))

Проблема в следующем. Пытаюсь завести, например после ночной стоянки, заводится на подсосе секунд на 20, за эти 20 сек все нормально, двиг работает ровно. Потом глохнет. Дальше крутит стартер и все. Не схатывает. Аккум почти садится. Потом постоит минуты 2, пробую завести и с полудохлым аккумулятором, с пол оборота ключа заводится и как ни в чем не бывало. На горячую заводится без проблем. Машина ваз 21083, карб новый, заводской. Когда менял карб сказали, что на нем пломба и он идет уже отрегулированный с завода. Поэтому думаю что врядли он переливает. При езде есть не большие провалы в педали газа. Свечи нормальные. У кого какие предположения? Я думаю, что зажигание пора по новой выставлять. Вы что подскажите?

ваши отзывы? помогает?

Парни, заменил колдун, прокачал тормоза, при пробной поездке педель стала уходить дальше,чем было ранее, но ранее колдун вообще не работал,и тормозила только морда. может из-за того, что все стало правильно работать,она и уходит дальше? Как определить, все ли в порядке. При резком торможении, на снегу, следы только от передних колес.

будет лучше заводиться сутра, если оставить подсос вытянутым на ночь?

сколько стоит замена ремня грм?
новосиб.
ваз 2109.
Заранее спасибо!!)))

парни такая проблема движок 1.5 инжектор на холодную заводится работает все ок,а как нагреется не заводится,а если схватывает то сразу глохнет((( как остынет опять работает,кто что посоветует???

проебалась с акамулятора одна пробка с банки,,я вместо нее тряпку вставил на время,но она вся промокла,,проехал километров 20 и пизда,акамулятор здох полностью(((это может быть, из-за того что открыта одна банка и я так катался с открытой????

Мне нужен коллектор, рампа форсунок, бензобак с насосом, мозги, проводка, модуль зажигания и все что с этим связано, все это подойдет на мою 2109 если снять с 2110???

вобсчем запускаю я свою ласточку все включил фары поехал нуу светло было стало темнеть заметил что хм...чет света нету))) вышел понял что пропал ближний...проверил релюшки все прочее вроде норм...единсвенное что у меня еще у самих фар стоят флажковые предохранители начал шевелить их одна фара загорелась но провод начал нагреваться сильно...
кароче вот услышать бы мнение...)

Машина 21099 карб 1,5
Произошло около часа назад: завелся, выехал, и тут со стороны движка послышались звуки вроде что-то скребется (но не скрежет, а более мягкий звук). Остановился, заглушил двигатель, в капоте все визуально в порядке. Псоле этого попробовал завестись - не заводится, причем сначала доносились такие же звуки, а потом они стали тише... доносится из правой половины, ближе к кожуху зубчатого ремня... Что это может быть? Под кожух еще не глядел, холодно, сука...

Блин, не знаю че делать. Начинаешь трогаться все нормально, и мощь чувствуется и все как надо, мотом давишь на газ, по экономайзеру уже бензин как бешаная жрет, а разгоняется как то тупо, чувствуется что потенциал есть но какая-то тупая. че за хуйня!!!!!

Какие лампы поставить в перед. фары на 2108

Сколько стоит снять машину с учета?
И нужна ли при снятии с учета сама машина??

Доброе утро.
вот тазик, http://vkontakte.ru/photo-42613_180823798
хотел узнать что добавить/убрать, чтоб внешний вид был получше. Задние фонари сток. Колеса решил поменять на 14е серые штампы... Пишите все как вы бы сделали. Спасибо.