1)1.7 можно сделать крутильный...но уже на м.к. от СТИ...это лучше к Закиевам http://www.sti-motor.ru/.
2)У тя там настройщиков нет?да ну нафиг)
3)денег надо будет много, очень много, и все равно не факт что поедет нужное время)))
4)Нужно будет менять/дорабатывать ВСЕ кроме ГБЦ (в сборе) и Блока (с заменой всех внутренностей).
паук нужен будет под свой...ресивер цельный с "рогами"?совмешал коллектора впускные с впускными каналами?

а если честно, то тут вообще целая наука и опыта со знаниями у меня мало ,что б такие моторы проэктивровать)))

коробка 18 ряд. пара 4.3.. ресивер цельный... совмещенны)))))

Антон, копи деньги и к Закиевам насчет геометрии и стоимости низа...но на 70% уверен,что это будет 80(с косым сверлением)*129(Н-образный,кованный)*82,4(ковка)...на стоке низе очень сложно так ехать и не долго)))

Я тут в универе супер злой мотор проэктирую, профессор сказал, что он у меня взорвется нах)...так что сами смотрите, доверять моим советам или нет xD)))

Ден я про этот мотор в курсе?)))

Толян, я просто не уточнил...он лишь в теории существует (атмо) и по моим личным рассчетам=)Мне сказали он на пару гонок(если повезет), а потом взрыв xD. Щас вот сижу поправки делаю...Снова все пересчитывать)

Ну тогда понятно))
Кому интересно или нужен совет, консультация по поводу сборки турбо мотора на ВАЗ, пишите помогу есть не большой опыт!

Ден собирает взрыво опасный двиГ!!!!!!!!!!!! %%%%%%))))))))))

ага, поршневую пидарточку....)

Андрей, а что за конфиг?

R/S 1.55. Низ то моменный.На Нуждине 10.05 фаза в 308...нужно либо шатун подлинее либо фазу по уже....
Пружинки в ГБЦ расспускал?Выпускной коллектор какой?

Андрей,
1) я понял , что сток пружинки (там опель и не нужен) просто нужно родные распустить немного...
2)"низ" бюджетный...колено не стальное что ли?без косого сверления шейки?Сколько ты на нем проездил уже?)
3)Паук под твои обормоты(в 8000) не подходит...

Мотор низовой...если не лезть в низ (для замены ШПГ) , тогда бы посоветывал заменить распредвалы на более узкофазные, хотя бы около 290/290...Расчитать "паук" и думаю, что размещение резонатора тож не верно...

Андрей, давай по порядку)
У тебя не соответствие конфига...поэтом так и получается...
т.е. у тебя длинна впуска и распредвалы для крутилки 8-8600, а "низ" и выпуск для моментного объемника...из-за ресивера фаза в 308 на распредвалах чуствовала себя лучше, чем 284/276...но "низу" очень больно(не та нагрузка и смазка)
далее
1)колено скоро сдристнет 78...
2)высота блока у тебя 194,8 или 197,1?
3)Приоровский шатун вытягивается... и со временем низ дристанет)
4)если все же надумаешь крутить в 8000, то шатун как минимум от СТИ ковка Н-образный или I- образный, и длинной не менее 129 в "низкий" блок (чем больше ,тем лучше для 8000) и лучше конечно 133 в "высокий", но поршня уже конечно дадут предел допустимого по компрессионной высоте и высота блока...ресивер оставь, выпуск расчетать....

Андрюх конечно заедем)))))) Все лето будет в переди)))))) Ты ряд говорят преобрел... Какой???? Завтра поедешь к голд джжиму????

Антох,не знаю,если со временем получится,то буду,ряд 104,пара 4.1.хотел 4.3 поставить,но с заменой валов середина стала лучше,а до замены первая передача плохо раскручивалась,длинная слишком.

Андрей, грамотно рассказать я тебе увы не смогу...Насколько мне известно все "серьезные" машины настраивают выпуск на практике, пользуясь специальным оборудованием...Т.к. много факторов влияет (фаза, КС, СЖ, каналы, и т.д. и т.п.) на правильность формы "паука"... и изменение одного ,повлечет изменение другого...ибо гармония быть должна.)

У тебя (если 4-1 рассматривать) вроде около 70см, от фланца, до вхождения в одну трубу...Но это все ппц как не точно.Надеюсь в ближайшее время уточню у своего настройщика...а то я что то сам запутался)))

Бывает)))

мда.

Олег а ты атмо или турбу стоить будешь?
и какой бюджет мотора?

Олег, ты бы действительно огласил бы бюджет, цели.
Хороший, правельный "Низ" залог успеха будущего мотора...

А еще лучше Олег скажи какую мощность ты хочешь получить

Щас Толян научит "дуть" =)

соберай атмо)))) будешь на валах трястись)))))) в наши ряды))))

Да ну атмо, Турбо дешевле собрать! ну опять же смотря какой приход он хочет)))
Ден ты сам понимаешь что надув может в не которых случаях дешевле выйдет))

хорошая турбо дорого(((((

Оооо нет.... за 15 т.р. знаю как построить 110 сильный мотор с 16В , но не более...