...на стоке иногда крутят и в 8000 об/мин=) На атмомотор твоего объема, фазой меньше 280 скучно будет... Не хочешь доплатить 5 т.р. к своим 50 и заказать турбо кит?
а лучше атмо+веселящий газ(когда надо тогда мощь и пришла) но это совсем другая и дорогая история хотя самопальная сист окиси совсем не дорогая.(просто под нее точно низ менять)
На закиси порой и шатуны от фирмы "СТИ" летят...там днище поршня сильно нагревается и шатун разрывает...да и вообще парень 120 л.с. всего хочет) Тимур, короче 1)Распредвал с фазой 280-290 подъем 9-10 (т.к. ГБЦ у тебя сток) 2)Разрезные шестерни 3)паук 4-2-1, весь тракт на 51 трубе,резонатор прямоточный,банка по вкусу (я бы от сааба поставил,чтоб бабушек не пугать) 4)для 110-115 л.с. сток форсов хватит(будет не хватить поставишь 0280.158 107 ) 5)18ряд + г.п. 4.1. 6)Если все же надумаешь брать распредвалы фазой 290, то можно еще установить ресивер http://www.meta-s.ru/product_996.html или обойтись стоковым.Другие ресиверы (брагина, формаша,стингера,128 без дудок) на мой взгляд под твои обороты не подойдут. 7)корректировка программы ЭБУ
На выходе 110-120 л.с. с "правельными" передаточными числами...
даж не знаю как выразиться)) я про предельно допустимое нагнетение(в атм)воздуха на СЖ мотора например если степень сжатия=9.0 то сколько можно нагнести воздуха.(ну и чтоб ресурс не сильно пострадал) 1.2 атм, а может больше??
а вот я и говорю, что смотря какое топливо заливать (какое актановое число у него)....вот если знать сколько дуть и на каком топливе, то можно прикинуть СЖ.А вот если знать СЖ и наддув то можно прикинуть какое топливо заливать ПРИДЕТСЯ (чтоб не детанировал).Т.е. все относительно...
Там от давления не зависит, там роль играет большую, пружинка, на сколько я помню там по клапану подбирается жесткость! выносной гейт ставят для полной отдачи мотора, в основном для чисто боевых заездов, я этим пока не увлекаюсь и 100% ответа на это не дам!
так.все ли я правильно понимаю гейт он стравливает газы в обход лопаткам турбины и след ограничивает вращение турбы и тем самым бережет турбу от перекрутки(ну 100.000об для некоторых предел. для хорошей работы) но работает он же от давления выхлопа и как только она достигтен определ значения он откроется,так? если так.то при каком давление он открывается
в теории,внешний весгейт лучше. во-первых он может стравить больший объем выхлопных газов - это актуально если надо установить сравнительно небольшую турбину на мотор большого объема. Или заставить работать большую турбину на сравнительно низком давлении. во-вторых, стравленые внешним весгейтом газы можно направить в выхлопную систему, а можно в атмосферу. через внутрений весгейт газы попадают исключительно в выхлопной тракт. На практике тип весгейта определяется конструкцией турбины. и если конкретная модель турбины тебя по всем параметрам устраивает, то на тип весгейта можно не обращать внимания
так теперь вот что)))замучал я всех каким образом лучше разрядить мотор-снизить ст.сжатия 1-это проточить поршень в верху на 1.4мм 2-это перешлифовать шатун на 1.4 мм и понятное дело идеал это спец поршневая))
СЖ=V(кам.сг)+V(цил) \ V(кам.сг) купить дорого))ослабить поршень и нагрузить его темперов и давлением стремно)) а вот шатун на мой взгляд самое безобидное)) ну или как выход(но мне ваще не нравиться)доп.прокладка под ГБЦ) по поводу прокладки кто что думает?
вот у тебя машинка злая, для нее и больше наверн надо =))
На атмомотор твоего объема, фазой меньше 280 скучно будет...
Не хочешь доплатить 5 т.р. к своим 50 и заказать турбо кит?
Я стандартные валы ставлю =)
Мне вполне хватит 120-130 лошадок =))
но это совсем другая и дорогая история
хотя самопальная сист окиси совсем не дорогая.(просто под нее точно низ менять)
Тимур, короче
1)Распредвал с фазой 280-290 подъем 9-10 (т.к. ГБЦ у тебя сток)
2)Разрезные шестерни
3)паук 4-2-1, весь тракт на 51 трубе,резонатор прямоточный,банка по вкусу (я бы от сааба поставил,чтоб бабушек не пугать)
4)для 110-115 л.с. сток форсов хватит(будет не хватить поставишь 0280.158 107 )
5)18ряд + г.п. 4.1.
6)Если все же надумаешь брать распредвалы фазой 290, то можно еще установить ресивер http://www.meta-s.ru/product_996.html или обойтись стоковым.Другие ресиверы (брагина, формаша,стингера,128 без дудок) на мой взгляд под твои обороты не подойдут.
7)корректировка программы ЭБУ
На выходе 110-120 л.с. с "правельными" передаточными числами...
какая зависимость между СЖ и давлением наддува
я про предельно допустимое нагнетение(в атм)воздуха на СЖ мотора
например если степень сжатия=9.0 то сколько можно нагнести воздуха.(ну и чтоб ресурс не сильно пострадал) 1.2 атм, а может больше??
и что там за формула?чтоб все это учесть
допустим давление на впуск 0.7атм
а на выпуске какое давление и какой вестгейт ставят?
гейт он стравливает газы в обход лопаткам турбины и след ограничивает вращение турбы и тем самым бережет турбу от перекрутки(ну 100.000об для некоторых предел. для хорошей работы)
но работает он же от давления выхлопа и как только она достигтен определ значения он откроется,так?
если так.то при каком давление он открывается
во-первых он может стравить больший объем выхлопных газов - это актуально если надо установить сравнительно небольшую турбину на мотор большого объема. Или заставить работать большую турбину на сравнительно низком давлении.
во-вторых, стравленые внешним весгейтом газы можно направить в выхлопную систему, а можно в атмосферу. через внутрений весгейт газы попадают исключительно в выхлопной тракт.
На практике тип весгейта определяется конструкцией турбины. и если конкретная модель турбины тебя по всем параметрам устраивает, то на тип весгейта можно не обращать внимания
каким образом лучше разрядить мотор-снизить ст.сжатия
1-это проточить поршень в верху на 1.4мм
2-это перешлифовать шатун на 1.4 мм
и понятное дело идеал это спец поршневая))
нужно снять 1.4 мм а эт не много))
хоть убейте не понимаю как читаються турбо карты
Шатун то зачем перешлифовывать?( достаточно поршня проточить или купить уже готовые...
Серега, на какой мотор нужен поршень со СЖ 8.5?
купить дорого))ослабить поршень и нагрузить его темперов и давлением стремно))
а вот шатун на мой взгляд самое безобидное))
ну или как выход(но мне ваще не нравиться)доп.прокладка под ГБЦ)
по поводу прокладки кто что думает?