вобщем началось с того что недержали обороты больше 2 500 тыщ щелкало реле топливногго насоса ! и машина глохла! немог понять почему !! в итоге оказалось дело в блове сигнализации там чето каратило и в этоге задымилось !!!!! вопрос такой как мне сделать чтоб без сигналки при повороте ключа зажигания включался топливный насос !!
Ребят такая ппроблема...ваз 21103 как нагреется перестает тянуть то есть дави не дави на газ она просто не едет..а в гору вообще проблема..плюс ко всему бензином пахнет сильно ..какой то звук издает бензаносос..вот на него грешу...и выхлоп сильно валит из трубы...не кто не сталкивался??на диагностику заезжаю не чо сказать не могут свечи тока просят с проводами каждый раз...на холодную резво работает...
Проблема, купил новые Бошевские фары, лампы, фирму не помню, но сказали что светят на 30% ярче чем стандарт, вчера ночью поехал, как нихера видно небыло так и осталось, все крутилки наверх задрал, по мне все равно светят вниз... подскажите как улучшить освещение???? У меня 21102
ребята помогите. вскипает тосол на ходу, температура при том примерно 100 градусов, вентилятор работает. ваз 2110
У меня такой вопрос, вот при -23 градусов, я завел свою 8-ку (с трудом) двигатель может стукануть, т.к. масло вязкое как пластилин и все на дне картера. Или может лучше перед заводом движка сначала прогреть поддон картера???
в каком городе она дешевле,,? от куда мне ее пригнать,
2003 года ,
Подскажите, пож-ста, за сколько можно продать машинку: ВАЗ-21083, карбюратор, конец 2000 г., пробег ок. 135000 км, сигналка, задние стекла тонированы, бежево-розовый металлик. Я на ней отъездила 3 года, за это время у нее появилось: новые стартер и генератор, рулевая рейка, че-то там в тормозах (барабаны или цилиндры - я не помню). Была а аварии - помята крышка багажника, но сейчас выправлена и покрашена, т.е. следов этого не видно. Магнитола CD-MP3 без USB есть, колонки на дверях. Руль спортивный стоит, внутри отделка синим дермантином -накладки на дверях, на рычаге переключения передач и тормозе в цвет руля (это все от предыдущего хозяина, я ничего не тюнинговала). Ездит замечательно, расход топлива нормальный, масло не жрет, ну в общем под капотом все хорошо. Есть косяки по кузову: подгнила рамка, которая у ветрового стекла, заднее крыло одно тоже чуть подгнило, на втором заднем крыле две царапины где-то по 30 см (бочком за газельку зацепилась и шваркнула), и еще я не знаю пока что у нее с днищем. Стоит ли на ней пройти техосмотр для того, чтобы продать подороже? Стоит ли исправить все косяки, т.е. вложить например еще 10 т.р. для того, чтобы ее продать на 20 т.р. дороже, или при продаже скинуть? На сколько денег вы можете оценить такую весчь? К перекупщикам просьба не посылать, за 30 т.р. я не хочу ее продавать.
Скидываем сюда анекдоты. Баян-не боян, пофиг. Посмеятся никогда не мешает:) Тока вот не надо 150 анекдотов с других сайтов копировать. Фильтруем, так сказать.
Народ подскажите где в питере можно тюннинговый карб приобрести!!!!??????
у меня такая ситуация!!!вчера попал в дтп,ехал с превышением на 10 км(70 км/ч) в неположенном месте дорогу перебегал пешеход,перебежел пол дороги и повернул обратно видимо испугавшись,вывернул руль задел фарой пешехода машину развернуло и в столб боком(восстановлению не подлежит) у пешехода сотрясение и еще что то,когда увозили была в сознании. у моего пассажира тоже сотрясение и ушибы.до страховой компании не дозвонился,гибдд приехав сказали что вообще надо было сбить эту дуру,ну а следователь докопался до моей резины,привышения на 10 км,просит 10 тыс чтоб закрыть дело!как думаете заплатиь ему забрать права или есть другой способ?
Всем привет) Ребят у меня такая проблема, на холостых оборотах звук как будто дизель у меня. Выжимаю сцепление и звук пропадает. Что там может быть???
Привет, возник такой вопрос: 2108 карб, в водяном насосе есть отверстие около шкива снизу и из него капает тосол. Вопрос собственно в том - нафига вообще нужно это отверстие?
Парни!!!
Ну сами знаете, что писать сюда.)
С нашими машинками не соскучишься это точно!
Так давайте посмеемся вместе)))
уже неделю борюсь с проблемой... завожусь с пол пинка, первые минут 10 машина едет нормально без всяких проблем, потом температура доходит от 70 до 90 и держиться гдето минут 20 и начинаются затупы (((( набирает вяло а потом начинается тряска как будто бензина нету совсем... потом пара выстрелов из выхлопной и так встаю минут на 15... потом заводится как не вчем не бывало до следующего затупа поменял все подающие шланги бенза... почистил фильтр в баке, сменил топливный фильтр, перебрал бенонасос, почистил и настроил карб... все это эффекта не дало...
подскажите кто знает... мб трамблер умерает, катушка, вв провода или свечи? что стоит проверить первым делом? вначале думал что проблема с подачей топлива, но как оказалось дело не в ней... просто менять сейчас все стразу нет возможности (((
проблема такая.после зимы упали обороты почти до нуля(зимой были 850-900),даже один раз заглох в пробке.клапан хх проверял рабочий.Вместо клапана заглушку даже ставил,никаких изменений,вакумник проверял-подсоса нет.где то около месяца назад прибавил обороты винтом количества(не качества),вернул их на прежний уровень.вроде все норм.проездил неделю.опять начали падать,проверил свечи-чистенькие,легкий светлокоричневатый нагар(как и должно быть)клапан хх проверил,работает.короче проверил от и до,ничего не нашел.решил оставить как есть.через несколько дней обороты сами собой выровнялись.через три дня опять упали.сегодня утром опять обороты были около 500 и даже меньше.а приехал в гараж ставить машину опять поднялись до 850 и были стабильными продолжительное время.
что это такое может быть???я уже голову сломал решая этот ребус.да кстати когда в период пониженных оборотов включается вентилятор,машину просто колбасит.идентично при включении других мощных потребителей.
я против.
у меня есть ваз 21099 99г.в....перевертыш (2-3 переворота сделала), восстановленная чутьли не до идеала.....с 2008 года машина стояла на улице...
На данный момент машина меня всем устраивает но и много влажений требует...
Многие говорят продавать ее и брать ино...други востанавливай..потом типо заебешсЯ...
Понимаю тема вечная...но..я определиться не могу=)..помогите
до 50 градусов работает отлично. как только прогреется до 50 начинаются провалы на холостом. работает, держит 800 не плавает....раз провал до 300 оборотов примерно потом востановится и так каждые 10-15 сек. РХХ заменил, дроссельный узел чистил, ДМРВ чистил, непомогло. Подскажите в чем может быть проблема.
пришло время поменять диски тормозные и колодки, что кто может посоветовать какие брать ?
