Тюнинг ВАЗ → Какой нормальный расход масла должен быть на 99 ?

еще поездит.

хотя на капиталку надо копить.(если масло не подтекает)
свернуть ветку

колпачки малосъемные давно менял??? у меня подобное было! еще поддымливала на оборотах высоких
свернуть ветку

мож течет где или колпачки высохли?много оч
свернуть ветку

Да не не дымит и не течет.
свернуть ветку

Это много. У меня компрессия 9-8-10-9 и то ест 700 на 9 тысяч
свернуть ветку

500 на 1500 это немного.Много это когда литр на 1000.
#1 у тебя карб или инж?В кастрюле есть масло?
свернуть ветку

Кирилл ну как не много. Посчитай. Если менять масло через каждый 8 тысяч то ему нужно будет лишние 2.5 литра то есть чуть больше пол канистры. Впринципе еще да поездет ну капиталка уже близко
свернуть ветку

Карб нет в кастрюле нет масла
свернуть ветку

нормальный расход не должен превышать 50гр на 1000км, все что больше, это уже не идеал состояние... а 500гр на 1500км, это конечно много... причина, колпачки-кольца, больше нечему, если нет снаружи подтеков...
ездить пока можно, но капталка не за горами, как писали выше...
свернуть ветку

расход масла должен отсутствовать в принципе
свернуть ветку

Ну полностью не может отсутствовать. Если постоянно ездить на высоких оборотах то оно будет по чуть сгорать испаряться
свернуть ветку

мотор не может не кушать масло в принципе! даже мерседес АМЖ, бентли и Бумеры последние расходуют до 1л на 1000км и это для них норма! я с ними сталкивался и знаю о чем говорю...
а тут реч про тазик... вопрос в том, больше нормы он есть или нет... да и вы никогда 50гр на 1000км и не заметите )))
Максим верно сказал про угарание, но это зависит не только от оборотов... некоторые марки масел горят больше, некоторые меьнше...
свернуть ветку

вот как раз мерсы и бумеры расходуют 200-900г на 1000 и это норма, а исправный 83-й (11-й) движок если крутить не выше 4500 есть не должен вообще

свернуть ветку

ну да, не спорю 50 гр на 1000 не очень заметно

свернуть ветку

Полностью согласен со Степаном.
свернуть ветку

да не сравнивайте те двигателя у которых расход масла прописан в сервисной книге, что двигатель жрет масло такое то количество на такой то пробег и БК информирует сколько нужно долить все время, и вазовский!
если нормальный двиг и масло не паленое то не жрет он ничего.. разве что какую то мелочь
свернуть ветку

расход масла ? Такого нормальная машина не знает. Есть расход бензина но никак не масла, не будем же сравнивать мерседесы и бмв с нашими машинами, у них с рождения такая норма у нас то нет . На 1000 км исправный двигатель должен потреблять 0 грамм масла.
свернуть ветку

#18 ну подавай своему движку месяцок оборотов по тыщ 5 на скоростях и погоняйся на машине и посмотрим как у тебя на 1000 будет ноль...
свернуть ветку

#19 +100
#18 Еще раз повторяю-есть такое понятие как расход масла на УГАР-это есть у ЛЮБОГО двигателя и это нормальное явление даже если ты залил самое пиздатое качественное синтетическое масло.Просто хорошее масло на хорошем двигателе почти не выгорает-то есть расхода ты не заметишь вот эти самые 10-50 грамм на 1000
свернуть ветку

Турбированные много жрут за счет смазки турбины
свернуть ветку

больше литра на 10 ткм это уже много. а поллитра на полторы тысячи - с таким расходом либо колпачки нихера не держат, либо на цилиндрах такая выработка что она ехать не должна вообще. при моем пробеге в 140 ткм на 99 расход масла около 700 грамм на 10 тыщ.
угарает масло очень прилично на трассе, при постоянно высоких оборотах. ездил на акценте много по трассе - за 10ткм сгорело около 400 грамм. по городу расхода масла нет.
свернуть ветку

Этот термин - "Угар масла", наверное придумали на автовазе))))))
свернуть ветку

#23 Придумали его далеко не на автовазе!Причем тут вообще автоваз если это нормально для ЛЮБОЙ машины??
#22 У меня до капиталки если на скорости 100-120 прохать 30 км масло съедалось от максимума до минимума , при спокойной езде то же количество за неделю примерно, при этом перла она еще будь здоров.Так что не надо.Сам видел как мужик приехал с рассыпавшимися поршневыми кольцами своим ходом, про расход масла у него я вообще молчу
свернуть ветку

#24
че не надо?
свернуть ветку

#25 Ты говоришь с таким расходом или колпачки не держат или поршневая подсажена.Согласен, но вот насчет ехать не должна я бы поспорил потому как в моей ситуации маслосъемники были новые и как раз таки поршневая была усажена-не то чтобы в ноль, но нормально так, расход у меня лично был явно выше чем в начале темы описан и при всем при этом я говорю-ехала отлично.Хотя там и разброс по компрессии был приличный и герметичность клапанов оставляла желать лучшего, и выработка в цилиндрах имелась ощутимая. Честно сказать я когда разбирал только и удивлялся сопоставляя увиденное и то как ездила))
свернуть ветку