нафиг крабюраторы))))))))))))выкинь их)))))))) и начни строить турбо !!!!!и будет тебе счастье все все переделки заканчиваются улиткой))))))))))))))))))))
в 4-ку в самый раз был бы мотор от газ-53.только би-турбовый)))
у меня сцепа "Лук","крафт", сразу полетела.Валео не юзал."Сакс" больше всех порадовал...
На 4ку смысл установки двух карбов не вижу, но это возможно тем аналогичных много. Ничего посоветовать не могу так как сам не сталкивался. Да и ну их нафиг эти карбы...(разве ,что для ценителей)
Короче у меня было так! Я купил машину и с салона стоял январь 7.2+, я его выкинул и сразу взял январь 7.2, поменял голову, проводку не трогал, и этот комп мне прошили под 16в, что не понятно?
Ну конечно! а разница та? у меня так было! кмопу пофиг что в него льют, вся суть то в проге! Если наш январь трудится в ино моторах с турбо и закисью, уж поверь с просто 16клап и сток прошивкой он справится)))
все все переделки заканчиваются улиткой))))))))))))))))))))
в 4-ку в самый раз был бы мотор от газ-53.только би-турбовый)))
На 4ку смысл установки двух карбов не вижу, но это возможно тем аналогичных много. Ничего посоветовать не могу так как сам не сталкивался. Да и ну их нафиг эти карбы...(разве ,что для ценителей)
ты скажи какой у тебя эбу был до этого, а какой сейчас?
а бош у тебя кстати какой? если м1.5.4, то выкинь его)) мало кто его чиповать возмется, там паять надо
1.5 объем, на 12-х шпг и 16 кл, для однокатушечного зажигания, январь 7.2.
чтоб строго выглядели-без понтов,чисто точность нужна