Выбор между грантой и приорой

Дмитрий, не могу ничо сказать) если узнаю напишу)) хотя мне показалось на вид что хорошо покрашена))

Альберт, Большое Спасибо за Ответы, стало на много понятнее =))

всегда пожалуйста) по приоре если что пиши))

Если возьму ее, то обязательно отпишусь =)) но водительское пространства кажется довольно мало мне, рост 187... как-то ноги в руль упираются =))

Была приора 7 года скрипела в 13 купили новую вообще и намека нет

Ромик, новая 13 года в плане? Новая - которые вышли в обновленный интерьер и экстерьер, или просто собрана в 2013году?

Ну с новым бампером,и собрана она в 13 году

Внутри все обновлено?Ромик,

В смысле обновлено?обычная приора,с глонасом одной подушкой магнитолой и т.д

Ромик, ну в сентябре представили обновленную приору

Нет не она конечно,она же еще в продажу не вышла

Бери гранту, приора это прошлый век, с небольшим обновлением внутри.

гранта это таже калина. бери Приору 13го года!

или калину 2

Вот последние комменты еще больше загнали в ступор =)))

я смотрел приору и гранту и сразу выбор пал на гранту, гранта более на иномарку похожа, приора это таже десятка, автомобиль 90х годов, если честно вообще не понимаю кто ее выбирает. с Иномарки пересесть на приору сложно а на гранту без проблем

Дмитрий, тут наверно еще дело в том что каждый знаком с приорой разных годов) последняя очень мягкая, я сам с иномарки садился) и на 10-ке ездил) последние выпуски приор они очень отличаются. управление очень простое) я почти лежа на приоре лишь одним пальцем переключаю скоростя и кручу руль, педаль газа вообще электронная

всем в долбили в мозг что гранта херня а не машина. Да и сделали ее на замену 7ке.:) кто то писал по поводу роста большого и комфорта. Мне в гранте не комфортно при росте моем 195 . при полностью отодвинутом кресле слишком далеко педали, панель, и вообще не нравится что очень много места:) в приору не хочу садиться. Это тупо обновленная 10ка

Я за приору, мне кажется она больше и просторнее!

А как насчет Калины2??? Классная машина, сидел, вообще Гранта и Калина-одна платформа, она намного свежее платформы Приоры - 1984года, еще от 8-ок наследство. Сам езжу на приорке, нравится, не спорю, в особенности мотор,песня. Но сидел и ездил в Калине2, это уже другой уровень, тихо,плавно, а коробка тросовая, просто супер, в королле она менее четкая, присмотрись к калине, там разница в цене - с десяток. Калина кстати значительно просторнее, у самого прошлая машина-калина, могу реально сравнивать, даже в прошлой калине в салоне тише и приятнее (а бонусом-бесшумные двери, как на иномарках, чего не скажешь о приоре)

на приоре тоже сть бесшумные замки) 200 р комплект стоит)) старые приоры от приоры 13 года сильно отличается)) особенно люксы

Альберт, стоят эти замки, но с калиной близко не стояли

Никита, не знаю)) у меня эти замки как в иномарке, без звука и мезинцем закрываются двери - может просто не настроены. На калине смотрел - совсем не так))) я даже подумал - жаль что нет бесшумных замков на калине

Кирилл, в гранте места намного больше

Катался на приоре 2010 года (норма, седан), много. и некоторое время (месяц) на калина2 в максималке с АКПП и приородвиглом. Калина2, да, шаг вперед, но в приоре удобнее, мягче, не козлит как калина хэтч. Внешне приора симпатичнее гранты и калины. Гранта - какойто дедовский авто, и на центральной панели - злобный робот как в логане :). Мне, при росте 180, в приоре сидушки удобнее. У калины, как и у гранты, у сидений слишком маленкая часть на которой сидишь и при длительной езде устают ноги и спина. Жене наоборот, в калине удобнее, но у нее рост 165... Посадка/высадка однозначно удобнее в калине, но это ли так важно? Ну и сам Автоваз позиционирует приору выше грантокалин. Я за приору. А вообще возьми тестдрайв и сравни.
ЗЫ Клапана гнет у всех последних моделей ваза, но надо просто следить за состоянием роликов, помпы и ремня. У меня на приоре 100 тыс ремень пробежал и еще бы 100 отходил (судя по состоянию),а вот ролики и помпа за это время уже подустали, ролики зашумели, у помпы появился небольшой люфт, но поменял на всякий все, благо стоит копейки.