Тюнинг ВАЗ → Помогите пожалуйста
У меня 99 1,5 литра, карбюратор, 1997 год выпуска. Два дня подряд езжу на ней и она неожиданно глохнет. Один раз на трассе, а второй раз при старте в пробке. Двигатель просто глохнет и потом пытюсь завестись, а она ни в какую :-( Аккум крутит, провода на месте все. Все в порядке короче. Но пройдет двадцать минут и машина с трудом, но заводится и дальше едит лучше, чем когда либо, как-будто ничего и ни случилось... Что это может быть? У меня кроме как не доброкачественный бензин больше в голову ничего не приходит...
Также вам может быть интересно:
* Тасол по коричнивел!!! так должно быть???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97867.html
* Не включаются габариты заднего хода. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97868.html
* Электрика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97869.html
* Печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97870.html
* СамараСпутник http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97871.html
- 0
- Roman_Timofeev
- 15 января 2014, 21:15
1. Датчик Холла.
2. Игольчатый клапан карбюратора
3. Коммутатор
4. Бензанасос
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Проверить легко из-за чего глохнет. Когда заглохла проверяешь есть ли вообще бензин по фильтру. Потом, снимаешь крышку кастрюли и зубочисткой тыкаешь в отверстие для проветривания поплавковой камеры. Поймешь есть ли там бензин. Если бензина нет, смотри бензонасос качает или нет (если б\насос качает, значит игольчатый) Если бензин есть, выкручиваешь свечу и проверяешь искру. если ее нет ишешь проблему в зажигании. У меня в бардачке валяется на всякий случай бадяшка аварийная, проверяющая катушку, коммутатор и в аварийном режиме доехать до магаза без датчика холла.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку