горит чек и обороты

Тюнинг ВАЗ 22 декабря 2015, 14:54

друзья подскажите,залил присадку для очистки инжектора проехал 300 км и заметил что загорелся чек,скинул клему все пропало чуть проехал км 70 а он опять загорелся, остановился а обороты стоят на 1500 а иногда чуть меньше и так держатся,глушишь машину обороты становятся в норме а чек горит...может быть из за присадки и как избавится,подскажите(дросель чистил,менял свечи,рхх менял и датчик дроселя)машина приора

13 комментариев

попробуй бензина другого залей, побольше

да пробовал,3 бака скатал а он горит,иногда потухнет и опять

диагностика))) какой то датчик наверно, нельзя пользоваться такими препаратами) На крайняк или отогнать куда нить чтоб промыли топливную систему, или 20 грамм растворителя в бак)

Тьфу, никогда нельзя пользоваться этими присадками... В России дак точно) А машина нормально едет? У меня кореш после этой байды пока форсунки не прочистил, так и мучился.

машина нормально едет,вот тока обороты не в порядке иногда(((

Возьми с арбочей приорки РХХ, поставь его, у самого такая байда была, просто РХХ новый умер за неделю. Перед тем как заводить машину с другим РХХ надо 5 раз включит зажигание на минуту, инасе, он сгорит

возьми старый дхх, почисти его WDшкой и поставь обратно. лучше заводской, чем не понятно где изготовленный.

Кромее РХХ там особо тупить нечему, лроссель когда чистил, наверное еще и на герметик посадили???

нет не сажал...вот я тоже думаю рхх другой попробовать и датчик дроселя

а из за этих датчиков инжектор должен гореть

датчик положения дросселя не трогай!!! Если бы он тупил, обороты сами бы набирались, падали, на газ нажимаешь, он никак не реагировал бы. Тем более что придется при замене этого датчика калибровать заслонку. Это РХХ-90%. Чек горит при переходе оборотов за 1700

завтра попробую тогда))

поменял сегодня рхх и дпдз и проблем вроде нет))))клему скинул на 10 минут и чек не горит)))тьфу тьфу пока))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.