Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВодяной насос

Привет, возник такой вопрос: 2108 карб, в водяном насосе есть отверстие около шкива снизу и из него капает тосол. Вопрос собственно в том - нафига вообще нужно это отверстие?

Также вам может быть интересно:
* ГТЦ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96231.html
* ОТ КАКИХ ИНОМАРОК ПОДХОДИТ САЛОН К ВАЗ 21093 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96232.html
* Проблема с дворниками http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96233.html
* шумка!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96234.html
* Выносной тахометр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96235.html


Комментарии (44)
rss свернуть / развернуть
Это контрольное отверстие, если капает значит пора менять.
свернуть ветку
окей, спасибо )
это кстати у всех так, чтобы заменить насос надо двигло поднимать и отодвигать? замучился сегодня его снимать )
свернуть ветку
у меня такая же шляпа была, помпу выковыривал долго =)
свернуть ветку
я в итоге поднимал его черенком от лопаты и расхреначил все заднюю стенку защитного кожуха ремня грм... думаю вот есть ли смысл в этом кожухе?
свернуть ветку
пыль лететь будет побольше, но ниче страшного я думаю..
свернуть ветку
Есть есть.оставь его .
свернуть ветку
А мне ничего поднимать/отодвигать не пришлось-все легко снялось.Кожух лучше оставь
свернуть ветку
а каким образом можно двигатель сместить, чтобы не пришлось его методом рычага приподнимать?
свернуть ветку
я тоже менял помпу снимать пришлось в двоем один двигатель сверху доской поднимает от крыла а я помпу вытаскивал новую поставил на место и все а кожух грм наместо надо ставить меньше грязи летит если кожух сломал купи новый или на разборке
свернуть ветку
Я вообще ничего не двигал и не смещал-тупо снял кожух, ослабил ремень, открутил помпу, вытащил, поставил другую, собрал))
свернуть ветку
Я считаю что этот кожух ставинь не надо, в любой момент можно посмотреть ремень, его состояние и его натяжение, но это лично мое мнение!
свернуть ветку

Если охота состояние глянуть-его можно за 2 минуты снять)))А без него грязи налетит туда или не дай бог замотает что-нибудь.Вобщем я бы сказал рисковано.
свернуть ветку
я тоже больше склоняюсь к покупке нового кожуха - ремень засрется очень быстро скорее всего...
свернуть ветку
#14, чем он может засраться и какие последствия наступят?
свернуть ветку
грязь, вода, масло...мож еще какая хрень залетит ))) вполне вероятно что в худшем случае сможет покоцаться, проскальзывать...
свернуть ветку
Игорь Малолетний, может ты и прав, но приведу пример с личного опыта, при покупке моей девятины я поменяла ремень, это было в сентябре 2008, он ходил до ноября 2009, один раз меняла натяжной подшибник. Но это опять лично у меня!
свернуть ветку
да в Вазах раз на раз не приходится... дело не в том, есть ли кожух или нет, а в том что запчасти говно... а подшипник натяги поменять не трудно даже с кожухом.

в общем если удастся, выпрямлю его молотком и поставлю на место.
свернуть ветку
Игорь Малолетний, когда открываешь капот ты смотришь уровень тосола, тормозной жидкости, масла???
свернуть ветку
чем он может засраться и какие последствия наступят?

Чем засрется тут уже написали.А последствия самые разные-от ускоренного в разной степени износа до перескакивание на один или несколько зубов в случае если попадет масло или скользкое что-нибудь.Кожух 100% гарантии конечно не дает но по крайней мере существенно снижает вероятность возникновения вышеперечисленного.
свернуть ветку
Когда я менял помпу тоже мучаля с выковыриванием! А потом выяснилось то что подушка двигателя просела а потом ваще лопнула! Посмотри не нее! Обычно не надо движку двигать чтобы вытащить помпу!
свернуть ветку
гляну, будет не удивительно, там пом машины кусок ржавчины ))
свернуть ветку
Вика КиСа Арсентьева, средний годовой пробег 20000 км, ремнь отходил у тебя год, а срок его службы 75000 км!
Ладно если мотор 1,5. А если 1,3? Проскочил ремень и клапаны встретились с поршнями!
Если убрать кожух - ремень, шкивы коленвала, распредвала и помпы будут изнашиваться намного быстрее!
свернуть ветку
#21
У меня с новыми всеми подушками приходилось движок двигать..
свернуть ветку
У мну просто была такая ситуация первый раз менял задолбался весь помпу вытаскивать! Потом заметил что падушке каюк! Заменил все! Движок стал как надо и потом ешо раз менял помпу дык сама вышла и не недо было корячить движок! Хотя всякое бывает!
свернуть ветку
еще страшней если туда камень залетит..

я менял, двое помогали свижок ломиком движок отодвигалив районе крепления генератора упирались и в лонжерон через дощечку, один ... вмятина на лонжероне осталась, вот я тогда намучался с ней.. еще первая моя поломка была как машину купил, на второй день грм оборвало .)) но у меня там другая история, машина в правое крыло сбоку бита была видимо хорошо, лонжерон уведен..
а вот брата моего тоже зубило, три болта открутил, монтировочкой прикепвщую помпу оторвал и вот она в руках .)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: