Добрый вечер (ночи, дня )всем. Такой вопрос. Я владелец ваз 21099. 99г выпуска. Карб.
Мне интересно у всех самароводов также или нет. Короче. 5 скорость. 100км/ч. И 3500 оборотов.$
собственно что меня интересует. Не многовата ли оборотов то а
спб-250 р.
всем привет, вот такой интересный вопрос у меня, просто у друга на 6-ку с карба бенз седня потек и на штаны, ну благо машина холодная была, а если была бы горячая, машина бы загорелась?
Слышал,что на тазы ставят передние тормоза от газели,но там 5 отверстий.Кто может рассказать про тюнинг тормозов?
500 грамм на полторы тысячи это много?
Скажите какие запчасти вы возите с собой на всякий случай ?
После пуска двигателя, загорается проверьте двигатель, что может быть?
доброго времени суток. собираюсь брать 15 инжектор. борт компьютер. 2001год двигатель ошибки не выдает. литье сигналка обычная без авто запуса. цена вопроса 140р. хотелось бы узнать ваше мнение. у меня в данный момент 8 ка 88 года. хочется что то свежее и инжектор.
Собираюсь переделать из карба в инжектор, девятку, но не знаю полный список чего надо купить, просьба дополнить его как можно более плотнее, вплоть до болтика! Просто хочу покупать большинство деталей б/у с рук, чтобы вышло дешевле.Да и если в магазине покупать, то все равно надо знать что, чтобы купить все разом, и не бегать в процессе установки за болтиком, гаечкой и еще фиг знает какой мелочью... Вобщем вопрос такой - Мне мужны все детали которыми отличаются инжектор и карб до болтика, буду признателен!
-Бак с бензонасосом
-Генератор 2110 (94.3701)
-Масляный насос(2112-1011010)
-Термостат(21082-1306010-11)
-Дроссель(2112-1148010-32)
-Топливные магистрали
-Форсунки(2111-1132010-02)
-Модуль зажигания
-Проводка
-Коллектор
-Ресивер
-Воздушный фильтр
А где датчик-то от нее у инжекторного двигла?)
Хочу поменять высокую на низкую торпеду. Подскажите пожалуйста какие плюсы и минусы в них. И надо ли менять печку при замене высокой на низкую?
при попытке запуска раздается жужжание, крутит только один раз и сорока где-то..
втягивающее?
Ребята, такой вопрос, когда торможу со скорости 70-100 км.ч. по машине идет жуткая вибрация, все трясется и вибрирует! На маленькой скорости до 50 все вродебы нормально. Примерно представляю что это может быть томозные диски волной, но когда колеса передние снимал, рукой по торм.диску проводил, вроде ровный. Так вот вопрос, эта вибрация от этих дисков тормозных, или это может быть изза неисправной передней подвески, может разболталось ченить, или открутилось? Ощущения не из лучших, когда летиш по кольцевой, нажимаеш на тормоз, а машина как вибростенд трясется, аж страшновато...
Втетерил себе пару 4,3 и 18 ряд..да и сцепление заодно...так вот...толи я стал такой безчувственный толи я х.з честно ожидал более позитивных впечатлений!!!Подскажите у кого стоит такой набор-Ваши ощущения!? мож я че собрал не так?!
У меня 99 1,5 литра, карбюратор, 1997 год выпуска. Два дня подряд езжу на ней и она неожиданно глохнет. Один раз на трассе, а второй раз при старте в пробке. Двигатель просто глохнет и потом пытюсь завестись, а она ни в какую :-( Аккум крутит, провода на месте все. Все в порядке короче. Но пройдет двадцать минут и машина с трудом, но заводится и дальше едит лучше, чем когда либо, как-будто ничего и ни случилось... Что это может быть? У меня кроме как не доброкачественный бензин больше в голову ничего не приходит...
ЧИТАЙТЕ НИЖЕ ТАМ ВСЕ УЖЕ ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Масло с двигателя попадает на левую полуось,а с полуоси при езде розбрызгует на бензонасос,колектор,вакуум. Под капотом нет живого места все засрано маслом. Непойму откуда оно протекает???? Может у кого случалось уже такое??? На что обраить внимание???
Сальники на полуосях поменял,не в них дело.
Вобщем дело было так, переделал 21083 из карбюратора в инжектор, все вроде собрали, поставили евро торпеду, но подключили кое как- теперь машина заводиться и если отпустить газ почти сразу глохнет + не все датчики работают, свет работает через раз, дворники не пашут и.т.д, вообщем на сервисе сказали что нужен хороший электрик, нужно все регулировать и проводить диагностику, а у них такого нету, забрал деньги и теперь нужен человек который сможет мне помочь, разумеется за вознагрождение, договоримся полюбому, машина очень нужна в ближайшее время, помогите!!!!!!
Было дело так: холодный двигатель, выезжал задом с парковки, дал маловато оборотов - заглох (привыкаю к новому валу). Завел - троит.
Метки проверил - все ровно, ВВ провода новые "Трек" стоят около недели. Свечи NGK BPR6ES R-серии. Стоят около 3 месяцев. Катушка старая, коммутатор и ЭПХХ новые с индикаторами, стоят пол года. Проводке тоже пол года, контакт везде отличный. Трамблер старый, но рабочий.
Двигатель заводится и тарахтит как трактор. Подсос на половину вытянут, оборотов 500. Выхлоп сильный (откидывает руку от трубы), но прерывистый. Работает как-бы через такт. Снимал провода со свеч по одному, звук работы не меняется. То есть, работает на 2х цилиндрах...
Выкрутил свечи - с нагаром, целые... Пока решил, что проблема с ними... Ваши варианты?
И как могло сие случиться просто из-за перезапуска мотора? Меня вот этот факт очень интересует...
Привет! Парни с волгограда подскажиет почем у вас 9ки 2003-05 годов в нормальном сосотоянии!у нас В Астрахани цены лупят, и все едут у вас брать!
